Vizuelno gledano, Saxdor 200 je drugačiji od svih drugih brodova. Sekirasti pramac, otvorena krmena platforma, svemirska upravljačka konzola i prelepa grafika čine da se izdvaja iz mase, ali manje vidljive karakteristike su podjednako važne. Ispod vode nalazi se korito sa stepenastim prelazom, koje je zaslužno za neverovatne performanse i upravljanje, dok lagana konstrukcija omogućava izvanredno ubrzanje.

Dizajn kokpita ovog Saxdor broda nije ništa manje inovativan, sa ravnom palubom i potpuno otvorenom krmenom platformom. To čini ovaj brod savršenim za vodene sportove, što je jedna od njegovih očiglednih upotrebnih vrednosti, ali jednako je praktičan za ribolov, gde je kretanje oko korita važno. Potpuno ravna prednja paluba (koja vrlo zgodno dolazi sa setom ležaljki za ljubitelje sunčanja) je isto tako odlična za ribolovce, koji mogu da stoje na njoj dok zabacuju mamce ili varalice.

Fabrički ugrađenim flapsovima upravlja se preko džojstika. Brod se naginje na jednu stranu? Samo gurnite džojstik u smeru u kom želite brod da se nakrivi i on će se ispraviti. Želite da izdignete ili spustite pramac? Samo gurnite džojstik napred ili nazad. Na drugoj strani konzole nalazi se panel sa dugmićima na dodir, koji kontrolišu svetla i druge funkcije.

Prednje vetrobransko staklo ima još jednu funkciju, koja se ne viđa često, a to je panel od ojačanog stakla, koji je podesiv po visini i možete ga podići ako plovite brže ili jednostavno ako tako preferirate.

Paluba kokpita ima vodonepropusni poklopac otvora, kao i kaljužnu pumpu u slučaju da voda ipak prodre unutra. Mali ormarići u obe bočne ivice služe za odlaganje bokobrana, a njihove ravne gornje površine su vrlo udobne za sedenje. S obzirom na to da je ovo evropski brod, nema fabrički instaliranih držača za štapove, ali to se lako može rešiti uz pomoć dodataka, ako planirate da ubacite i pecanje u raspored. Šipka za vuču iznad motora služi i kao bezbedni rukohvat, dok stojite na brodu, a naravno i kao robusna tačka za vezivanje rekvizita za vodene sportove.

Motor od 175 ks, je najjači koji ovo korito može da podrži, ali i dosta skromniji motor od 100 ks koji je i najslabija verzija u ponudi za ovaj model će vam verovatno i dalje pružiti više nego adekvatne performanse.

Kvalitet izrade je maestralan, kao što se i očekuje od jednog evropskog broda. Potrošnja goriva takođe ide u prilog efikasnosti dizajna korita pri više od 30 čvorova potrošnja je 1,21 nm/l ili nešto ispod 0,83 litre po nautičkoj milji. To znači da rezervoar za gorivo kapaciteta 110 litara može da obezbedi autonomiju od oko 120 nautičkih milja pri krstarećoj brzini. Saxdor 200 Pro Sport je svakako brod za dnevne plovidbe, tako da je taj domet savršeno dovoljan za većinu situacija.

Saxdor 200 Pro Sport specifikacije: