Toyota Motor Corporation (Toyota) razvila je novi sistem gorivnih ćelija (FC – Fuel Cell), svoj sistem gorivnih ćelija treće generacije (3rd Gen FC System), kao deo kontinuiranih napora ka ostvarenju vodoničkog društva.
Potpuno novi sistem gorivnih ćelija treće generacije (3rd Gen FC System) dizajniran je da zadovolji posebne potrebe komercijalnog sektora, uz istu izdržljivost kao i konvencionalni dizel motori. Pored toga, novi sistem karakterišu značajna poboljšanja u performansama, uključujući efikasnost goriva i značajno smanjenje troškova u odnosu na prethodnu verziju. Pored putničkih vozila, sistem 3rd Gen FC biće proširen za upotrebu u teškim komercijalnim vozilima, a planirano je njegovo uvođenje na tržišta uglavnom u Japanu, Evropi, Severnoj Americi i Kini najranije nakon 2026.
Sistem 3rd Gen FC biće prvi put predstavljen u sredu, 19. februara na H2 & FC EXPO (Međunarodnoj izložbi vodonika i gorivnih ćelija) u Tokiju.
Toyota smatra vodonik važnim gorivom u težnji ka neutralnosti ugljenika i aktivno sarađuje sa partnerima iz različitih industrija. Toyota promoviše različite inicijative u oblastima kreiranja, transporta, skladištenja i upotrebe vodonika u okviru svojih istraživačko-razvojnih aktivnosti. Kako bi se dodatno ubrzali slučajevi primene i usvajanje tehnologije gorivnih ćelija za postizanje vodoničkog društva, neophodna je kontinuirana evolucija tehnologije gorivnih ćelija, a ovaj sistem 3rd Gen FC predstavlja značajan iskorak napred.
Pregled sistema 3rd Gen FC
Godine 2014. Toyota je lansirala električno vozilo sa gorivnim ćelijama MIRAI (FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle) i od tada prodala približno 28.000 jedinica u više od 30 zemalja i regiona. Pored toga, od 2019, Toyota je počela da snabdeva tržište sistemima gorivnih ćelija za upotrebu u drugim aplikacijama, kao što su autobusi, vozovi, brodovi i stacionarni električni generatori, isporučivši više od 2.700 jedinica za više od 100 kupaca širom sveta.
U Japanu, Toyota sarađuje s brojnim partnerima, posebno u prefekturama Tokio i Fukušima, kako bi implementirala ove sisteme u komercijalnom sektoru i pomogla u stvaranju vodoničkog društva. Novi sistem 3rd Gen FC razvijen je na osnovu povratnih informacija kupaca i saznanja dobijenih iz primene koncepata i demonstracionih testova tokom proteklih nekoliko godina.
Glavne karakteristike sistema 3rd Gen FC su sledeće:
- Povećanje izdržljivosti, do 2X (dvostruko) u odnosu na prethodnu generaciju, dostizanje izdržljivosti uporedive s dizel motorima i dizajn bez potrebe za održavanjem.
- Povećanje efikasnosti goriva 1,2X u odnosu na prethodnu generaciju, što omogućava 20% veći domet vožnje.
- Značajno smanjenje troškova zahvaljujući inovacijama u dizajnu ćelija i proizvodnim procesima.
Proširenje asortimana
Sistem 3rd Gen FC može da se instalira u različita komercijalna vozila, putnička vozila i aplikacije opšte namene, kao što su stacionarni generatori, železnica i brodovi. Kod putničkih vozila, poboljšana efikasnost goriva obezbeđuje veći domet vožnje radi dodatne sigurnosti. Kod teških komercijalnih vozila, novi sistem FC nudi nivo izdržljivosti uporediv s dizel motorima i visoku snagu. Pored toga, kompaktnijim dizajnom, sistem se lakše integriše u razna komercijalna vozila.
- Upotreba kod putničkih vozila
- Upotreba opšte namene
- Upotreba kod teških komercijalnih vozila
Toyota će nastaviti napore ka ostvarenju vodoničkog društva u saradnji s lokalnim vlastima i drugim kompanijama, udruženjima i organizacijama.
