Canyon Endurace CFR Di2: Potpuno nova zver za duge distance

Najbolji inženjeri. Najkvalitetniji materijali. Ovo je aero bicikl na vrhuncu moderne inženjerske prakse i tehnologije. Najbrži drumski bicikl koji ćete ikada voziti!

upoznajmo se na klik > Like

Novi Endurace je razvijen oko jednog ključnog razmatranja: što duže vozite bicikl, više vati možete uštedeti tokom vožnje. U tu svrhu, Canyon je smanjio viljušku i glavu cevi kako bi minimizirao otpor vazduha, dok je istovremeno integrisao kablove unutar CP0018 aero kokpita, koji dolazi standardno sa novim Ultimate i Aeroad modelima i omogućava vam da prilagodite i širinu i visinu upravljača, omogućavajući do 15 različitih kombinacija, bez potrebe da se skrati cev upravljača ili sam upravljač. Štaviše, postoji tačka za montažu opcionalnog GPS uređaja poput Garmin-a ili Wahoo računara na upravljaču.

Canyon je unapredio koncept guma. Kao rezultat toga, novi Endurace dolazi sa širim gumama. Ram odgovara gumama do 35 mm, što čini novi Endurace pogodnim za vožnju na svim putevima i šalje prethodni Endurace u zasluženu penziju. Sa povećanom širinom gume povećava se i unutrašnja širina obruča.

Još jedna inovacija je Top Tube Sleeve, koja dolazi standardno sa svim novim Endurace modelima. Rukav se skriva ispod malog poklopca na gornjoj cevi, i pričvršćen je unutar rama čičak trakama. Pruža prostor za set za popravku na terenu (prodaje se zasebno) koji se sastoji od mini alata sa 8 bitova, čegrtaljke, poluge za gume, CO₂ patrone i Dynaplug seta – sve što vam je verovatno potrebno, osim unutrašnje gume. Sve u svemu, Canyon Endurace CFR Di2 2023 teži oko 7,5 kg, uključujući i alat od 192 g.

Canyon Endurace CFR Di2

A šta je novo sa geometrijom? Ne mnogo! U celini, geometrija novog Canyon Endurace modela je samo malo promenjena. Cilj prilagođavanja je bio da se smanji pritisak na donji deo leđa, jezgro i ramena stvaranjem opuštenije pozicije za vožnju.

Opšte je poznato da um igra ključnu ulogu u izazovima na duge staze. Canyon Endurace CFR Di2 motiviše vas da pružite maksimum. Podstiče vas da provedete nekoliko sati na biciklu. Pozicija pedala ima svoju ulogu, nudeći optimalan kompromis između udobnosti i dinamike. Iako definitivno ima mnogo bicikala za izdržljivost sa više uspravnom pozicijom za pedale, oni često mogu delovati prilično neuravnoteženo i nervozno. Canyon osigurava da osećate kontrolu sa svojom dobro uravnoteženom geometrijom i stabilnim rukovanjem, čak i nakon mnogo sati u sedlu!

Novi Canyon Endurace CFR Di2 nudi izvanredan nivo udobnosti, koji je delimično odgovoran za visok faktor prijatnosti na dugim vožnjama, sa sedlom, ramom i kompletom točkova koji rade zajedno kako bi osigurali harmoničnu vožnju – a ergonomski jedinstveni kokpit takođe igra svoju ulogu u tome. Novi Endurace ublažava grube asfaltne puteve. Veliki razmak za gume do 35 mm čini Endurace sposobnim za sve vrste puteva.

Canyon Endurace CFR Di2

Novi Canyon Endurace CFR Di2 je mnogo više od samo udobnog kruzera za duge dane na putu, dokazuje se kao izuzetno uspešna reinterpretacija večite klasike Canyona. Impresivna udobnost i stabilno rukovanje čine ga beskompromisnim i obećava mnogo zabave u vožnji. Elegantni, moderni jezik dizajna ga čini odličnim komadom savremene umetnosti u vašoj dnevnoj sobi.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Softverski definisana vozila

Softverski definisana vozila (SDV) su u osnovi poput pametnih telefona na točkovima. Ali opet nisu. Automobilska...

Adidas donosi inovaciju za hlađenje

Adidas je predstavio CLIMACOOL sistem, sastavljen od izolovane jakne i posebno kreiranog prsluka za hlađenje. CLIMACOOL...

Novi Tissot satovi koriste inovativnu solarnu...

Solarni paneli su u kristalu, umesto ispod brojčanika. Sat bi mogao lako ostati napunjen zauvek.   Nema sumnje...

Biciklističko sedište vabsRider želi da vam...

Ako dosta vozite bicikl, znate za neizbežan bol u zadnjici posle duže vožnje. Za mnoge se...

Revolucija e-bicikala

Oni sve više zamenjuju automobile u gradovima, poboljšavajući saobraćajne gužve i smanjujući uticaj na klimu. Njihov...

Model Toyota Century SUV je jedini...

Toyota je tiho uvrstila nešto prilično jedinstveno u svoju luksuznu liniju: novi Century SUV, koji, zavisno...

KTM nastavlja uzlaznom putanjom

Usled velikog interesovanja entuzijasta i svih koji prate naš rad, jer cenimo vašu potrebu za tačnim...

Najveći i najsnažniji John Deere traktor...

John Deere RX 830 ima motor od 913 konjskih snaga, i on je ujedno i najbrži...

Zašto su auto sedišta okrenuta unazad...

Održavanje dece bezbednom tokom vožnje automobilom je verovatno jedna od najvažnijih stvari tokom vožnje. Kupovina autosedišta...

Svetska premijera nove Toyote Aygo X...

Prvi put uvodeći potpuno hibridnu tehnologiju u segment kome pripada, smeli, kompaktni gradski krosover Aygo X...
Novi Endurace je razvijen oko jednog ključnog razmatranja: što duže vozite bicikl, više vati možete uštedeti tokom vožnje. U tu svrhu, Canyon je smanjio viljušku i glavu cevi kako bi minimizirao otpor vazduha, dok je istovremeno integrisao kablove unutar CP0018 aero kokpita, koji dolazi standardno sa novim Ultimate i Aeroad modelima i omogućava vam da prilagodite i širinu i visinu upravljača, omogućavajući do 15 različitih kombinacija, bez potrebe da se skrati cev upravljača ili sam upravljač. Štaviše, postoji tačka za montažu opcionalnog GPS uređaja poput Garmin-a ili Wahoo računara na upravljaču. Canyon je unapredio koncept guma. Kao rezultat toga, novi Endurace dolazi sa širim gumama. Ram odgovara gumama do 35 mm, što čini novi Endurace pogodnim za vožnju na svim putevima i šalje prethodni Endurace u zasluženu penziju. Sa povećanom širinom gume povećava se i unutrašnja širina obruča. Još jedna inovacija je Top Tube Sleeve, koja dolazi standardno sa svim novim Endurace modelima. Rukav se skriva ispod malog poklopca na gornjoj cevi, i pričvršćen je unutar rama čičak trakama. Pruža prostor za set za popravku na terenu (prodaje se zasebno) koji se sastoji od mini alata sa 8 bitova, čegrtaljke, poluge za gume, CO₂ patrone i Dynaplug seta – sve što vam je verovatno potrebno, osim unutrašnje gume. Sve u svemu, Canyon Endurace CFR Di2 2023 teži oko 7,5 kg, uključujući i alat od 192 g.
Canyon Endurace CFR Di2
A šta je novo sa geometrijom? Ne mnogo! U celini, geometrija novog Canyon Endurace modela je samo malo promenjena. Cilj prilagođavanja je bio da se smanji pritisak na donji deo leđa, jezgro i ramena stvaranjem opuštenije pozicije za vožnju. Opšte je poznato da um igra ključnu ulogu u izazovima na duge staze. Canyon Endurace CFR Di2 motiviše vas da pružite maksimum. Podstiče vas da provedete nekoliko sati na biciklu. Pozicija pedala ima svoju ulogu, nudeći optimalan kompromis između udobnosti i dinamike. Iako definitivno ima mnogo bicikala za izdržljivost sa više uspravnom pozicijom za pedale, oni često mogu delovati prilično neuravnoteženo i nervozno. Canyon osigurava da osećate kontrolu sa svojom dobro uravnoteženom geometrijom i stabilnim rukovanjem, čak i nakon mnogo sati u sedlu! Novi Canyon Endurace CFR Di2 nudi izvanredan nivo udobnosti, koji je delimično odgovoran za visok faktor prijatnosti na dugim vožnjama, sa sedlom, ramom i kompletom točkova koji rade zajedno kako bi osigurali harmoničnu vožnju – a ergonomski jedinstveni kokpit takođe igra svoju ulogu u tome. Novi Endurace ublažava grube asfaltne puteve. Veliki razmak za gume do 35 mm čini Endurace sposobnim za sve vrste puteva.
Canyon Endurace CFR Di2
Novi Canyon Endurace CFR Di2 je mnogo više od samo udobnog kruzera za duge dane na putu, dokazuje se kao izuzetno uspešna reinterpretacija večite klasike Canyona. Impresivna udobnost i stabilno rukovanje čine ga beskompromisnim i obećava mnogo zabave u vožnji. Elegantni, moderni jezik dizajna ga čini odličnim komadom savremene umetnosti u vašoj dnevnoj sobi.