Ferrari Purosangue – sa Burmester Audiosysteme ozvučenjem

Novi Ferrari Purosangue nije „samo“ još jedan superautomobil, on otvara novo poglavlje ove marke automobila. Čim je brend lansiran 1947. godine, Ferrari je postao sinonim za supermoćne automobile sa dvoje vrata. Mnogi eksperti iz sveta automobilskih recenzija će sigurno naširoko pisati o doživljaju vožnje ovog automobila (ukratko – fantastičan je!), a mi ćemo se koncentrisati na izvanredno ozvučenje za koje je zadužen brend Burmester Audiosysteme.

Tim iza modela Ferrari Purosangue napravio je dve značajne odluke kod ovog novog modela. Prva je bila da ne uključe GPS navigacioni sistem. Oni priznaju da su Apple Maps i Google Maps bolje aplikacije i bolje su ažurirane od bilo kog proizvoda koji oni sami mogu da izbace, tako da su mape preciznije kroz CarPlay.

Druga odluka je bila da izbace opciju za nadogradnju ozvučenja. Umesto toga, svaki Ferrari Purosangue će imati vrhunski Burmester sistem sa 21 zvučnikom kao deo standardne opreme.

Automobilska divizija kompanije Burmester Audiosysteme je već imala uspeha sa sistemima koje je dizajnirala za Bugatti, Mercedes-Benz i Porsche, ali dodatak brenda kao što je Ferrari i njihovog smelog, novog modela Purosangue je od ogromnog značaja za ovu berlinsku kompaniju. To je zajednički poduhvat od koga koristi imaju obe strane, Ferrari dobija pristup vrhunskom automobilskom ozvučenju i zvučnom inženjeringu za koji bi im bile potrebne decenije da sami razviju, a Burmester dodaje još jednu od najprestižnijih automobilskih marki ikada u svoj portfolio.

Automobil je fiksiran i poznat prostor, tako da inženjeri zvuka i dizajneri znaju da osim varijabli kao što su buka druma i broj ljudi u automobilu, parametri poput veličine, zapremine i materijala se neće menjati. Ovo je totalno u suprotnosti sa ličnim prostorom za slušanje: ne postoje dva ista i inženjeri zvuka ne mogu da predvide taj prostor.

Burmester sistem u modelu Ferrari Purosangue se sastoji od 21 zvučnika uz pojačanje od 1.400 vati, uključujući sabvufer sa sopstvenim pojačalom od 400 vati. Ono što je interesantno je to da sistem sadrži ribbon visokotonce, što nikada do sada nije viđeno u vozilima serijske proizvodnje.

S obzirom na intenzitet doživljaja vožnje, korisno je što saputnički ekran na dodir omogućava punu kontrolu nad podešavanjima Burmester sistema jer je vozač zauzet drugim stvarima.

Ekran dijagonale 10,2 inča nudi razne opcije od ekvilajzera do balansa, što je i očekivano. Međutim, ima jedno podešavanje označeno kao „VIP – sedište“ koje vam daje opciju da odaberete bilo koje sedište i muzika će se fokusirati na njega – to dodatno smanjuje zvučnu pozornicu i stvara „savršeno zvučno mesto“ na jednom od četiri sedišta. Ova funkcija se pokazala kao odlična na prethodnim Burmester sistemima jer vozač najčešće nije VIP. Opcija za obradu digitalnog signala je možda čak i još važnija u modelu Ferrari Purosangue, jer VIP slušalac može da bude bilo ko od četvoro ljudi u automobilu.

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Povezani naslovi

Možda Vas interesuje

U potrazi za savršenstvom – Segway...

Segway P100S - Izgled P100S je glomazan, krupan električni skuter, i jedan je od Segway skupljih modela....

Lavoie može biti Apple u kategoriji...

Šta ako bi električni trotinet bio dizajniran da bude premijum vozilo, puno inovacije i povezanosti, sa...

F77 Space Edition je limitirano ‘svemirsko...

U cilju poštovanja uspešnog sletanja Chandrayaan 3 na južnom polu Meseca, indijska startap kompanija za električnu...

Toyota dodaje drugi model Century

Kao što se i očekivalo, nova varijanta SUV-a Century će se voziti na Toyota TNGA platformi,...

Crua Culla V2 vreća za spavanje...

Opšte govoreći, ako želite da vam bude toplo i udobno dok spavate napolju, spavate u izolovanom...

Vile inspirisane Lamborghini automobilima

San postaje stvarnost u Dubai Hills Vista, premium delu Dubai Hills Estate-a i domu najekskluzivnijih adresa...

Naim za Mulliner: najsavremeniji audio sistem...

Najsofisticiraniji audio sistem ikada kreiran za automobil, novi Naim za Mulliner je rezultat 10,000 sati razvojnog...

Loncin LX700AU-5/LX700AU-5A XWOLF700L – Jake performanse

WOLF X serija korisnicima pruža vrlo pristupačnu zabavu na otvorenom kao saputnik u istraživanju prirode. Vrednosti LONCIN-X...

QOODER – I dalje, jedini skuter...

Oni su napravili prvi serijski skuter na četiri točka koji može da se naginje i nazvali...

STELS 850 Guepard – Ruski gepard

Flegšip model brenda STELS je ATV850, najsnažniji i tehnološki najnapredniji ruski ATV. Inženjeri kompanije VELOMOTORS su...
Novi Ferrari Purosangue nije „samo“ još jedan superautomobil, on otvara novo poglavlje ove marke automobila. Čim je brend lansiran 1947. godine, Ferrari je postao sinonim za supermoćne automobile sa dvoje vrata. Mnogi eksperti iz sveta automobilskih recenzija će sigurno naširoko pisati o doživljaju vožnje ovog automobila (ukratko – fantastičan je!), a mi ćemo se koncentrisati na izvanredno ozvučenje za koje je zadužen brend Burmester Audiosysteme. Tim iza modela Ferrari Purosangue napravio je dve značajne odluke kod ovog novog modela. Prva je bila da ne uključe GPS navigacioni sistem. Oni priznaju da su Apple Maps i Google Maps bolje aplikacije i bolje su ažurirane od bilo kog proizvoda koji oni sami mogu da izbace, tako da su mape preciznije kroz CarPlay. Druga odluka je bila da izbace opciju za nadogradnju ozvučenja. Umesto toga, svaki Ferrari Purosangue će imati vrhunski Burmester sistem sa 21 zvučnikom kao deo standardne opreme. Automobilska divizija kompanije Burmester Audiosysteme je već imala uspeha sa sistemima koje je dizajnirala za Bugatti, Mercedes-Benz i Porsche, ali dodatak brenda kao što je Ferrari i njihovog smelog, novog modela Purosangue je od ogromnog značaja za ovu berlinsku kompaniju. To je zajednički poduhvat od koga koristi imaju obe strane, Ferrari dobija pristup vrhunskom automobilskom ozvučenju i zvučnom inženjeringu za koji bi im bile potrebne decenije da sami razviju, a Burmester dodaje još jednu od najprestižnijih automobilskih marki ikada u svoj portfolio. Automobil je fiksiran i poznat prostor, tako da inženjeri zvuka i dizajneri znaju da osim varijabli kao što su buka druma i broj ljudi u automobilu, parametri poput veličine, zapremine i materijala se neće menjati. Ovo je totalno u suprotnosti sa ličnim prostorom za slušanje: ne postoje dva ista i inženjeri zvuka ne mogu da predvide taj prostor. Burmester sistem u modelu Ferrari Purosangue se sastoji od 21 zvučnika uz pojačanje od 1.400 vati, uključujući sabvufer sa sopstvenim pojačalom od 400 vati. Ono što je interesantno je to da sistem sadrži ribbon visokotonce, što nikada do sada nije viđeno u vozilima serijske proizvodnje. S obzirom na intenzitet doživljaja vožnje, korisno je što saputnički ekran na dodir omogućava punu kontrolu nad podešavanjima Burmester sistema jer je vozač zauzet drugim stvarima. Ekran dijagonale 10,2 inča nudi razne opcije od ekvilajzera do balansa, što je i očekivano. Međutim, ima jedno podešavanje označeno kao „VIP – sedište“ koje vam daje opciju da odaberete bilo koje sedište i muzika će se fokusirati na njega – to dodatno smanjuje zvučnu pozornicu i stvara „savršeno zvučno mesto“ na jednom od četiri sedišta. Ova funkcija se pokazala kao odlična na prethodnim Burmester sistemima jer vozač najčešće nije VIP. Opcija za obradu digitalnog signala je možda čak i još važnija u modelu Ferrari Purosangue, jer VIP slušalac može da bude bilo ko od četvoro ljudi u automobilu.