Najnovija Green NCAP testiranja jasno pokazuju s kakvim se kompromisima u realnim uslovima susreću vozači električnih i benzinskih automobila.
Testovi sprovedeni na električnim modelima BYD Sealion 7 i CUPRA Born, kao i na benzinskim BMW modelima Serije 5 i X2, potrošačima po prvi put daju veoma jasnu sliku stvarnog ekološkog uticaja i prave efikasnosti ova četiri porodično orijentisana automobila. Sve to dolazi u trenutku kada mnogim vozačima postaje sve teže da izaberu vozilo koje najbolje odgovara njihovim potrebama.
Najnovija Green NCAP ispitivanja fokusiraju se na ključne parametre iskustva u vožnji. Kod električnih vozila to uključuje brzinu punjenja i uticaj grejanja kabine na ukupni domet, dok se kod klasičnih automobila meri realna potrošnja goriva. Zajedno, rezultati jasno pokazuju da hladna klima donosi specifične izazove i kompromise za obe vrste pogona u svakodnevnoj upotrebi.
Izazovi električnih automobila: hladno vreme i dalje utiče na upotrebljivost
BYD Sealion 7 Comfort, veliki SUV sa korisnim kapacitetom baterije od 82,5 kWh i masom od 2.225 kilograma, pokazuje da je sposoban da se izbori sa izazovima koje hladno vreme obično donosi velikim električnim vozilima.
U realnim uslovima vožnje, njegov kombinovani domet opada sa solidnih 400 kilometara u toplim uslovima na 337 kilometara tokom hladnog vremena, što predstavlja relativno umeren pad upotrebljivosti od oko 16 procenata.
Jedan od razloga zbog kojih Sealion 7 uspeva da ublaži gubitak dometa jeste efikasno zagrevanje kabine i dobra sposobnost zadržavanja toplote. Međutim, kada je reč o punjenju, Green NCAP testovi pokazuju da brzina punjenja zaostaje za BYD zvaničnim tvrdnjama. Iako je testirani primerak nakratko dostigao deklarisanu maksimalnu snagu punjenja od 150 kW, ukupno vreme brzog punjenja od 10 do 80 procenata kapaciteta baterije bilo je oko osam minuta duže od zvanično navedenih 32 minuta. Zbog toga je u ovoj kategoriji dobio ocenu slabo. Ukupno gledano, automobil je nagrađen sa četiri zvezdice za održivost i rezultatom od 73 procenta, što je dobar rezultat za vozilo ove veličine.
Manji i lakši CUPRA Born, mase 1.839 kilograma, nije prošao znatno bolje u borbi sa niskim temperaturama. Ovaj hečbek sa pet vrata ima korisni kapacitet baterije od 60 kWh i u toplim uslovima postiže kombinovani domet od 328 kilometara, koji u hladnom vremenu pada na svega 221 kilometar. To predstavlja značajno smanjenje od čak 33 procenta.
Sa pozitivne strane, Green NCAP je pohvalio preciznost podataka o potrošnji koje prikazuje računar u vozilu. Laboratorijski testovi zabeležili su potrošnju od 27,1 kWh na 100 kilometara na autoputu, 17,9 kWh na 100 kilometara u mešovitoj vožnji i vrlo dobrih 13,8 kWh na 100 kilometara u gradskim uslovima. Nasuprot tome, BYD je pokazao slabu tačnost prikaza potrošnje, pa se kompaniji preporučuje softversko ažuriranje kako bi vozači dobijali jasne i pouzdane informacije.
Benzinski konkurenti: predvidljivost uz cenu emisije CO2
Dok električni automobili u hladnim uslovima mogu da izgube znatan deo dometa, dva benzinska BMW modela, 520i mase 1.800 kilograma i X2 sDrive20i mase 1.620 kilograma, nude predvidljiviju potrošnju goriva u poređenju sa testiranim električnim vozilima.
Oba automobila ocenjena su kao zadovoljavajuća u kategoriji potrošnje i dometa. Pošto motori sa unutrašnjim sagorevanjem koriste otpadnu toplotu za zagrevanje kabine, porast potrošnje goriva u hladnom vremenu je umeren, za razliku od izraženog gubitka dometa kod većine električnih vozila.
Kod Serije 5, procenjena kombinovana potrošnja raste sa 6,8 litara na 100 kilometara u toplim uslovima na 8,1 litar u hladnim. Slično tome, X2 beleži porast sa 7,1 na 8,0 litara na 100 kilometara. Ovaj rast je relativno blag i predvidljiv, što vozačima daje veće poverenje u realan domet u svakodnevnoj vožnji.
Važno je istaći da oba BMW modela pokazuju koliko savremena tehnologija kontrole izduvnih gasova može da postigne. U ukupnom indeksu čistog vazduha, BMW 520i je osvojio 6,5 od 10, dok je X2 dobio 6,6 od 10. Ovi solidni rezultati potvrđuju efikasnost sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova u smanjenju štetnih zagađivača i njihovog uticaja na kvalitet vazduha u gradovima.
Ukupna održivost: neizbežna razlika
Ukupna Green NCAP ocena održivosti, koja uključuje prosečne industrijske emisije iz proizvodnje i lanaca snabdevanja, jasno ističe ekološki jaz između različitih pogonskih rešenja.
BYD Sealion 7 osvojio je vrlo respektabilne četiri zvezdice, sa ukupnim rezultatom održivosti od 73 procenta. Tome doprinose izostanak lokalnih izduvnih emisija, dobra energetska efikasnost za ovu klasu vozila, kao i činjenica da se koristi relativno čista prosečna evropska elektroenergetska mreža. CUPRA Born je otišla i korak dalje, osvojivši četiri i po zvezdice i ukupni rezultat od 86 procenata.
Nasuprot tome, dva premium benzinska BMW modela nisu uspela da dostignu prag od tri zvezdice. I 520i i X2 sDrive20i završili su sa dve i po zvezdice, uz ocene održivosti od 46, odnosno 49 procenata. Uprkos naprednoj tehnologiji za očuvanje kvaliteta vazduha, neizbežne emisije CO2 nastale sagorevanjem fosilnih goriva značajno ograničavaju njihove rezultate u indeksu gasova sa efektom staklene bašte, čime se jasno naglašava dugoročna ekološka prednost električnih vozila.
Green NCAP testovi pružaju dragocene i realne uvide za potrošače koji se snalaze u često zbunjujućem izboru između velikog električnog vozila i premium benzinskog automobila. Sa modelima Sealion 7 i CUPRA Born, BYD i CUPRA nude veoma privlačne opcije koje kombinuju dobre performanse i manji uticaj na životnu sredinu, što će mnogim kupcima predstavljati dobitnu kombinaciju. Ipak, kao i kod svih električnih automobila, vozači moraju imati na umu da tokom hladnih zimskih meseci može doći do značajnog smanjenja dometa.
S druge strane, BMW modeli nude predvidljiv domet i praktičnost brzog dolivanja goriva, ali ostaju ograničeni ugljeničnim otiskom koji neminovno prati sagorevanje fosilnih goriva. Fokus automobilske industrije sada mora biti na unapređenju termalnog menadžmenta električnih vozila kako bi se eliminisala bojazan od smanjenog dometa zimi. Sa modelom Sealion 7, BYD pokazuje da se industrija kreće u pravom smeru i daje uvid u to šta dobro osmišljeni električni automobili mogu da ponude.
