Asics Superblast 3: više energije u svakom koraku

upoznajmo se na klik > Like

Nova generacija popularnog „super trainer“ modela, patike Asics Superblast 3, namenjene su trkačima koji žele maksimalnu energiju i osećaj lakoće tokom svakodnevnih treninga, bez obzira na distancu. 

Naslednik veoma uspešnog modela Superblast 2 donosi jednu od najvećih tehnoloških novina u Asics ponudi: novu penu FF LEAP. Reč je o najlakšoj i najenergičnijoj peni koju je kompanija do sada razvila. Ona zamenjuje prethodnu FF TURBO PLUS penu i pruža primetno snažniji povrat energije i izraženiji „bounce“ efekat pri svakom koraku. 

Asics Superblast 3

U kombinaciji sa unapređenim „trampoline pod“ elementom u srednjem delu đona, Superblast 3 nudi snažniji odskok i efikasnije vraćanje energije. Rezultat je osećaj živahnog i elastičnog trčanja koji pomaže trkačima da štede energiju i zadrže ritam tokom dužih treninga. 

Komfor je dodatno unapređen novim dizajnom vezivanja koji bolje stabilizuje srednji deo stopala. Gornji deo patike izrađen je od laganog i prozračnog tkanog materijala, sada sa unapređenom teksturom koja omogućava prirodnije prilagođavanje pokretu stopala. Zahvaljujući tim izmenama, nova generacija je i lakša oko 10 grama u odnosu na prethodni model. 

Asics Superblast 3

Superblast 3 ima impresivnu visinu đona: 38,5 mm u prednjem delu i 46,5 mm u peti. Dvoslojna konstrukcija, koja kombinuje FF LEAP i FF BLAST PLUS amortizaciju, pruža istovremeno mek osećaj pri doskoku i snažan povrat energije pri odrazu. Upravo ta kombinacija pretvara svakodnevne kilometre u lagano i ritmično trčanje koje mnogi trkači opisuju kao osećaj „flow-a“. 

Održivost je i dalje važan deo razvoja novih Asics modela. Gornji deo patike sadrži reciklirani poliester, dok je uložak obojen „dope-dyed“ metodom koja smanjuje potrošnju vode u proizvodnji. U međupotplatu se nalaze i bio-bazirani materijali, čime kompanija nastavlja da smanjuje uticaj proizvodnje na životnu sredinu. 

Asics Superblast 3

U okviru Asics BLAST serije, u kojoj se nalaze i modeli Asics Novablast, Asics Sonicblast i Asics Megablast, novi Superblast 3 predstavlja najnapredniju varijantu amortizacije namenjenu dugim treninzima i brzim kilometrima. 

Model će se na tržištu pojaviti po ceni od oko 220 evra. Dostupan je u nekoliko kolor varijanti, uključujući White/Black, Cobalt Burst/Light Orange i Seashell/Sun Coral. 

Za trkače koji traže patiku koja može da podnese i duge lagane kilometre i brže treninge, Superblast 3 donosi upravo ono što ime obećava: eksploziju energije u svakom koraku. 

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Kako japanski gigant unapređuje omiljene patike...

U svetu trčanja malo je proizvoda koji uspeju da steknu status istinske ikone. Još je manje...

Toyota Aygo X Hybrid –...

U trenutku kada mnogi proizvođači odustaju od najmanjih automobila, Toyota je odlučila da uloži u potpuno...

Gliser koji spaja brzinu, stil i...

Majami je grad koji voli da ostavi utisak. Sunce, muzika, automobili i jahte odavno su deo...

Chronoswiss Delphis Art Deco: Neo Deco...

Delphis spada među najprepoznatljivije savremene kreacije kompanije Chronoswiss. Sat objedinjuje prikaz skakačkog sata, retrogradne minute i...

Nova Mercedes – Maybach S-Klasa

Mercedes-Maybach S-Klasa dolazi sa jasnom ambicijom – da iznova definiše pojam luksuzne limuzine. Njena transformacija ogleda...

Brabus ulazi u svet električnih motocikala

Futuristička mašina kao da je stigla iz anime klasika Akira   Kada su 1977. godine u nemačkom gradu...

Top tech: Lexus NX 350h Overtrail...

Lexus već decenijama bira drugačiji put do luksuza. Dok nemački proizvođači često vode neprekidnu trku u...

Novi Dacia SPRING

Dacia predstavlja drugu generaciju svog 100% električnog gradskog automobila. Proizveden u Evropi, Novi Spring otvara novo poglavlje...

Sat koji nema šta da krije

Kada se pomene Hermès, većina ljubitelja luksuza najpre pomisli na kožnu galanteriju, modu i zanatstvo koje...

Specialized Evade 4: Za hladniju glavu

U biciklističkom svetu postoji zanimljiv paradoks. Godinama su proizvođači opreme jurili svaki mogući aerodinamički dobitak. Tuneli...