Debi BMW-a Serije 2 Gran Coupe za 2020. godinu

upoznajmo se na klik > Like

Mercedes i Audi prodaju kompaktne premijum limuzine već čitav niz godina, ali BMW im se tek sada pridružuje sa Serijom 2 Gran Coupe. Dobro, već postoji limuzina Serije 1, ali ona je dostupna na samo nekoliko tržišta.

Sudeći po posebnom šablonu na bubrežastoj maski hladnjaka, izgleda da se ovde radi o najjačoj verziji u GC porodici Serije 2 – modelu M235i.

BMW-ov zakasneli odgovor na modele CLA 35 i limuzinu S3 će pozajmiti dvolitarski turbo benzinski agregat od hot hečbek rođaka M135i, tako da možete da očekujete 302 konjske snage i 450 Nm obrtnog momenta.

Svima poznati xDrive sistem će biti deo standardne opreme, a isto važi i za osmostepeni automatski menjač.
Performanse bi trebalo da se poklapaju sa onima koje ima hečbek, pa se stoga očekuje ubrzanje od 0-100 km/h za 4,8 sekundi uz maksimalnu brzinu od 250 km/h.

Glavna atrakcija na ovom malom Gran Coupe modelu će biti elegantniji dizajn zadnjeg dela u odnosu na redovni hečbek sa petoro vrata, a na poslednjim „tizer“ snimcima možemo da vidimo široka štop svetla, spojler na poklopcu prtljažnika i otvore za vazduh na uglovima zadnjeg branika.

Padajuća linija krova jasno daje do znanja da je BMW namerava da otme klijentelu modelu CLA tako što će se držati recepta „kupefikovane“ limuzine.

BMW M235i će se prodavati pored slabijeg modela 228i sa 231 ks i 350 Nm, a oba modela će unutrašnjost kabine u suštini pozajmiti od Serije 1.

Povezani naslovi

1 Komentar

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Kako koristiti zone srčane frekvencije na...

Godinama je zlatni standard za procenu intenziteta vežbanja bio često jednostavan metrike baziran na ’kako se...

Revolucija u bazenu: Form Smart Swim...

Treniraš kao nikad pre i sada vidiš pred sobom svaki zaveslaj, svaki dah i svaki napredak,...

Električno vozilo lansirano u Kini za...

Sa još jednim električnim vozilom koje se lansira za manje od 5.000 dolara, Kina ponovo dokazuje...

Naočare Oakley Meta: Poznata formula sa...

Prva saradnja Meta-e sa Oakley-em pruža neke naznake o tome u kom pravcu idu njihove pametne...

MODX: Dvostruka naduvana krilna jedra podižu...

Novi MODX je dizajniran da plovi bez emisije CO2 i s visokotehnološki naprednim dvostrukim naduvanim krilnim...

Još više snage: Pomoćni čamac za...

Gde god da vas odvede vaša superjahta, Evene vodi još dalje   Williams je predstavio novu seriju pomoćnih...

Porsche Design vraća titanijumski klasik sa...

Sat koji ne meri samo vreme, već puls performansi.   Porsche Design proslavlja 50 godina od lansiranja originalnog...

TEST: Toyota Yaris Cross –...

Za one koji žele više od obične vožnje, tu je Yaris Cross – siguran, elegantan i...

Udoban 4×4 duplex kamper kombi podiže...

Alphavan Off Grid 4x4 sadrži dodatnu opremu za transport i sposobnost za vožnju izvan utabanih staza   Dok...

POC je dizajnirao svoj novi Cytal...

POC je dizajnirao svoj novi Cytal Lite za vožnju u toplim uslovima. Sa svojom premijerom na...
Mercedes i Audi prodaju kompaktne premijum limuzine već čitav niz godina, ali BMW im se tek sada pridružuje sa Serijom 2 Gran Coupe. Dobro, već postoji limuzina Serije 1, ali ona je dostupna na samo nekoliko tržišta. Sudeći po posebnom šablonu na bubrežastoj maski hladnjaka, izgleda da se ovde radi o najjačoj verziji u GC porodici Serije 2 – modelu M235i. BMW-ov zakasneli odgovor na modele CLA 35 i limuzinu S3 će pozajmiti dvolitarski turbo benzinski agregat od hot hečbek rođaka M135i, tako da možete da očekujete 302 konjske snage i 450 Nm obrtnog momenta. Svima poznati xDrive sistem će biti deo standardne opreme, a isto važi i za osmostepeni automatski menjač. Performanse bi trebalo da se poklapaju sa onima koje ima hečbek, pa se stoga očekuje ubrzanje od 0-100 km/h za 4,8 sekundi uz maksimalnu brzinu od 250 km/h. Glavna atrakcija na ovom malom Gran Coupe modelu će biti elegantniji dizajn zadnjeg dela u odnosu na redovni hečbek sa petoro vrata, a na poslednjim „tizer“ snimcima možemo da vidimo široka štop svetla, spojler na poklopcu prtljažnika i otvore za vazduh na uglovima zadnjeg branika. Padajuća linija krova jasno daje do znanja da je BMW namerava da otme klijentelu modelu CLA tako što će se držati recepta „kupefikovane“ limuzine. BMW M235i će se prodavati pored slabijeg modela 228i sa 231 ks i 350 Nm, a oba modela će unutrašnjost kabine u suštini pozajmiti od Serije 1.