Dve godine nakon lansiranja modela BMW CE 04, BMW Motorrad je predstavio još jedno električno vozilo za urbane sredine. Međutim, za razliku od modela CE 04 koji je nedvosmisleno skuter, model CE 02 to nije, ili makar tako tvrde u kompaniji BMW. Bavarski gigant kaže da BMW CE 02 nije ni e-Skuter ni e-Motocikl, već ga opisuje kao „e-Parkurer“.
Parkurer je u suštini urbano vozilo koje vam pomaže da se krećete po gradu brzo i efikasno, a u slučaju modela BMW CE 02, i sa mnogo stila. On je okretan, praktičan, robustan i ima minimalistički dizajn.
Njegovi veliki točkovi podržavaju njegovu robusnost, a dobri su i za vožnju po različitim vrstama terena. Ram, točkovi i prednji branik u crnoj boji, kao i gornji oklop sa tri stezaljke i mat-siva maska motora odišu stilom i minimalizmom istovremeno.
Postoji i posebna HIGHLINE verzija sa ekstrovertnim i šarenim izgledom koji mu daju viljuške anodizirane u zlatnoj boji i trakasti detalji, kao i Petrol boja koja mu daje kontrast.
Postoje dve verzije modela CE 02. Jedna od 11 kW (15 ks) sa maksimalnom brzinom od 95 km/h i verzija sa 4 kW (5 ks) (izlazna snaga 3,2 kW (4 ks)) koja je ograničena na 45 km/h. Ova druga verzija omogućava upravljanje vozačima od 15 godina ili bilo kome sa vozačkom dozvolom B kategorije, dok za prvu verziju morate da imate 16 ili više godina.
Druge karakteristike vredne pomena uključuju okvir šasije sa dvostrukom petljom, teleskopske viljuške (napred), jednostranu zadnju viljušku, livene lagane alu-felne, mikro TFT ekran od 3,5 inča, UCB-C port, BMW Motorrad ABS (samo na prednjem točku), asistenciju za rikverc, ASC, RSC, donja visina sedišta od 750 mm, mesto za saputnika, startovanje bez ključa, LED svetla i eksterni punjač od 0,9 kW za punjenje preko standardne kućne utičnice.
BMW CE 02 eParkourer za 2024. godinu možete poručiti po početnoj ceni od 7.599$.
