BMW CE 02: Ne zovite ga e-skuter ili e-motocikl. On je eParkurer!

upoznajmo se na klik > Like

Dve godine nakon lansiranja modela BMW CE 04, BMW Motorrad je predstavio još jedno električno vozilo za urbane sredine. Međutim, za razliku od modela CE 04 koji je nedvosmisleno skuter, model CE 02 to nije, ili makar tako tvrde u kompaniji BMW. Bavarski gigant kaže da BMW CE 02 nije ni e-Skuter ni e-Motocikl, već ga opisuje kao „e-Parkurer“.

Parkurer je u suštini urbano vozilo koje vam pomaže da se krećete po gradu brzo i efikasno, a u slučaju modela BMW CE 02, i sa mnogo stila. On je okretan, praktičan, robustan i ima minimalistički dizajn.

Njegovi veliki točkovi podržavaju njegovu robusnost, a dobri su i za vožnju po različitim vrstama terena. Ram, točkovi i prednji branik u crnoj boji, kao i gornji oklop sa tri stezaljke i mat-siva maska motora odišu stilom i minimalizmom istovremeno.

Postoji i posebna HIGHLINE verzija sa ekstrovertnim i šarenim izgledom koji mu daju viljuške anodizirane u zlatnoj boji i trakasti detalji, kao i Petrol boja koja mu daje kontrast.

Postoje dve verzije modela CE 02. Jedna od 11 kW (15 ks) sa maksimalnom brzinom od 95 km/h i verzija sa 4 kW (5 ks) (izlazna snaga 3,2 kW (4 ks)) koja je ograničena na 45 km/h. Ova druga verzija omogućava upravljanje vozačima od 15 godina ili bilo kome sa vozačkom dozvolom B kategorije, dok za prvu verziju morate da imate 16 ili više godina.

Druge karakteristike vredne pomena uključuju okvir šasije sa dvostrukom petljom, teleskopske viljuške (napred), jednostranu zadnju viljušku, livene lagane alu-felne, mikro TFT ekran od 3,5 inča, UCB-C port, BMW Motorrad ABS (samo na prednjem točku), asistenciju za rikverc, ASC, RSC, donja visina sedišta od 750 mm, mesto za saputnika, startovanje bez ključa, LED svetla i eksterni punjač od 0,9 kW za punjenje preko standardne kućne utičnice.

BMW CE 02 eParkourer za 2024. godinu možete poručiti po početnoj ceni od 7.599$.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Novi Tissot satovi koriste inovativnu solarnu...

Solarni paneli su u kristalu, umesto ispod brojčanika. Sat bi mogao lako ostati napunjen zauvek.   Nema sumnje...

Biciklističko sedište vabsRider želi da vam...

Ako dosta vozite bicikl, znate za neizbežan bol u zadnjici posle duže vožnje. Za mnoge se...

Revolucija e-bicikala

Oni sve više zamenjuju automobile u gradovima, poboljšavajući saobraćajne gužve i smanjujući uticaj na klimu. Njihov...

Model Toyota Century SUV je jedini...

Toyota je tiho uvrstila nešto prilično jedinstveno u svoju luksuznu liniju: novi Century SUV, koji, zavisno...

KTM nastavlja uzlaznom putanjom

Usled velikog interesovanja entuzijasta i svih koji prate naš rad, jer cenimo vašu potrebu za tačnim...

Najveći i najsnažniji John Deere traktor...

John Deere RX 830 ima motor od 913 konjskih snaga, i on je ujedno i najbrži...

Zašto su auto sedišta okrenuta unazad...

Održavanje dece bezbednom tokom vožnje automobilom je verovatno jedna od najvažnijih stvari tokom vožnje. Kupovina autosedišta...

Svetska premijera nove Toyote Aygo X...

Prvi put uvodeći potpuno hibridnu tehnologiju u segment kome pripada, smeli, kompaktni gradski krosover Aygo X...

Fleksibilna kaciga se prilagođava vašoj glavi...

Neki ljudi ne vole biciklističke kacige jer se one kolebaju na vrhu njihovih glava. Tu dolazi...

Punite pametnije, putujte dalje: Saveti za...

Revolucija električnih vozila (EV) promenila je način na koji razmišljamo o transportu, nudeći čistiji i održiviji...
Dve godine nakon lansiranja modela BMW CE 04, BMW Motorrad je predstavio još jedno električno vozilo za urbane sredine. Međutim, za razliku od modela CE 04 koji je nedvosmisleno skuter, model CE 02 to nije, ili makar tako tvrde u kompaniji BMW. Bavarski gigant kaže da BMW CE 02 nije ni e-Skuter ni e-Motocikl, već ga opisuje kao „e-Parkurer“. Parkurer je u suštini urbano vozilo koje vam pomaže da se krećete po gradu brzo i efikasno, a u slučaju modela BMW CE 02, i sa mnogo stila. On je okretan, praktičan, robustan i ima minimalistički dizajn. Njegovi veliki točkovi podržavaju njegovu robusnost, a dobri su i za vožnju po različitim vrstama terena. Ram, točkovi i prednji branik u crnoj boji, kao i gornji oklop sa tri stezaljke i mat-siva maska motora odišu stilom i minimalizmom istovremeno. Postoji i posebna HIGHLINE verzija sa ekstrovertnim i šarenim izgledom koji mu daju viljuške anodizirane u zlatnoj boji i trakasti detalji, kao i Petrol boja koja mu daje kontrast. Postoje dve verzije modela CE 02. Jedna od 11 kW (15 ks) sa maksimalnom brzinom od 95 km/h i verzija sa 4 kW (5 ks) (izlazna snaga 3,2 kW (4 ks)) koja je ograničena na 45 km/h. Ova druga verzija omogućava upravljanje vozačima od 15 godina ili bilo kome sa vozačkom dozvolom B kategorije, dok za prvu verziju morate da imate 16 ili više godina. Druge karakteristike vredne pomena uključuju okvir šasije sa dvostrukom petljom, teleskopske viljuške (napred), jednostranu zadnju viljušku, livene lagane alu-felne, mikro TFT ekran od 3,5 inča, UCB-C port, BMW Motorrad ABS (samo na prednjem točku), asistenciju za rikverc, ASC, RSC, donja visina sedišta od 750 mm, mesto za saputnika, startovanje bez ključa, LED svetla i eksterni punjač od 0,9 kW za punjenje preko standardne kućne utičnice. BMW CE 02 eParkourer za 2024. godinu možete poručiti po početnoj ceni od 7.599$.