Mercedes F1 bezbednosni i medicinski automobili za sezonu 2022

upoznajmo se na klik > Like

Ove godine ćemo gledati Meredes-AMG GT Black Series u ulozi zvaničnog bezbednosnog automobila u polovini trka ove sezone, jer Meredes nastavlja da deli ova zaduženja sa Aston Martinom.

Model Black Series menja Mercedes-AMG GT R koji je prošle godine služio kao bezbednosni automobil, dok je prethodni C63 karavan, koji je od 2015. godine korišćen kao medicinski automobil, zamenjen modelom GT 63 S 4MATIC+.

Jedna od najupečatljivijih promena na novom bezbednosnom automobilu je izostanak rotacionog svetla na krovu. Ono je sada zamenjeno novim sistemom svetlosne signalizacije koji je ugrađen u vetrobransko staklo, kao i u zadnji spojler.

Zadnja tablica će takođe biti osvetljena u odgovarajućim bojama kako bi služila kao signalizacija vozačima tokom trka, dok će svetla na bočnim prozorima omogućiti gledaocima na tribinama da vide kada bezbednosni automobil naglasi svoje povlačenje sa staze.

U kokpitu, vozaču bezbednosnog automobila Berndu Mejlenderu pomagaće suvozač Ričard Darker, koji ispred sebe ima dva monitora sa svim podacima vezanim za trku, kao i TV snimak kako bi pratio bolide F1 dok su na stazi.

Od 1996. godine – što znači više od četvrt veka – Mercedes-AMG obezbeđuje vozila hitnih službi za Formulu 1. U svojim ulogama kao zvanični F1 bezbednosni automobili, sportska vozila bezbedno predvode trkače Formule 1 stazama kada ih pozovu zbog loših vremenskih uslova ili u slučaju nezgode. Kada god je to potrebno, zvanični F1 medicinski automobil dolazi na lice mesta u najkraćem mogućem vremenu.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Mido Multifort TV Chronograph: Švajcarski hronograf...

Poslednjih godina ova švajcarska kuća ne pravi buku, ali pravi odlične satove. Njihova Ocean Star serija...

UR-10 SpaceMeter – Sat koji meri...

URWERK ponovo pomera granice horologije. Novi UR-10 SpaceMeter nije samo časovnik, već instrument koji meri naše...

Breitling je predstavio ultimativni Ironman sat

Breitling je predstavio dva ograničena modela sata Endurance Pro povodom svoje stalne uloge zvaničnog luksuznog časovničara...

Rimac solid-state baterije i pogonski sklopovi...

Kompanija Rimac Technology je iskoristila sajam IAA Mobility u Minhenu da predstavi nove proizvode, među kojima...

Akaso Sight-300: Noćni vid za desetinu...

Akaso Sight-300 nudi impresivne performanse po ceni koja je deset puta niža od klasičnih vojnih modela....

Duh osamdesetih, snaga današnjice je Ferrari...

Ferrari je oživeo jedno od svojih najpoznatijih imena, i 849 Testarossa nije ni najmanje zainteresovan za...

TEST: Dacia Bigster – Povratak jednostavnosti...

Dacia Bigster je novi adut rumunske marke u vlasništvu Renault Grupe, koji je 2025. godine stigao...

Micromilspec Pilot Worldtimer: sat za one...

Uprkos tome što je prvi put lansirao svoju stalnu javno dostupnu kolekciju prošle godine s hit...

Ducati V21L je prvi motocikl pokretan...

Ducati je predstavio svoj V21L MotoE trkački motocikl tokom IAA Mobility u Minhenu, pokretan QuantumScape-ovom tehnologijom...

Oceaneva Deep Marine Explorer II Damascus...

Oceaneva je jedan od brendova koji trenutno nudi najbolji odnos cene i kvaliteta u svetu satova....

Ove godine ćemo gledati Meredes-AMG GT Black Series u ulozi zvaničnog bezbednosnog automobila u polovini trka ove sezone, jer Meredes nastavlja da deli ova zaduženja sa Aston Martinom.

Model Black Series menja Mercedes-AMG GT R koji je prošle godine služio kao bezbednosni automobil, dok je prethodni C63 karavan, koji je od 2015. godine korišćen kao medicinski automobil, zamenjen modelom GT 63 S 4MATIC+.

Jedna od najupečatljivijih promena na novom bezbednosnom automobilu je izostanak rotacionog svetla na krovu. Ono je sada zamenjeno novim sistemom svetlosne signalizacije koji je ugrađen u vetrobransko staklo, kao i u zadnji spojler.

Zadnja tablica će takođe biti osvetljena u odgovarajućim bojama kako bi služila kao signalizacija vozačima tokom trka, dok će svetla na bočnim prozorima omogućiti gledaocima na tribinama da vide kada bezbednosni automobil naglasi svoje povlačenje sa staze.

U kokpitu, vozaču bezbednosnog automobila Berndu Mejlenderu pomagaće suvozač Ričard Darker, koji ispred sebe ima dva monitora sa svim podacima vezanim za trku, kao i TV snimak kako bi pratio bolide F1 dok su na stazi.

Od 1996. godine – što znači više od četvrt veka – Mercedes-AMG obezbeđuje vozila hitnih službi za Formulu 1. U svojim ulogama kao zvanični F1 bezbednosni automobili, sportska vozila bezbedno predvode trkače Formule 1 stazama kada ih pozovu zbog loših vremenskih uslova ili u slučaju nezgode. Kada god je to potrebno, zvanični F1 medicinski automobil dolazi na lice mesta u najkraćem mogućem vremenu.