Mercedes je najavio pokretanje nove funkcije za automatsku promenu saobraćajne trake u Evropi, ta nova funkcija će biti deo njihovog sistema za pomoć u vožnji vozilima autonomnog nivoa SAE 2.
U Mercedesu su rekli da je funkcija automatske promene (ALC) trake dostupna u C-klasi, E-klasi, S-klasi i modelima iz EQ serije u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanda, a sada dolazi i u Evropu.
ALC funkcija predstavlja integralni deo sistema DISTRONIC za aktivno držanje razdaljine tokom vožnje sa aktivnom asistencijom pri upravljanju. Ako se ispred vas nalazi vozilo koje se kreće sporije, vaše vozilo može samostalno da inicira promenu trake u brzinskom opsegu od 80-140 km/h i potpuno automatski pretekne sporije vozilo ako detektuje putnu signalizaciju i ako postoji dovoljno rastojanje. Preduslov je put sa ograničenjem brzine i vozilo koje ima MBUX navigaciju. Ovaj sofisticirani sistem ne zahteva dodatnu reakciju vozača kako bi izvršilo automatsku promenu saobraćajne trake.
Sa aktivnim navođenjem duž rute, ovaj sistem takođe pomaže kod navigacije prilikom isključenja sa auto-puta i promene auto-puta. Pošto odgovornost na SAE 2 nivou autonomne vožnje i dalje leži na vozaču čak i tokom automatske promene trake, Mercedes je namerno odlučio da ruke moraju biti na volanu. Bezbednost je prvi prioritet u Mercedesu, a to uključuje staranje da ne dođe do zabune usled lažnih očekivanja, na primer.
Sa aktivnim navođenjem duž rute, ovaj sistem takođe pomaže kod navigacije prilikom isključenja sa auto-puta i promene auto-puta. Pošto odgovornost na SAE 2 nivou autonomne vožnje i dalje leži na vozaču čak i tokom automatske promene trake, Mercedes je namerno odlučio da ruke moraju biti na volanu. Bezbednost je prvi prioritet u