Mercedes u Evropi pokreće funkciju za automatsku promenu saobraćajne trake

Mercedes je najavio pokretanje nove funkcije za automatsku promenu saobraćajne trake u Evropi, ta nova funkcija će biti deo njihovog sistema za pomoć u vožnji vozilima autonomnog nivoa SAE 2.

U Mercedesu su rekli da je funkcija automatske promene (ALC) trake dostupna u C-klasi, E-klasi, S-klasi i modelima iz EQ serije u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanda, a sada dolazi i u Evropu.

ALC funkcija predstavlja integralni deo sistema DISTRONIC za aktivno držanje razdaljine tokom vožnje sa aktivnom asistencijom pri upravljanju. Ako se ispred vas nalazi vozilo koje se kreće sporije, vaše vozilo može samostalno da inicira promenu trake u brzinskom opsegu od 80-140 km/h i potpuno automatski pretekne sporije vozilo ako detektuje putnu signalizaciju i ako postoji dovoljno rastojanje. Preduslov je put sa ograničenjem brzine i vozilo koje ima MBUX navigaciju. Ovaj sofisticirani sistem ne zahteva dodatnu reakciju vozača kako bi izvršilo automatsku promenu saobraćajne trake.

Sa aktivnim navođenjem duž rute, ovaj sistem takođe pomaže kod navigacije prilikom isključenja sa auto-puta i promene auto-puta. Pošto odgovornost na SAE 2 nivou autonomne vožnje i dalje leži na vozaču čak i tokom automatske promene trake, Mercedes je namerno odlučio da ruke moraju biti na volanu. Bezbednost je prvi prioritet u Mercedesu, a to uključuje staranje da ne dođe do zabune usled lažnih očekivanja, na primer.

upoznajmo se, klik > Like

ne propustite

Povezani naslovi

PANERAI LUMINOR LUNA ROSSA. AUTENTIČNOST I IDENTITET. KOMPAKTAN,...

Model Submersible Luna Rossa - 47 mm je...

BRABUS, specijalizovani tjuner Mercedes vozila, sada ima sopstveni...

BRABUS i dvotočkaši. Ova dva pojma nemaju mnogo toga...

Novi X-80 Super RIB Project je neverovatno brz...

Italijanski studio za dizajn jahti Federico Fiorentino i...

B-klasa u AVIS floti

Dinamična nova B-Klasa je praktičnija nego ikada, sa...

SAXDOR 320 GTO – REVOLUCIJA SPORTSKIH JAHTI

Među standardnim čamcima ili modelima sa centralno postavljenom...

Rossignol Smash 7 – Lagane i okretne za...

Rossignol skije Smash 7 imaju rocker na vrhu...

Dior je udružio snage sa kompanijom Lucibel kako...

LED fotobiomodulacija, specijalnost kompanije Lucibel na kojoj su...

Električni avion kompanije Rolls-Royce razbio rekord postigavši brzinu...

Samo dva meseca nakon svog prvog leta, avion...

Kako je Jacob & Co. napravio sat inspirisan...

Zamislite da ste upravo potrošili 3 miliona dolara...

Proizvođači automobila i tehnološki giganti se bore za...

Proizvođači automobila i Silicijumska dolina biju bitku za...
- Advertisement -

Možda vas interesuje...

Sdsm+ Suzuki dijagnostički sistem mobile plus

Uživajte u komfornom životu na vodi sa ovom...

Dobro došao Suzuki DF300B

Kompanija Suzuki Motor Corporation sa zadovoljstvom predstavlja potpuno...

Sea Ray 250 Sun Sport – Zagarantovana zabava

Sea Ray 250 Sun Sport je pravi brod...

Jeanneau DB 37 – Novo iskustvo dnevnog krstarenja

Sa tako posebnim dizajnom, Jeanneau DB 37 može...

Sea Ray SLX 260 – Čista radost

Profil mu je brz i sportski, enterijer je...

Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie 75th – 1 od...

Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie 75th nastaje na 75....

Jeanneau Cap Camarat 10.5 CC – Najveći model...

Jeanneau predstavlja najveći model sa centralno postavljenom konzolom...

Sea Ray 320 Sundancer Coupe – Kruzer sa...

Kruzer ili gliser, kako god da nazovete Sea...

Saxdor 270 GTO – Sledeća velika senzacija

Saxdor je na međunarodnom sajmu nautike u Sautemptonu...

X-Boat 37 – Kreiran da oduševi

X-Boat 37 odlikuju izuzetan dizajn i prostrane korisne...
Mercedes je najavio pokretanje nove funkcije za automatsku promenu saobraćajne trake u Evropi, ta nova funkcija će biti deo njihovog sistema za pomoć u vožnji vozilima autonomnog nivoa SAE 2. U Mercedesu su rekli da je funkcija automatske promene (ALC) trake dostupna u C-klasi, E-klasi, S-klasi i modelima iz EQ serije u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanda, a sada dolazi i u Evropu. ALC funkcija predstavlja integralni deo sistema DISTRONIC za aktivno držanje razdaljine tokom vožnje sa aktivnom asistencijom pri upravljanju. Ako se ispred vas nalazi vozilo koje se kreće sporije, vaše vozilo može samostalno da inicira promenu trake u brzinskom opsegu od 80-140 km/h i potpuno automatski pretekne sporije vozilo ako detektuje putnu signalizaciju i ako postoji dovoljno rastojanje. Preduslov je put sa ograničenjem brzine i vozilo koje ima MBUX navigaciju. Ovaj sofisticirani sistem ne zahteva dodatnu reakciju vozača kako bi izvršilo automatsku promenu saobraćajne trake. Sa aktivnim navođenjem duž rute, ovaj sistem takođe pomaže kod navigacije prilikom isključenja sa auto-puta i promene auto-puta. Pošto odgovornost na SAE 2 nivou autonomne vožnje i dalje leži na vozaču čak i tokom automatske promene trake, Mercedes je namerno odlučio da ruke moraju biti na volanu. Bezbednost je prvi prioritet u Mercedesu, a to uključuje staranje da ne dođe do zabune usled lažnih očekivanja, na primer.