Pirelli predstavlja tubeless gume za bicikl

Ova nova serija je dizajnirana u skladu sa poslednjim ETRTO standardom za drumske tubeless gume

upoznajmo se na klik > Like

U kompaniji Pirelli smelo tvrde da obe nove gume iz ove serije nadmašuju performanse bilo kojih guma koje su prethodno napravili, uključujući i njihove clincher i tubular gume.

Model P Zero Race TLR je naslednik popularne Pirelli P Zero Velo clincher gume.

P Zero Race TLR je nova univerzalna tubeless guma za treninge i trke, koja pokušava da izbalansira nizak otpor kotrljanja i visoko prianjanje sa dugovečnošću i zaštitom od bušenja.

Ova guma koristi najsavremeniju Pirelli Smart EVO gumenu smesu i novo TechWall+ kućište sa 120 vlakana po inču, sa laganim slojem za zaštitu od bušenja koji je smešten između kućišta i gume.

Guma ima šaru sličnu onoj na modelu P Zero Velo, koristi istu SmartEVO gumenu smesu i novo TechWall+ kućište sa 120 vlakana po inču, ali nema sloj za zaštitu od bušenja kako bi se smanjili otpor kotrljanja i masa.

I pored toga, Pirelli tvrdi da zaštita od bušenja nije potpuno ugrožena jer tubeless kućište i sredstvo za zaptivanje pružaju određen nivo zaštite, naročito u poređenju sa sličnim laganim clincher ili tubular gumama.

S obzirom na to da je dosta drumskih bicikala tek nedavno počela da nudi klirens za gume veći od 25 do 28 mm, ova informacije će se verovatno pokazati kao korisna za svakoga ko poseduje bicikl koji je stariji od dve godine.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Nnormalov Kjerag Brut je nova cipela...

Nnormalova najnovija cipela je za najavanturističkije trkače koji ne dopuštaju da ih malo blata ili snega...

TOP 5: Šatori za planinarenje

Otkrivanje našeg TOP 5 šatora idealan je početak za sve, bilo da ste novi u kampovanju...

Bentli je prvi automobil koji koristi...

Bentli je predstavio Crnu Ružu (Bentley Batur Black Rose), jedinstvenu komisionu izradu koja je industrijska inovacija...

Boschov sistem kočenja na žicu može...

Bosch je upravo završio testiranje svoje nove tehnologije kočenja na žicu na javnim putevima. Boschov razvojni...

Krov za kampovanje se naduvava u...

Nemački specijalista za naduvavanje X Gloo misli da sve vrste kampera mogu da budu na naduvavanje....

CUPRA Tavascan, 5 zvezdica za sigurnost...

CUPRA nastavlja sa osvajanjem visokih ocena za bezbednost u izazovnim testovima Euro NCAP-a. Ovaj potpuno električni...

Međunarodni sajam automobila -Audi

Porsche Srbija i Crna Gora, generalni uvoznik za vozila marke Audi, na ovogodišnjem salonu automobila  predstavlja...

Međunarodni sajam automobila – Porsche

Kompanija Porsche Srbija i Crna Gora, generalni uvoznik vozila marke Porsche, na 56.  Međunarodnom salonu automobila,...

TOP TECH: Lexus LBX – Za...

Lexus ima velika očekivanja za svoj najmanji kompaktni krosover. Pametan izgled, premijum enterijer i efikasna vožnja...

Povratak Farer GMT Bezel kolekcije

Novi dizajn kućišta, dve veličine i opcije boja ističu unapređenu liniju. Farer ponovo uvodi novu GMT...
U kompaniji Pirelli smelo tvrde da obe nove gume iz ove serije nadmašuju performanse bilo kojih guma koje su prethodno napravili, uključujući i njihove clincher i tubular gume. Model P Zero Race TLR je naslednik popularne Pirelli P Zero Velo clincher gume. P Zero Race TLR je nova univerzalna tubeless guma za treninge i trke, koja pokušava da izbalansira nizak otpor kotrljanja i visoko prianjanje sa dugovečnošću i zaštitom od bušenja. Ova guma koristi najsavremeniju Pirelli Smart EVO gumenu smesu i novo TechWall+ kućište sa 120 vlakana po inču, sa laganim slojem za zaštitu od bušenja koji je smešten između kućišta i gume. Guma ima šaru sličnu onoj na modelu P Zero Velo, koristi istu SmartEVO gumenu smesu i novo TechWall+ kućište sa 120 vlakana po inču, ali nema sloj za zaštitu od bušenja kako bi se smanjili otpor kotrljanja i masa. I pored toga, Pirelli tvrdi da zaštita od bušenja nije potpuno ugrožena jer tubeless kućište i sredstvo za zaptivanje pružaju određen nivo zaštite, naročito u poređenju sa sličnim laganim clincher ili tubular gumama. S obzirom na to da je dosta drumskih bicikala tek nedavno počela da nudi klirens za gume veći od 25 do 28 mm, ova informacije će se verovatno pokazati kao korisna za svakoga ko poseduje bicikl koji je stariji od dve godine.