Performanse
Velike novine tiču se benzinskih agregata. Stare 1,2-litarske i 1,6-litarske turbo benzince zamenili su dva 4-cilindarska turbo motora zapremine 1,3 litre.
To možda ne zvuči kao mnogo za automobil tih dimenzija, ali sa snagom od 138 KS i 158 KS, trebalo bi da su više nego zadovoljavajući.
Verzija sa jačim motorom će u isto vreme biti i prvi Qashqai koji će imati opcioni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom, što ga čini prvim Nissanovim modelom pored modela GT-R koji će imati menjač sa dvostrukim kvačilom.
Ako želite i dalje da vozite dizelaša, možete, tu je 1,5-litarski DCI agregat sa 114 KS, koji je šampion po pitanju emisija štetnih gasova jer proizvodi svega 100g ugljen-dioksida po kilometru, dok će 2019. godine stići i 1,7-litarski dizel sa 148 „konja“ ukoliko želite malo jače performanse, a to će biti i jedini Qashqai koji će imati pogon na sva četiri točka.
Svi ostali imaju pogon na prednjim točkovima.
