S takvim pogledom na vožnju, u gradu nećete stići dalje od treće brzine.
Buka je dobro potisnuta, ali to čini da fijukanje vetra i zvuk druma budu primetniji.
Ručica menjača je postavljena visoko na centralnoj konzoli i lepo leži u ruci.
Prednji deo novog modela Clio je zadovoljavajuće špicast i koristan je pri skretanju.
Upravljački sistem je brz i ima dobar odziv pa je lako ovladati vožnjom u novom modelu Clio na dobrom putu. Ovo je supermini automobil sa reputacijom za zabavu.
Verzija sa TCe 1.0-litarskim motorom sa poželjnijim R.S. Line paketom opreme ima manje ili više istu cenu kao i konkurencija.
Ima dosta toga dobrog kod novog Renault Clio modela. Po mnogim parametrima deluje kao da je kvalitetniji automobil od svojih ključnih rivala.
Konkurentan je po ceni, a nova preuređena kabina izgleda odlično.
Nivo opreme je takođe veoma jak.
Jedina zamerka su nešto tromiji benzinski motori.
Specifikacije: Renault Clio TCe 100
Motor: Benzin, Euro6Dt, 999 ccm, 100 KS
Menjač: 5 brzina, ručni
Ubrzanje: 11,8 s
Maksimalna brzina: 187 km/h
Potrošnja (na testu): 8,9l / 100 km
Dimenzije: 4.050 x 1.798 x 1.440 mm, 1.178 kg
Kapacitet prtljažnika: 391 l
Kontakt: www.renault.rs