Međutim, ono što bi najviše trebalo da vas interesuje jesto koliko je Corolla hibrid efikasna i kakve performanse možete da očekujete ako kupite ovaj model.
Ovo su ključne stvari koje treba da znate ako razmišljate da kupite i posedujete Toyotu Corollu.
Toyota Corolla je neverovatno štedljiv auto, naročito u gradskim uslovima.
Sa ovim motorom od 1,8 litara imali smo potrošnju od 3,92 litre na sto kilometara u realnim uslovima.
Ovaj model takođe ima i neverovatno nisku emisiju štetnih gasova. Međutim, visoka kataloška cena znači da neki manje skupi benzinski i dizel porodični automobili mogu da budu isplativiji kao službeni auto.
Ako kupujete kao fizičko lice, onda je ovaj auto skup u poređenju sa rivalima.
Možda je skup, ali zato ima pregršt opreme.
Svaka Corolla dolazi sa „rikverc“ kamerom, a čak i osnovni paket opreme, Icon, dolazi sa farovima koji primećuju dolazak sumraka, dvozonskom klimom, prilagodljivim tempomatom, prednjim sedištima sa grejačima i aluminijumskim felnama od 16 inča.
Mi bismo rekli da je Icon Tech paket opreme idealan, ako želite i dalje relativno nisku cenu, a opet da imate stvari poput satelitske navigacije i parking senzora.
Ovi moćni LED farovi su deo standardne opreme u svim verzijama, i zaista su odlični.
Kod većine rivala morate ili da dodatno platite za ovakve farove ili da uzmete luksuzniji paket opreme.
Corolla je na Euro NCAP testu osvojila maksimalnih 5 zvezdica za bezbednost.
To je zato što kao standardnu opremu imate sistem za pomoć pri naglom kočenju, sistem za držanje trake, prepoznavanje saobraćajnih znakova i sistem za automatsku pomoć sa dugim svetlima, što je veoma impresivno, ali je malo čudno što nema sistema za nadzor mrtvog ugla.
On čak nije dostupan ni kao dodatna opcija.
Pouzdanost Toyotinih vozila je izvanredna.