Cake Ösa
Do sada smo se koncentrisali na električne motocikle koji su dizajnirani po uzoru na postojeće motocikle sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, ali švedska kompanija Cake ima sasvim drugačiji pristup. Oni naime razvijaju svoje motocikle sa namerom da iskoriste privlačnost njihovih alternativnih pogonskih sklopova.
Cake Ösa predstavlja drugačiji pogled na električne motocikle, i pridružuje se modelu Ubco 2×2 sa svojim modularnim pristupom baziranim na upotrebljivosti. Ösa+ ima maksimalnu brzinu od 101 km/h i autonomiju od 101 km.
Ovde imamo osvežavajuće utilitaristički dizajn. Bez namere za evokaciju švedskih stereotipa, ali kada bi Ikea napravila motocikl, on be verovatno izgledao ovako nekako.
I poput Ikea nameštaja, Ösa ima osvežavajuće pristupačnu cenu, pa tako osnovna Lite verzija ima početnu cenu od 4.500 dolara bez baterije.
Model Ösa+ koji ima bolje performanse je nešto skuplji sa cenom od 6.500 dolara (takođe bez baterije) ali ima duplo bolje performanse. Na to dodajte još 2.000 dolara za „Lean“ bateriju od 1,5 kWh ili 3.000 dolara za „Long“ bateriju od 2,5 kWh.
Obe verzije imaju elektromotor maksimalne snage od 10 kW (13,4 ks) ali Ösa+ je sposoban da okntinuirano isporučuje 7 kW (9,4 ks) dok Ösa Lite može da isporuči svega 4kW (5,4 ks). Na drumu to znači da Ösa+ može da postigne 101 km/h dok Lite verzija može da postigne svega 48 km/h.
Ono po čemu se Ösa posebno izdvaja od svojih električnih rivala, osim po izgledu, jeste način na koji je dizajniran da služi i kao samohodni agregat.