Debi BMW-a Serije 2 Gran Coupe za 2020. godinu

upoznajmo se na klik > Like

Mercedes i Audi prodaju kompaktne premijum limuzine već čitav niz godina, ali BMW im se tek sada pridružuje sa Serijom 2 Gran Coupe. Dobro, već postoji limuzina Serije 1, ali ona je dostupna na samo nekoliko tržišta.

Sudeći po posebnom šablonu na bubrežastoj maski hladnjaka, izgleda da se ovde radi o najjačoj verziji u GC porodici Serije 2 – modelu M235i.

BMW-ov zakasneli odgovor na modele CLA 35 i limuzinu S3 će pozajmiti dvolitarski turbo benzinski agregat od hot hečbek rođaka M135i, tako da možete da očekujete 302 konjske snage i 450 Nm obrtnog momenta.

Svima poznati xDrive sistem će biti deo standardne opreme, a isto važi i za osmostepeni automatski menjač.
Performanse bi trebalo da se poklapaju sa onima koje ima hečbek, pa se stoga očekuje ubrzanje od 0-100 km/h za 4,8 sekundi uz maksimalnu brzinu od 250 km/h.

Glavna atrakcija na ovom malom Gran Coupe modelu će biti elegantniji dizajn zadnjeg dela u odnosu na redovni hečbek sa petoro vrata, a na poslednjim „tizer“ snimcima možemo da vidimo široka štop svetla, spojler na poklopcu prtljažnika i otvore za vazduh na uglovima zadnjeg branika.

Padajuća linija krova jasno daje do znanja da je BMW namerava da otme klijentelu modelu CLA tako što će se držati recepta „kupefikovane“ limuzine.

BMW M235i će se prodavati pored slabijeg modela 228i sa 231 ks i 350 Nm, a oba modela će unutrašnjost kabine u suštini pozajmiti od Serije 1.

Povezani naslovi

1 Komentar

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

TEST: Dacia Bigster – Povratak jednostavnosti...

Dacia Bigster je novi adut rumunske marke u vlasništvu Renault Grupe, koji je 2025. godine stigao...

Micromilspec Pilot Worldtimer: sat za one...

Uprkos tome što je prvi put lansirao svoju stalnu javno dostupnu kolekciju prošle godine s hit...

Ducati V21L je prvi motocikl pokretan...

Ducati je predstavio svoj V21L MotoE trkački motocikl tokom IAA Mobility u Minhenu, pokretan QuantumScape-ovom tehnologijom...

Oceaneva Deep Marine Explorer II Damascus...

Oceaneva je jedan od brendova koji trenutno nudi najbolji odnos cene i kvaliteta u svetu satova....

Salomon Aero Blaze 3 Grvl je...

Trčanje po šljunku zahteva obuću koja može da spoji najbolje iz sveta drumskog i trail trčanja...

Solvia ED 8×32: AI dvogled sa...

Veštačka inteligencija polako ulazi u svaki deo naših života. Neko će reći da nosi rizike, gubitak...

Cannes Yachting Festival 2025 – more...

Cannes je u septembru ponovo bio domaćin najglamuroznijeg sajma brodova u Evropi – Cannes Yachting Festival...

BRABUS i Awake: Talasi nikada nisu...

U saradnji sa švedskom kompanijom Awake, pionirima električnih dasaka za surf, BRABUS spaja ljubitelje performansi sa...

Britanski novitet za ljubitelje brzine: ručni...

Električni automobili su dokazali da mogu biti neverovatno brzi, ali u vrhu automobilske piramide, tamo gde...

Kineski proizvođač predstavio „leteći motocikl“ iz...

Zaboravite na priče o džetpakovima koje slušamo decenijama. Budućnost ličnog prevoza upravo je sletela… ili, bolje...
Mercedes i Audi prodaju kompaktne premijum limuzine već čitav niz godina, ali BMW im se tek sada pridružuje sa Serijom 2 Gran Coupe. Dobro, već postoji limuzina Serije 1, ali ona je dostupna na samo nekoliko tržišta. Sudeći po posebnom šablonu na bubrežastoj maski hladnjaka, izgleda da se ovde radi o najjačoj verziji u GC porodici Serije 2 – modelu M235i. BMW-ov zakasneli odgovor na modele CLA 35 i limuzinu S3 će pozajmiti dvolitarski turbo benzinski agregat od hot hečbek rođaka M135i, tako da možete da očekujete 302 konjske snage i 450 Nm obrtnog momenta. Svima poznati xDrive sistem će biti deo standardne opreme, a isto važi i za osmostepeni automatski menjač. Performanse bi trebalo da se poklapaju sa onima koje ima hečbek, pa se stoga očekuje ubrzanje od 0-100 km/h za 4,8 sekundi uz maksimalnu brzinu od 250 km/h. Glavna atrakcija na ovom malom Gran Coupe modelu će biti elegantniji dizajn zadnjeg dela u odnosu na redovni hečbek sa petoro vrata, a na poslednjim „tizer“ snimcima možemo da vidimo široka štop svetla, spojler na poklopcu prtljažnika i otvore za vazduh na uglovima zadnjeg branika. Padajuća linija krova jasno daje do znanja da je BMW namerava da otme klijentelu modelu CLA tako što će se držati recepta „kupefikovane“ limuzine. BMW M235i će se prodavati pored slabijeg modela 228i sa 231 ks i 350 Nm, a oba modela će unutrašnjost kabine u suštini pozajmiti od Serije 1.