Debi BMW-a Serije 2 Gran Coupe za 2020. godinu

upoznajmo se na klik > Like

Mercedes i Audi prodaju kompaktne premijum limuzine već čitav niz godina, ali BMW im se tek sada pridružuje sa Serijom 2 Gran Coupe. Dobro, već postoji limuzina Serije 1, ali ona je dostupna na samo nekoliko tržišta.

Sudeći po posebnom šablonu na bubrežastoj maski hladnjaka, izgleda da se ovde radi o najjačoj verziji u GC porodici Serije 2 – modelu M235i.

BMW-ov zakasneli odgovor na modele CLA 35 i limuzinu S3 će pozajmiti dvolitarski turbo benzinski agregat od hot hečbek rođaka M135i, tako da možete da očekujete 302 konjske snage i 450 Nm obrtnog momenta.

Svima poznati xDrive sistem će biti deo standardne opreme, a isto važi i za osmostepeni automatski menjač.
Performanse bi trebalo da se poklapaju sa onima koje ima hečbek, pa se stoga očekuje ubrzanje od 0-100 km/h za 4,8 sekundi uz maksimalnu brzinu od 250 km/h.

Glavna atrakcija na ovom malom Gran Coupe modelu će biti elegantniji dizajn zadnjeg dela u odnosu na redovni hečbek sa petoro vrata, a na poslednjim „tizer“ snimcima možemo da vidimo široka štop svetla, spojler na poklopcu prtljažnika i otvore za vazduh na uglovima zadnjeg branika.

Padajuća linija krova jasno daje do znanja da je BMW namerava da otme klijentelu modelu CLA tako što će se držati recepta „kupefikovane“ limuzine.

BMW M235i će se prodavati pored slabijeg modela 228i sa 231 ks i 350 Nm, a oba modela će unutrašnjost kabine u suštini pozajmiti od Serije 1.

Povezani naslovi

1 Komentar

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Toyota RAV4 u nikad atraktivnijoj ponudi:...

Toyota Srbija pripremila je izuzetno atraktivnu ponudu za model RAV4 koji je dostupan po akcijskoj ceni...

Dragonfly 36: Složena sklopiva krila smanjuju...

Novi trimaran Dragonfly 36 ima složeni sklopivi mehanizam, što smanjuje njegovu težinu za veću brzinu na...

Rođena za talase: Santasevera 52

Kada želite da plovite daleko – i to sa stilom   Dizajniran od strane pomorskog arhitekte Francesca Guide,...

U-BOAT Profondo je spreman za tihi...

U-BOAT „Profondo“ je ronilački sat od titanijuma sa kućištem prečnika 46mm, debljine 27mm i stari brojčanik...

Kultni model Hampden 1 Sullivan: Vek...

U prvoj polovini 20. veka u Severnoj Americi, postojala je velika porodica pojedinaca koji su iz...

Ritz-Carltonova nova jahta Luminara nudi luksuzna...

Ritz-Carlton Yacht Collection je isplovila sa svojim najnovijim i najvećim brodom dosad. Krenuvši iz Monte Karla,...

Garmin pametna bova sa sonarom pomaže...

Garmin Descent S1 Smart Buoy pluta na površini iznad ronilaca, koristeći sonar za slanje i primanje...

Adapter za Android Auto koji je...

AAWireless Two nudi najneprimetnije bežično Android Auto iskustvo, sa lakim povezivanjem i prebacivanjem između više uređaja.   AAWireless...

Top Tech: Toyota C-HR 2.0 HEV...

Tišina električnog starta, munjevit odziv hibridnog sistema i osećaj potpune kontrole, to je prvi susret sa...

Kako koristiti zone srčane frekvencije na...

Godinama je zlatni standard za procenu intenziteta vežbanja bio često jednostavan metrike baziran na ’kako se...
Mercedes i Audi prodaju kompaktne premijum limuzine već čitav niz godina, ali BMW im se tek sada pridružuje sa Serijom 2 Gran Coupe. Dobro, već postoji limuzina Serije 1, ali ona je dostupna na samo nekoliko tržišta. Sudeći po posebnom šablonu na bubrežastoj maski hladnjaka, izgleda da se ovde radi o najjačoj verziji u GC porodici Serije 2 – modelu M235i. BMW-ov zakasneli odgovor na modele CLA 35 i limuzinu S3 će pozajmiti dvolitarski turbo benzinski agregat od hot hečbek rođaka M135i, tako da možete da očekujete 302 konjske snage i 450 Nm obrtnog momenta. Svima poznati xDrive sistem će biti deo standardne opreme, a isto važi i za osmostepeni automatski menjač. Performanse bi trebalo da se poklapaju sa onima koje ima hečbek, pa se stoga očekuje ubrzanje od 0-100 km/h za 4,8 sekundi uz maksimalnu brzinu od 250 km/h. Glavna atrakcija na ovom malom Gran Coupe modelu će biti elegantniji dizajn zadnjeg dela u odnosu na redovni hečbek sa petoro vrata, a na poslednjim „tizer“ snimcima možemo da vidimo široka štop svetla, spojler na poklopcu prtljažnika i otvore za vazduh na uglovima zadnjeg branika. Padajuća linija krova jasno daje do znanja da je BMW namerava da otme klijentelu modelu CLA tako što će se držati recepta „kupefikovane“ limuzine. BMW M235i će se prodavati pored slabijeg modela 228i sa 231 ks i 350 Nm, a oba modela će unutrašnjost kabine u suštini pozajmiti od Serije 1.