Novi Alfa Romeo Giulia i Stelvio MY2020

upoznajmo se na klik > Like

U svakom Alfa Romeo automobilu, vozači su uvek uživali u najboljoj tehnologiji spojenom sa neprocenjivim tehničkim nasleđem, i nepobedivim, uzbudljivim iskustvom u vožnji, koje nudi svaka kreacija ovog brenda. Odabir između modela Giulia ili modela Stelvio znači odbiti pravljenje kompromisa između rešenja nastalih iz pristupa sa fokusom na vozača, i najvećeg komfora, u najopštijem smislu reči.

Odnos između vozača i automobila koji je postignut u modelima Giulia i Stelvio jeste blizak, zahvaljujući direktnom upravljačkom sistemu, upravljanju koje ima neosporiv status najboljeg u klasi, savršenom rasporedu težine i iskrenim, uzbudljivim reakcijama vozila u svakoj situaciji. Sa novim modelima Giulia i Stelvio MY2020, interfejs između čoveka i mašine na nivou više je, izvanredno jednostavan, lak za upotrebu i intuitivan.

Za početak, automobili su opremljeni novim 7-inčnim TFT ekranom u središtu table s instrumentima, u vidokrugu, kao deo standardnog paketa.
Raspored na ekranu je iznova dizajniran kako bi omogućio više informacija na racionalniji način, i kako bi obezbedio prostor za tehnološke parametre za autonomnu vožnju.

Centralni displej od 8,8 inča dobio je značajnu nadogradnju, sada je osetljiv na dodir i ima potpuno nov raspored sa optimizovanom grafikom na osnovu vidžeta.

Ovo znači da svaki korisnik može da pravi sopstvenu početnu stranu, na kojoj svaka funkcija vozila postaje aplikacija. Horizontalnim skrolovanjem pristupa se pristupnim prikazima za Alfa DNA, radio, medije, pametne telefone, navigaciju, kontrolu klimatizacije, usluge povezanosti i naprednim sistemima za pomoć pri vožnji. Interakcija je zbog toga potpuna i prilagodljiva, a vozač može da bira da li će sistem koristiti pomoću rotirajućeg točkića ili ekrana osetljivog na dodir.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Toyota RAV4 u nikad atraktivnijoj ponudi:...

Toyota Srbija pripremila je izuzetno atraktivnu ponudu za model RAV4 koji je dostupan po akcijskoj ceni...

Dragonfly 36: Složena sklopiva krila smanjuju...

Novi trimaran Dragonfly 36 ima složeni sklopivi mehanizam, što smanjuje njegovu težinu za veću brzinu na...

Rođena za talase: Santasevera 52

Kada želite da plovite daleko – i to sa stilom   Dizajniran od strane pomorskog arhitekte Francesca Guide,...

U-BOAT Profondo je spreman za tihi...

U-BOAT „Profondo“ je ronilački sat od titanijuma sa kućištem prečnika 46mm, debljine 27mm i stari brojčanik...

Kultni model Hampden 1 Sullivan: Vek...

U prvoj polovini 20. veka u Severnoj Americi, postojala je velika porodica pojedinaca koji su iz...

Ritz-Carltonova nova jahta Luminara nudi luksuzna...

Ritz-Carlton Yacht Collection je isplovila sa svojim najnovijim i najvećim brodom dosad. Krenuvši iz Monte Karla,...

Garmin pametna bova sa sonarom pomaže...

Garmin Descent S1 Smart Buoy pluta na površini iznad ronilaca, koristeći sonar za slanje i primanje...

Adapter za Android Auto koji je...

AAWireless Two nudi najneprimetnije bežično Android Auto iskustvo, sa lakim povezivanjem i prebacivanjem između više uređaja.   AAWireless...

Top Tech: Toyota C-HR 2.0 HEV...

Tišina električnog starta, munjevit odziv hibridnog sistema i osećaj potpune kontrole, to je prvi susret sa...

Kako koristiti zone srčane frekvencije na...

Godinama je zlatni standard za procenu intenziteta vežbanja bio često jednostavan metrike baziran na ’kako se...