TEST: Toyota Corolla Hybrid SD 1,8 HSD – Budućnost porodične vožnje

upoznajmo se na klik > Like

[vc_btn title=”Integracija hibridnog motora, potrošnja, količina raspoloživog prostora, autonomna vožnja, HUD stalno uključen” style=”flat” shape=”square” color=”success” size=”sm” align=”left” i_type=”openiconic” i_icon_openiconic=”vc-oi vc-oi-plus” css=”.vc_custom_1489261042959{margin-left: 20px !important;}” button_block=”true” add_icon=”true”][vc_btn title=”katastrofalna navigacija, neudobna sedišta, kvalitet ozvučenja za ovaj nivo opreme, autonomna vožnja, očitavanje znakova sa drugih vozila ” style=”flat” shape=”square” color=”danger” size=”sm” align=”left” i_type=”openiconic” i_icon_openiconic=”vc-oi vc-oi-minus” css=”.vc_custom_1489261031745{margin-left: 20px !important;}” button_block=”true” add_icon=”true”]

Html code here! Replace this with any non empty text and that's it.

Toyota je uvažen i cenjen brend. Na tržištu je dovoljno dugo da ga zna svako dete, ceni svaki vozač i želi svaka familija.
Toyota ima kvalitet koji traje. Problem je što traje predugo. Kad vam dosadi auto koji volite, nemate valjan osnov da ga menjate – sve radi kao i prvog dana.

Imali smo priliku da uživamo u vožnji Corolle sedan, u hibridnoj varijanti, sa executive paketom opreme.
Malo šta nam je nedostajalo u primerku koji zaslužuje pažnju svih modernih familija, željnih promene.
Promene u vidu pogona. Dizel više nije IN.

Kombinacija benzinskog agregata i elektro pogona su se pokazali kao bolja varijanta.
Manje troše, duže traju i jeftiniji su za održavanje. Dodatno, bitno su tiši.

Pri nižim brzinama i lakšim pritiskom na pedalu gasa auto jedva da se čuje. Pešaci koji ga vide se okreću i ne veruju da je tako tih, a to je dodatni problem.

Kao što postoji zakon za (čisto) elektro vozila, koji nalaže da moraju imati zvučnik pod haubom kako bi obavestili okolinu o svom prisustvu, mislimo da bi i hibridi morali biti glasniji kad se koristi samo elektro motor.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Toyota RAV4 u nikad atraktivnijoj ponudi:...

Toyota Srbija pripremila je izuzetno atraktivnu ponudu za model RAV4 koji je dostupan po akcijskoj ceni...

Dragonfly 36: Složena sklopiva krila smanjuju...

Novi trimaran Dragonfly 36 ima složeni sklopivi mehanizam, što smanjuje njegovu težinu za veću brzinu na...

Rođena za talase: Santasevera 52

Kada želite da plovite daleko – i to sa stilom   Dizajniran od strane pomorskog arhitekte Francesca Guide,...

U-BOAT Profondo je spreman za tihi...

U-BOAT „Profondo“ je ronilački sat od titanijuma sa kućištem prečnika 46mm, debljine 27mm i stari brojčanik...

Kultni model Hampden 1 Sullivan: Vek...

U prvoj polovini 20. veka u Severnoj Americi, postojala je velika porodica pojedinaca koji su iz...

Ritz-Carltonova nova jahta Luminara nudi luksuzna...

Ritz-Carlton Yacht Collection je isplovila sa svojim najnovijim i najvećim brodom dosad. Krenuvši iz Monte Karla,...

Garmin pametna bova sa sonarom pomaže...

Garmin Descent S1 Smart Buoy pluta na površini iznad ronilaca, koristeći sonar za slanje i primanje...

Adapter za Android Auto koji je...

AAWireless Two nudi najneprimetnije bežično Android Auto iskustvo, sa lakim povezivanjem i prebacivanjem između više uređaja.   AAWireless...

Top Tech: Toyota C-HR 2.0 HEV...

Tišina električnog starta, munjevit odziv hibridnog sistema i osećaj potpune kontrole, to je prvi susret sa...

Kako koristiti zone srčane frekvencije na...

Godinama je zlatni standard za procenu intenziteta vežbanja bio često jednostavan metrike baziran na ’kako se...
Toyota Corolla sedan hybrid se kupuje glavom. Ako nameravate da ga duuugo koristite, cenićete jeftino održavanje i elegantno korišćenje.TEST: Toyota Corolla Hybrid SD 1,8 HSD - Budućnost porodične vožnje