Veliki uzrok disrupcije: autonomna vozila
Konsenzus na SHIFT konvenciji bio je jasan: električna vozila će igrati ključnu ulogu u budućnosti mobilnosti, ali ona nisu jedino rešenje. Pametni gradovi i autonomna vozila će zapravo biti ključne komponente naše budućnosti koja će imati „mobilnost kao uslugu“, gde će automobili biti samo jedna komponenta široke lepeze transportnih sredstava koje ćemo koristiti.
I dok nije bilo sumnje među učesnicima da će autonomna vozila uskoro postati stvarnost, mišljenja su bila podeljena oko toga kako će ovo uticati na svetsku automobilsku kulturu. Robbert Lohman, komercijalni direktor kompanije 2getthere, bio je jedan od nekolicine govornika koji misle da će autonomna vozila doneti kraj privatnog vlasništva nad automobilima; nasuprot njima, Melba Kurman iz kompanije Singularity University predviđa da će samovozeći automobili udvostručiti broj privatnih automobila, jer će ta nova vozila biti manja, lakša, ekološkija, bezbednija – i mnogo jeftinija.
Ali pre toga, samovozeći automobili moraju da zadobiju poverenje, jer velika većina ljudi širom sveta kaže da se plaši vožnje u samovozećim vozilima.
To je, prema rečima Tajrona Lua (Tyron Louw) sa univerziteta u Lidsu, u suštoj suprotnosti sa činjenicom da 1,3 miliona ljudi pogine na putevima širom planete svake godine, a ljudske greške su faktor koji dovodi do 93 posto udesa. On je ponovio upozorenje koje je uputio Dejvid Vilijams (David Williams), generalni direktor osiguravajuće kuće AXA Insurance, koji je rekao da su neki proizvođači podizalli očekivanja vozača u vezi sa tim šta samovozeći automobili već mogu da postignu.
Ipak, jasan konsenzus na SHIFT konvenciji je bio da – bilo da su vlasnička ili se dele – autonomna vozila će biti osnova budućnosti mobilnosti.
