Zdravstvena kriza izazvana korona virusom (COVID-19), koji je nastao u kineskom gradu Vuhanu krajem 2019. godine, poremetila je ljudske navike i uzdrmala ekonomiju na globalnom nivou.
To je ozbiljno pogodilo razne sektore, a uticaj pandemije nije zaobišao ni automobilsku industriju.
Međutim, u vremenima krize ohrabrujuće je čuti vesti o solidarnosti i inicijativama proizvođača automobila kako bi se pomoglo ljudima tokom pandemije korona virusa.
Mnogi proizvođači automobila širom sveta bili su primorani da obustave proizvodnju na neodređeni vremenski period.
Međutim, i pored zastoja u poslovanju, nekoliko poznatih automobilskih brendova odlučilo je da odigra važnu ulogu u ovoj kriznoj situaciji, odnosno da daju svoj doprinos uzdrmanim zdravstvenim sistemima širom sveta.
Iako je globalno tržište automobila porpilično uzdrmano i neaktivno tokom pandemije, vaš polovnjak u svakom trenutku može da otkupi agencija za otkup vozila i automobila, a dobijeni novac mogao bi biti sjajna osnova za prikupljanje sredstava za novi auto, jednom kada kriza prođe.
Mi vam u nastavku predstavljamo neke od inicijativa automobilskih kompanija koje su preduzete kako bi se situacija sa širenjem korona virusa što brže stavila pod kontrolu i kako bi se pomoglo ugroženom stanovništvu.
Ferari i Fiat – pomoć Italiji u borbi protiv virusa
Dva velikana automobilske industrije Ferari i Fiat odlučili su da se zajedno suoče sa zdravstvenom krizom u Italiji, zemlji koja je jedna od najteže pogođenih korona virusom, sa prosečno 700 smrtnih slučajeva dnevno.
Cilj ove saradnje bilo je postizanje proizvodnje od 150 do 300 respiratora nedeljno, koji su bili neophodni za spašavanje života zaraženih ljudi.
U ovom projektu trebalo bi istaći i važnu ulogu ostalih italijanskih kompanija, koje su bile zadužene za direktnu proizvodnju ovih mašina.
Pored toga, kompanija Fiat je obezbedila 435 svojih vozila za lakše kretanje medicinskog osoblja koje je bilo zaduženo za rad na terenu, čime je značajno povećana njihova efikasnost u pružanju pomoći obolelima.
SEAT fabrika u Španiji pretvorena u pogon za proizvodnju respiratora
Fabrika španskog proizvođača automobila SEAT uspela je da za samo nedelju dana pretvori svoj pogon za proizvodnju delova za SEAT Leon automobile u ekskluzivno područje u kome su se proizvodili sistemi za veštačku ventilaciju.
Španija je još jedna od evropskih zemalja koja je među prvima bila na žestokom udaru korona virusa, pa je ova inicijativa i te kako bila značajna za pomoć ugroženim ljudima.
Uzimajući u obzir činjenicu da je svaki respirator sastavljen od oko 80 elektronskih i mehaničkih elemenata, rezultat koji je u rekordnom roku postigla ova španska kompanija može se smatrati neviđenim uspehom.
Takođe, japanski brend Hjundai stavio je bolničkom osoblju u Madridu na raspolaganju svoj vozni park, kako bi se što lakše kretali i pomogli što većem broju ljudi.
Renault i PSA grupacija u Francuskoj i Volkswagen u Nemačkoj
Dva velika francuska proizvođača Renault i PSA udružila su snage kako bi obezbedili proizvodnju 10.000 respiratora u roku od 50 dana.
Takođe, PSA grupacija, koja proizvodi Peugeot i Citroen automobile, angažovala je svoje zaposlene kako bi volontirali u gradu Velizi.
S druge strane, u Nemačkoj je kompanija Volkswagen sa svojim visoko kompetentnim timom i višegodišnjim iskustvom u tehnologiji 3D štampanja, dala svoj doprinos u proizvodnji medicinskih uređaja.
Savremeni 3D štampači su presudno sredstvo u borbi protiv korona virusa, jer omogućavaju proizvodnju hitno potrebnih komponenti medicinske tehnologije.
Pored toga, VW je donirao 200.000 FFP-2 i FFP-3 maski zdravstvenim centrima u Nemačkoj, ali se pobrinuo i za uboz medicinske opreme iz Kine u vrednosti od 40 miliona evra.
Pomoć SAD-u od GM i Forda
Nakon što je stigao u Sjedinjene Američke Države, COVID-19 je transformisao celu zemlju u novi globalni epicentar virusa.
Stučnjaci su po izbijanju krize istakli da će u Njujorku biit potrebno oko 37.000 respiratora, a dostupno je bilo oko 3.000.
Zato su automobilske kompanije General Motors i Ford zajednički radile na pronalaženju rešenja za brzu i masovnu proizvodnju medicinske opreme i lekova.
Konkretno, Ford je omogućio proizvodnju 50.000 novih respiratora u roku od 100 dana, a u isto vreme testirani su i inovativni viziri za pokrivanje celog lica, kako bi se zaštitili zdravstveni radnici.
Korona virus naterao je svet na vanredne aktivnosti i pokazao neophodnost solidarnosti u ovoj nepredvidivoj trci sa vremenom u kojoj je potrebno sve napore i proizvodnju usmeriti kako bi se prevazišla globalna zdravstvena kriza.
Srećom, videli smo da u automobilskom sektoru ne nedostaje inicijativa za borbu protiv COVID-19.
Dva velikana automobilske industrije Ferari i 
Fabrika španskog proizvođača automobila SEAT uspela je da za samo nedelju dana pretvori svoj pogon za proizvodnju delova za SEAT Leon automobile u ekskluzivno područje u kome su se proizvodili sistemi za veštačku ventilaciju.
Španija je još jedna od evropskih zemalja koja je među prvima bila na žestokom udaru korona virusa, pa je ova inicijativa i te kako bila značajna za pomoć ugroženim ljudima.
Uzimajući u obzir činjenicu da je svaki respirator sastavljen od oko 80 elektronskih i mehaničkih elemenata, rezultat koji je u rekordnom roku postigla ova španska kompanija može se smatrati neviđenim uspehom.
Takođe, japanski brend Hjundai stavio je bolničkom osoblju u Madridu na raspolaganju svoj vozni park, kako bi se što lakše kretali i pomogli što većem broju ljudi.
Renault i PSA grupacija u Francuskoj i Volkswagen u Nemačkoj
Dva velika francuska proizvođača 
Nakon što je stigao u Sjedinjene Američke Države, COVID-19 je transformisao celu zemlju u novi globalni epicentar virusa.
Stučnjaci su po izbijanju krize istakli da će u Njujorku biit potrebno oko 37.000 respiratora, a dostupno je bilo oko 3.000.
Zato su automobilske kompanije General Motors i