Nissan ima drugačiji 4×4 elektro pogon

e-4ORCE produbljuje performanse električnih vozila

upoznajmo se na klik > Like

Nissan unapređuje performanse električnih vozila uz pomoć svoje nove tehnologije za upravljanje svim točkovima sa dva elektromotora koju su nazvali e-4ORCE.

Ova tehnologija isporučuje momentalni obrtni moment na sva četiri točka kako bi se dobila izbalansirana, predvidiva snaga i upravljanje u rangu sa mnogim sportskim automobilima iz premijum segmenta.

Slovo „e“ predstavlja tehnologije brenda Nissan koje pokreće 100% električni pogonski sistem. „4ORCE“, koje se izgovara kao „force“ (sila), nagoveštava fizičku snagu i energiju a broj „4“ označava sposobnost kontrole sva četiri točka.

„e-4ORCE tehnologija za upravljanje svim točkovima sa dva elektromotora donosi precizno upravljanje i stabilnost, što daje vozačima više samopouzdanja i više uzbuđenja nego ikada pre“, rekao je Takao Asami, viši potpredsednik u kompaniji Nissan zadužen za istraživanje i napredni inženjering. „Ova tehnologija omogućava izvanredno ponašanje automobila u krivinama i prianjanje na klizavim površinama kao i udobnu vožnju za sve putnike.“

Ova tehnologija je nastala iz lekcija koje su naučene tokom razvoja E-TS sistema podeljenog obrtnog momenta za Nissan GT-R kao i pametnog 4×4 sistema za Nissan Patrol.
Inženjeri su razvili e-4ORCE tehnologiju konkretno da bi upravljali snagom električnih vozila i kočnicama kako bi vožnja bila udobna i stabilna.

Neprikosnovena udobnost u vožnji je rezultat sposobnosti e-4ORCE tehnologije da minimizira naginjanje unapred pri kočenju i naleganje nazad pri ubrzavanju.
Ovo se postiže upotrebom regenerativnog kočenja prednjeg i zadnjeg elektromotora, čime se dobija manje „cimanja“ tokom stani-kreni vožnje po gradu.

Isto tako, na teškim džombastim putevima i prilikom ubrzavanja, upravljanje elektromotorom je optimizovano kako bi se održala udobnost u vožnji tako što se minimizira nepravilno kretanje.

e-4ORCE tehnologija podiže samopouzdanje kod vozača tako što verno prati putanju kojom vozač namerava da ide zahvaljujući ultrapreciznoj kontroli elektromotora i kočenja.
Sa samopouzdanjem da savlada tako raznolike drumske površine, čak i za početnike na klizavim površinama, vozači počinju više da uživaju u vožnji.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Akaso Sight-300: Noćni vid za desetinu...

Akaso Sight-300 nudi impresivne performanse po ceni koja je deset puta niža od klasičnih vojnih modela....

Duh osamdesetih, snaga današnjice je Ferrari...

Ferrari je oživeo jedno od svojih najpoznatijih imena, i 849 Testarossa nije ni najmanje zainteresovan za...

TEST: Dacia Bigster – Povratak jednostavnosti...

Dacia Bigster je novi adut rumunske marke u vlasništvu Renault Grupe, koji je 2025. godine stigao...

Micromilspec Pilot Worldtimer: sat za one...

Uprkos tome što je prvi put lansirao svoju stalnu javno dostupnu kolekciju prošle godine s hit...

Ducati V21L je prvi motocikl pokretan...

Ducati je predstavio svoj V21L MotoE trkački motocikl tokom IAA Mobility u Minhenu, pokretan QuantumScape-ovom tehnologijom...

Oceaneva Deep Marine Explorer II Damascus...

Oceaneva je jedan od brendova koji trenutno nudi najbolji odnos cene i kvaliteta u svetu satova....

Salomon Aero Blaze 3 Grvl je...

Trčanje po šljunku zahteva obuću koja može da spoji najbolje iz sveta drumskog i trail trčanja...

Solvia ED 8×32: AI dvogled sa...

Veštačka inteligencija polako ulazi u svaki deo naših života. Neko će reći da nosi rizike, gubitak...

Cannes Yachting Festival 2025 – more...

Cannes je u septembru ponovo bio domaćin najglamuroznijeg sajma brodova u Evropi – Cannes Yachting Festival...

BRABUS i Awake: Talasi nikada nisu...

U saradnji sa švedskom kompanijom Awake, pionirima električnih dasaka za surf, BRABUS spaja ljubitelje performansi sa...