Samovozeći automobili se često opisuju kao zamena za ljude vozače, ali zahtev za registraciju patenta koji je podneo General Motors pokazuje da bi ti automobili mogli da se koriste i za obučavanje novih vozača. Zahtev koji je predat Kancelariji za patente i zaštitne znakove Sjedinjenih Država ima naziv: „Metode i sistemi za autonomnu obuku vozača“. U zahtevu se predlaže da vozači na obuci koriste autonomna vozila koja bi preko svojih sistema obučavala i ocenjivala polaznike.
Umesto čoveka instruktora, senzori bi pratile komande koje polaznik izvršava i pružali bi povratne informacije u realnom vremenu, stoji u dokumentu. Senzori korišćeni u ovu svrhu bi uključivali lidar, kamere i GPS, ili drugim rečima, mnoge od istih senzora koji omogućavaju samovozećim automobilima da se snalaze u okruženju.
U svom zahtevu GM je naveo da prednosti automatizovane obuke vozača uključuju manje troškove i lakše zakazivanje časova. To bi, međutim, ostavilo ljude instruktore vožnje bez posla.
Što se tiče pitanja zašto bi obuka vozača uopšte i dalje bila neophodna u svetu samovozećih automobila, iz kompanije GM kažu da će ljudi verovatno i dalje želeti da voze radi ličnog užitka. Autonomnima vozilima će takođe možda trebati ljudska pomoć u određenim situacijama, tako da će ljudi i dalje morati da budu obučeni da preuzmu kontrolu, naveo je ovaj proizvođač automobila.
Proizvođači automobila često patentiraju nove tehnologije bez jasnih planova za komercijalizaciju, ali u ovom slučaju patent takođe zavisi i od široke upotrebe samovozećih automobila.