STELS ATV850G GUEPARD – Snažan i pouzdan

upoznajmo se na klik > Like

ŠASIJA I VEŠANJE

Šasija za model ATV 850 se pravi u kompaniji MOTOVELOZAVOD na potpuno automatizovanoj robotskoj liniji.
Snaga i pouzdanost šasije i vešanja osigurana je ne samo kvalitetom izrade, već i egzaktnim proračunima u fazi dizajniranja, koji su se dokazali na teškim testovima.

Vešanje čine ekstra čvrste kontrolne ruke i kovani upravljački zglobovi. Oni koriste preciznost i izdržljive ležajeve u glavčini točka koje proizvodi svetski poznat japanski brend Koso. Tajvanski amortizeri omogućavaju izuzetno meku vožnju i impresivan hod od 225 mm napred i 243 mm pozadi.

MOTOR I MENJAČ

Motor na modelu Stels ATVs 850 je najsnažniji i tehnološki najnapredniji motor koji ova firma ima u ponudi.
Ovaj 4-taktni V-twin motor sa zapreminom komore za sagorevanje od 850 cm3 isporučuje 66 ks ili 81 Nm snage.

Za tako moćan i neverovatno brz motor dizajnirali su CVT menjač i prenos koji može da izdrži veliko opterećenje. Još jedna modifikacija na ovom motoru je već viđena na motornim sankama STELS S850 Wolverine.

Ekonomični i elastični benzinski motor koji isporučuje mnogo obrtnog momenta: besprekoran rad za maksimalno uživanje u vožnji; kontrolisana snaga za najbolji balans između performansi i potrošnje goriva; prijatan zvuk motora; značajan obrtni moment već od donjeg dela širokog operativnog opsega.

Povezani naslovi

3 Komentari

  1. Imam stelsa guepard 850, imam problem sa kočnicama skoro od početka korišćenja. Malo malo pa nema ulja u obe posude koje su gore na ručicama. Nožna kočnica pri tome kad nema dovoljno ulja postane čvrsta kao kamen. Nekoliko puta sam proveravao gde nestane ulje ali bezuspešno. Malo se razumem u AutoMoto mehaniku i primetio sam da je sistem za kočenje malo više komplikovano. Tražim neko uputstvo ili skicu tog kočiinog sistema ali ne ide. Šturo nigde ništa nema. Takodje sam saznao da taj problem imaju i neki drugi vlasnici pomenutog stelsa guepard 850. Ako neko zna nešto neka se javi.

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Novi Dacia SPRING

Dacia predstavlja drugu generaciju svog 100% električnog gradskog automobila. Proizveden u Evropi, Novi Spring otvara novo poglavlje...

Sat koji nema šta da krije

Kada se pomene Hermès, većina ljubitelja luksuza najpre pomisli na kožnu galanteriju, modu i zanatstvo koje...

Specialized Evade 4: Za hladniju glavu

U biciklističkom svetu postoji zanimljiv paradoks. Godinama su proizvođači opreme jurili svaki mogući aerodinamički dobitak. Tuneli...

Patike napravljene prskanjem materijala po kalupu,...

Industrija obuće već godinama pokušava da pronađe sledeću veliku inovaciju. Neki proizvođači eksperimentišu sa 3D štampom,...

Grand Seiko Spring Drive UFA Ushio...

Ljubitelji satova brenda Grand Seiko imaju dobar razlog za uzbuđenje. Japanski proizvođač predstavio je novu generaciju...

Baltic Tour Auto Rally Timer vraća...

Brend Baltic poslednjih godina gradi reputaciju jedne od najzanimljivijih nezavisnih časovničarskih kuća evropske scene. Retro estetika,...

Prelazak na električni ili plug in...

Električni automobili više nisu futuristički eksperiment rezervisan za tehnološke entuzijaste i luksuzne garaže. Tržište se menja...

Cyplore pretvara svaki drumski bicikl u...

Granica između klasičnih bicikala i električnih modela poslednjih godina postaje sve tanja. Nekada su e bike...

Toyota Ichiban 2026. – veliko priznanje...

Toyota Motor Europe svake godine nagrađuje najbolje partnere u državama s razvijenom mrežom ovlašćenih prodajno-servisnih centara....

Tarptent ArcDome 1 pokazuje kako izgleda...

Ljubitelji planinarenja često traže savršeni balans između male mase, otpornosti na nevreme i praktičnosti. Većina šatora...