STELS ATV850G GUEPARD – Snažan i pouzdan

upoznajmo se na klik > Like

ŠASIJA I VEŠANJE

Šasija za model ATV 850 se pravi u kompaniji MOTOVELOZAVOD na potpuno automatizovanoj robotskoj liniji.
Snaga i pouzdanost šasije i vešanja osigurana je ne samo kvalitetom izrade, već i egzaktnim proračunima u fazi dizajniranja, koji su se dokazali na teškim testovima.

Vešanje čine ekstra čvrste kontrolne ruke i kovani upravljački zglobovi. Oni koriste preciznost i izdržljive ležajeve u glavčini točka koje proizvodi svetski poznat japanski brend Koso. Tajvanski amortizeri omogućavaju izuzetno meku vožnju i impresivan hod od 225 mm napred i 243 mm pozadi.

MOTOR I MENJAČ

Motor na modelu Stels ATVs 850 je najsnažniji i tehnološki najnapredniji motor koji ova firma ima u ponudi.
Ovaj 4-taktni V-twin motor sa zapreminom komore za sagorevanje od 850 cm3 isporučuje 66 ks ili 81 Nm snage.

Za tako moćan i neverovatno brz motor dizajnirali su CVT menjač i prenos koji može da izdrži veliko opterećenje. Još jedna modifikacija na ovom motoru je već viđena na motornim sankama STELS S850 Wolverine.

Ekonomični i elastični benzinski motor koji isporučuje mnogo obrtnog momenta: besprekoran rad za maksimalno uživanje u vožnji; kontrolisana snaga za najbolji balans između performansi i potrošnje goriva; prijatan zvuk motora; značajan obrtni moment već od donjeg dela širokog operativnog opsega.

Povezani naslovi

3 Komentari

  1. Imam stelsa guepard 850, imam problem sa kočnicama skoro od početka korišćenja. Malo malo pa nema ulja u obe posude koje su gore na ručicama. Nožna kočnica pri tome kad nema dovoljno ulja postane čvrsta kao kamen. Nekoliko puta sam proveravao gde nestane ulje ali bezuspešno. Malo se razumem u AutoMoto mehaniku i primetio sam da je sistem za kočenje malo više komplikovano. Tražim neko uputstvo ili skicu tog kočiinog sistema ali ne ide. Šturo nigde ništa nema. Takodje sam saznao da taj problem imaju i neki drugi vlasnici pomenutog stelsa guepard 850. Ako neko zna nešto neka se javi.

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Toyota CUE7 kao košarkaš bez premca

Granica između sporta i tehnologije postaje sve tanja. Kompanija Toyota predstavila je CUE7, najnoviju generaciju robota...

Najbrži poslovni avion posle Concorda

Bombardier Global 8000 ulazi u flotu NetJets-a i pomera granice dometa, brzine i komfora u poslovnoj...

Novi Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé

Novi Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé predstavlja pravo remek-delo inženjeringa. Brojne inovacije i svetske premijere donose kupcima...

TOP 5 hi-tech gedžeta koje bi...

Boravak u prirodi često podrazumeva odmak od svakodnevne tehnologije i priliku za dublje povezivanje sa okruženjem....

Zvono koje nadmudruje algoritme: Škoda poklanja...

Kada se govori o inovacijama u biciklizmu, fokus najčešće odlazi ka pogonima, gumama ili materijalima. Retko...

47 čvorova elegancije: Forte 47 Gran...

Brzina od 47 čvorova u aluminijumskom trupu dugom 47 stopa zvuči kao pažljivo režirana koincidencija, i...

Renault predstavlja novi R4 JP 4×4...

Renault 4 JP4x4 Concept biće premijerno predstavljen 18. maja u Renault kutku na Roland Garrosu 2026....

Dostignut je vrhunac snage motora: Šta...

Industrija automobila ulazi u fazu preispitivanja, gde fokus sve više prelazi sa maksimalne snage na efikasnost,...

Doxa SUB 200 II donosi fumé...

Švajcarski proizvođač Doxa predstavio je novi model SUB 200 II, najnoviji dodatak poznatoj SUB kolekciji koji...

Colin Furze skejtbord sa magnetnim ogibljenjem

Dvostruki longboard sa magnetima koji se međusobno odbijaju i preuzimaju ulogu ogibljenja predstavlja još jednu neobičnu...