Chronofighter Superlight Carbon Skeleton

upoznajmo se na klik > Like

Graham je bio među prvim časovničarskim brendovima koji je predstavio ideju sata u potpunosti izrađenog od ugljeničnih vlakana, koji je na kraju imao masu manju od 100 grama.

Nadovezujući se na kontinuirani desetogodišnji uspeh sa modelom Superlight Carbon Chronofighter, tim ovog proizvođača sa ponosom predstavlja novi materijal zasnovan na ugljeničnim vlaknima koji se koji će se dodati postojećoj Superlight porodici: „Lightweight Translucent Matrix“ LTM ugljenična vlakna.

Razvijena u saradnji sa jednim od istorijskih partnera iz Švajcarske, Superlight LTM ugljenična vlakna postavljaju novi standard sa crvenim poluprovidnim matriksom koji otkriva ugljenična vlakna koja plutaju u njemu.

Ovaj materijal je revolucionaran i briljantno lagan baš kao što će to biti i sledeći Graham Chronofighter Superlight model.

MEHANIZAM

Iza imena G1790 stoji automatski skeletonizirani hronograf koji pruža pogled na balansni točak i zapinjaču, 28.800 A/h (4Hz), i incabloc amortizer.

Takođe, unutra se nalazi i oscilirajući teg sa ručno crtanim dekoracijama i uvijenim spoljnim segmentom. Ovaj sat sadrži 29 dragulja. Rezerva snage je 48 sati.

KUĆIŠTE

Ukupan prečnik ultralaganog zatamnjenog kućišta je 47 mm. Ukupna masa ovog sata je manja od 100 grama.

Epoksi smola je sa crvenom bojom i metaliziranim ugljeničnim vlaknima (bronzano zatamljena metalizacija za veći kontrast).

Još neke karakteristike uključuju: Anti-UV aditiv, patentirano brzopotezno start/stop dugme od crnih ugljeničnih vlakana (ram od 3K ugljeničnih vlakana), crni gumeni reset druker sa dekoracijom „Clous de Paris“ sa odličnim prianjanjem, kupolasto safirno staklo, antirefleksivni premaz sa obe strane, kao i poklopac od zadimljenog safirnog stakla sa ugraviranim crvenim natpisom „superlight carbon“.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Toyota CUE7 kao košarkaš bez premca

Granica između sporta i tehnologije postaje sve tanja. Kompanija Toyota predstavila je CUE7, najnoviju generaciju robota...

Najbrži poslovni avion posle Concorda

Bombardier Global 8000 ulazi u flotu NetJets-a i pomera granice dometa, brzine i komfora u poslovnoj...

Novi Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé

Novi Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé predstavlja pravo remek-delo inženjeringa. Brojne inovacije i svetske premijere donose kupcima...

TOP 5 hi-tech gedžeta koje bi...

Boravak u prirodi često podrazumeva odmak od svakodnevne tehnologije i priliku za dublje povezivanje sa okruženjem....

Zvono koje nadmudruje algoritme: Škoda poklanja...

Kada se govori o inovacijama u biciklizmu, fokus najčešće odlazi ka pogonima, gumama ili materijalima. Retko...

47 čvorova elegancije: Forte 47 Gran...

Brzina od 47 čvorova u aluminijumskom trupu dugom 47 stopa zvuči kao pažljivo režirana koincidencija, i...

Renault predstavlja novi R4 JP 4×4...

Renault 4 JP4x4 Concept biće premijerno predstavljen 18. maja u Renault kutku na Roland Garrosu 2026....

Dostignut je vrhunac snage motora: Šta...

Industrija automobila ulazi u fazu preispitivanja, gde fokus sve više prelazi sa maksimalne snage na efikasnost,...

Doxa SUB 200 II donosi fumé...

Švajcarski proizvođač Doxa predstavio je novi model SUB 200 II, najnoviji dodatak poznatoj SUB kolekciji koji...

Colin Furze skejtbord sa magnetnim ogibljenjem

Dvostruki longboard sa magnetima koji se međusobno odbijaju i preuzimaju ulogu ogibljenja predstavlja još jednu neobičnu...