Električni brodski motori kompanije Candela imaju „skoro neograničen životni vek“

upoznajmo se na klik > Like

Švedski proizvođač električnih brodova Candela predstavio je novu revolucionarnu električnu pogonsku jedinicu nazvanu C-Pod, namenjenu premijum električnim brodovima ovog brenda.

Ta jedinica predstavlja pravo inženjersko umetničko delo.

Patentirani C-Pod pogon sastoji se iz dva elektromotora od kojih svaki pokreće po jedan kontrarotirajući propeler kako bi isporučili kombinovanu snagu od 50 kW (67 ks) po jednoj Pod-jedinici.

Tako velika snaga dolazi uprkos tome što C-Pod ima ultrakompaktni dizajn u obliku torpeda i masu od svega 50 kg.

Pored toga, C-Pod je dizajniran da ima „skoro neograničen životni vek“, zahvaljujući dugačkom servisnom intervalu od 3.000 sati i nepotrebnosti menjanja ulja ili drugih obaveza vezanih za održavanje.

Za tipičnog rekreativnog korisnika to znači godine korišćenja bez održavanja.

Kompanija Candela nije osmislila C-Pod da predstavlja samo napredak u odnosu na benzinske i dizel vanbrodske motore – oni su ga osmislili da prevaziđe i tradicionalne električne vanbrodske motore.

Brodski motori na fosilna goriva su poznati po količini buke koju proizvode, ali čak i električni vanbrodski motori imaju primetno „zavijanje“ motora koje je rezultat prenosa snage preko mehaničke veze do propelera koji se nalazi ispod površine vode.

To nije samo veliki iskorak u odnosu na motore sa pogonom na fosilna goriva zahvaljujući izbacivanju izduvnog sistema i mnogo dužim ciklusima održavanja, već je veliki korak napred u odnosu na današnju tehnologiju brodskih elektromotora.

Bukvalno nečujan rad znači da ćete ploviti velikim brzinama pri čemu nećete čuti ništa osim zvuka vode koja udara u korito.

A u slučaju letećih hidroglisera kompanije Candela nećete čuti praktično ništa.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Model Toyota Century SUV je jedini...

Toyota je tiho uvrstila nešto prilično jedinstveno u svoju luksuznu liniju: novi Century SUV, koji, zavisno...

KTM nastavlja uzlaznom putanjom

Usled velikog interesovanja entuzijasta i svih koji prate naš rad, jer cenimo vašu potrebu za tačnim...

Najveći i najsnažniji John Deere traktor...

John Deere RX 830 ima motor od 913 konjskih snaga, i on je ujedno i najbrži...

Zašto su auto sedišta okrenuta unazad...

Održavanje dece bezbednom tokom vožnje automobilom je verovatno jedna od najvažnijih stvari tokom vožnje. Kupovina autosedišta...

Svetska premijera nove Toyote Aygo X...

Prvi put uvodeći potpuno hibridnu tehnologiju u segment kome pripada, smeli, kompaktni gradski krosover Aygo X...

Fleksibilna kaciga se prilagođava vašoj glavi...

Neki ljudi ne vole biciklističke kacige jer se one kolebaju na vrhu njihovih glava. Tu dolazi...

Punite pametnije, putujte dalje: Saveti za...

Revolucija električnih vozila (EV) promenila je način na koji razmišljamo o transportu, nudeći čistiji i održiviji...

Pristupačni električni kamionet više nije nedostižan...

Izgradnja pristupačnog električnog vozila odavno predstavlja jednoroga (ili Mobi Dika) kojeg automobilska industrija i dalje juri,...

Bentley je napravio kabriolet koji je...

Bentley Batur Convertible je treći model izrađen u Mulliner, Bentley-ovoj diviziji za prilagođene izrade. Kao jedan...

TOP 5 Watches & Wonders: Upečatljivih...

Evo nekoliko najviše upečatljivih debitanata koji su izloženi na Watches and Wonders 2025. Patek Philippe Quadruple Complication...