Veštačka inteligencija (AI) je naprvila velike pomake tokom prethodne godine. Mašine sada mogu dobro da vide, čitaju i čuju, i pritom postaju sve bolje iz dana u dan. Kao rezultat toga, mašine mogu da komuniciraju sa svetom oko sebe na načine koji su do sada bili rezervisani isključivo za ljude. Sistemi veštačke inteligencije koji promatraju svet dobiće mnogobrojne primene u bliskoj budućnosti koje trenutno obavljaju ljudi po visokoj ceni – ili neke koje uopšte nije moguće odraditi manuelno.
U bliskoj budućnosti, sistemi veštačke inteligencije će automatski analizirati stvari poput registarskih tablica, lica, transportnih obrazaca i još mnogo toga. Oni će zameniti zastarele sisteme koji se oslanjaju na stari hardver, ljude ili vladine agencije koje se bave administracijom. A šta je sa samovozećim vozilima? Tehnološki iskoraci poput 5G mreže i cloud tehnologije učiniće samovozeća vozila mogućim, ali to će se desiti u fazama.
Napredovanje uz oprez
Bez obzira na to koliko života će tehnologija ukupno sačuvati kada zameni ljude, neizvesnost u pogledu grešaka u najgorem slučaju je glavna prepreka njenom širokom usvajanju. Zato i dalje verujemo ljudima više nego što verujemo čak i najnaprednijoj veštačkoj inteligenciji u automobilima bez vozača. Cena greške je previsoka, zbog čega osiguravajuća društva tek treba da se uključe u domen samovozećih automobila.
Daljinsko upravljanje od strane ljudi trenutno nije moguće jer je latencija i dalje previsoka. Kada operater u komandnom centru skrene ili nagazi na kočnicu, vozilo mora da odreaguje odmah, sa kašnjenjem ispod 10 milisekundi. Kada 5G mreža postane dovoljno brza počećemo na putu da srećemo vozila na daljinsko upravljanje. Regulatori će smatrati ljudske operatere manjim rizikom od potpuno autonomnih vozila. I jednako važno, ta tranzicija će poslužiti da se prikupe važni podaci za poboljšanje autonomne vožnje u divljini.
Sistemi veštačke inteligencije će takođe osloboditi ljudsku pažnju. Imamo ograničen broj stvari kojima možemo posvetiti pažnju tokom dana, što čini pažnju vrlo vrednim ljudskim resursom. AI modeli kao što je ChatGPT3 će proširiti našu pažnju tako što će lektorisati, sumirati i praviti dokumente svetlosnom brzinom u poređenju s ljudima, čime će nam osloboditi vreme da se bavimo drugim stvarima. Generativna veštačka inteligencija će automatski stvarati personalizovane marketinške strategije koristeći postojeće dokumente, video materijale ili druge izvore podataka. Sa poslovne strane, veštačka inteligencije će raditi korisničku podršku kroz prirodan dijalog koji imitira ljudske operatere, smanjujući potrebu za ljudima na tim pozicijama.
Mašinski marketing
Sistemi veštačke inteligencije će istovremeno privući ljudsku pažnju spajajući marketing i zabavu. Pametne mašine će nastaviti da se usavršavaju na tom polju, prikupljajući sve više i više podataka kako budu sve češće komunicirale sa sve više i više ljudi. Generativna veštačka inteligencija bi mogla automatski da pravi nove materijale, – slike, video snimke i storije – precizno krojene za određene osobe ili grupe ljudi. Generalno gledano, skup ljudski talenat će zameniti jeftine mašine.
Čitav novi svet se rađa mnogo brže nego što smo to mogli predvideti čak i pre samo godinu dana. Veštačka inteligencija će imati ogroman uticaj na produktivnost, ali u tom procesu ona će poremetiti veliki broj ljudi čiji poslovi zavise od njihovih intelektualnih sposobnosti ili sposobnosti razumevanja. To će značajno podići letvicu za ljudsko zapošljavanje u budućnosti.
Bez obzira na to koliko života će tehnologija ukupno sačuvati kada zameni ljude, neizvesnost u pogledu grešaka u najgorem slučaju je glavna prepreka njenom širokom usvajanju. Zato i dalje verujemo ljudima više nego što verujemo čak i najnaprednijoj veštačkoj inteligenciji u automobilima bez vozača. Cena greške je previsoka, zbog čega osiguravajuća društva tek treba da se uključe u domen samovozećih automobila.
Daljinsko upravljanje od strane ljudi trenutno nije moguće jer je latencija i dalje previsoka. Kada operater u komandnom centru skrene ili nagazi na kočnicu, vozilo mora da odreaguje odmah, sa kašnjenjem ispod 10 milisekundi. Kada 5G mreža postane dovoljno brza počećemo na putu da srećemo vozila na daljinsko upravljanje. Regulatori će smatrati ljudske operatere manjim rizikom od potpuno autonomnih vozila. I jednako važno, ta tranzicija će poslužiti da se prikupe važni podaci za poboljšanje autonomne vožnje u divljini.
Sistemi veštačke inteligencije će takođe osloboditi ljudsku pažnju. Imamo ograničen broj stvari kojima možemo posvetiti pažnju tokom dana, što čini pažnju vrlo vrednim ljudskim resursom. AI modeli kao što je ChatGPT3 će proširiti našu pažnju tako što će lektorisati, sumirati i praviti dokumente svetlosnom brzinom u poređenju s ljudima, čime će nam osloboditi vreme da se bavimo drugim stvarima. Generativna veštačka inteligencija će automatski stvarati personalizovane marketinške strategije koristeći postojeće dokumente, video materijale ili druge izvore podataka. Sa poslovne strane, veštačka inteligencije će raditi korisničku podršku kroz prirodan dijalog koji imitira ljudske operatere, smanjujući potrebu za ljudima na tim pozicijama.
Sistemi veštačke inteligencije će istovremeno privući ljudsku pažnju spajajući marketing i zabavu. Pametne mašine će nastaviti da se usavršavaju na tom polju, prikupljajući sve više i više podataka kako budu sve češće komunicirale sa sve više i više ljudi. Generativna veštačka inteligencija bi mogla automatski da pravi nove materijale, - slike, video snimke i storije – precizno krojene za određene osobe ili grupe ljudi. Generalno gledano, skup ljudski talenat će zameniti jeftine mašine.
Čitav novi svet se rađa mnogo brže nego što smo to mogli predvideti čak i pre samo godinu dana. Veštačka inteligencija će imati ogroman uticaj na produktivnost, ali u tom procesu ona će poremetiti veliki broj ljudi čiji poslovi zavise od njihovih intelektualnih sposobnosti ili sposobnosti razumevanja. To će značajno podići letvicu za ljudsko zapošljavanje u budućnosti.