Najskuplji automobil na svetu

upoznajmo se na klik > Like

Najnovija kreacija Coachbuild programa kompanije Rolls-Royce je jedan od samo tri Boat Tail modela koje ovaj proizvođač automobila planira ikada da napravi. A kada ih prodajete po ceni od skoro 30 miliona dolara, možete sebi da priuštite da broj proizvedenih modela bude daleko od serijskih brojki. Inspirisani jedrilicama sa početka 20. veka, u kompaniji Rolls-Royce ručno izrađuju unikatnu karoseriju od aluminijumskih ploča.

Ovaj konkretni Boat Tail model je naručio biznismen za čije porodično bogatstvo je zaslužan uspeh njegovog oca u industriji bisera. Boat Tail istovremeno predstavlja omaž njegovom porodičnom nasleđu i komad funkcionalne moderne umetnosti.

Projekat je započeo nizom od četiri biserne školjke iz kolekcije klijenta, koje su poslužile kao inspiracija za jedinstvenu boju automobila. Rolls-Royce naziva to jednom od najkompleksnijih boja koje je ikada napravio po meri klijenta, a zasniva se na boji ostrige i nežno-ružičastoj boji obogaćenoj velikim belim i bronzanim listićima liskuna koji dodaju jedinstveni biserni efekat koji se suptilno menja u različitim uslovima osvetljenja.

Tamnija hauba i zadnji deo daju kontrast osnovnoj boji. Hauba je ofarbana u posebnu konjak boju koja sadrži bronzane i zlatno-aluminijumske listiće liskuna i ima sloj kristala i providnog ledeno-mat premaza. Poklopci prtljažnika koji se otvaraju poput krila napravljeni su od furnira „kraljevskog oraha“ sa roze-zlatnim linijama koje stvaraju izgled sličan patosu na jahtama. Ovi kontrastni elementi napred i pozadi povezani su mekim krovom u istoj boji.

U svakom od dva podeljena odeljka prtljažnika smeštene su komponente za piknik u parku, uključujući pribor za jelo koji se slaže sa bojom automobila i tanjiri sa istim akcentima. Tu je takođe ubačen i suncobran koji se montira na zadnji kraj automobila i pravi hladovinu.

Jedinstveni izgled spoljašnjosti nastavlja se i unutra, sa sve furnirom od oraha, kožom u boji konjaka i ostriga, kao i detaljima u roze-zlatnoj i sedefnoj boji po celoj kabini. Glavna atrakcija je sat u sredini komandne table, napravljen od sedefa koji dolazi iz kolekcije koja pripada klijentu, to je dragoceni materijal koji se takođe koristi u analognim meračima.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Sat koji nema šta da krije

Kada se pomene Hermès, većina ljubitelja luksuza najpre pomisli na kožnu galanteriju, modu i zanatstvo koje...

Specialized Evade 4: Za hladniju glavu

U biciklističkom svetu postoji zanimljiv paradoks. Godinama su proizvođači opreme jurili svaki mogući aerodinamički dobitak. Tuneli...

Patike napravljene prskanjem materijala po kalupu,...

Industrija obuće već godinama pokušava da pronađe sledeću veliku inovaciju. Neki proizvođači eksperimentišu sa 3D štampom,...

Grand Seiko Spring Drive UFA Ushio...

Ljubitelji satova brenda Grand Seiko imaju dobar razlog za uzbuđenje. Japanski proizvođač predstavio je novu generaciju...

Baltic Tour Auto Rally Timer vraća...

Brend Baltic poslednjih godina gradi reputaciju jedne od najzanimljivijih nezavisnih časovničarskih kuća evropske scene. Retro estetika,...

Prelazak na električni ili plug in...

Električni automobili više nisu futuristički eksperiment rezervisan za tehnološke entuzijaste i luksuzne garaže. Tržište se menja...

Cyplore pretvara svaki drumski bicikl u...

Granica između klasičnih bicikala i električnih modela poslednjih godina postaje sve tanja. Nekada su e bike...

Toyota Ichiban 2026. – veliko priznanje...

Toyota Motor Europe svake godine nagrađuje najbolje partnere u državama s razvijenom mrežom ovlašćenih prodajno-servisnih centara....

Tarptent ArcDome 1 pokazuje kako izgleda...

Ljubitelji planinarenja često traže savršeni balans između male mase, otpornosti na nevreme i praktičnosti. Većina šatora...

Toyota CUE7 kao košarkaš bez premca

Granica između sporta i tehnologije postaje sve tanja. Kompanija Toyota predstavila je CUE7, najnoviju generaciju robota...