Nijedan automobil koji sme da se vozi po javnim putevima neće moći da uhvati Lotus Eviju

upoznajmo se na klik > Like

Električni hiperautomobil Lotus Evija još nije ušao u proizvodnju ali izgleda da je već oborio najmanje jedan rekord.

Evija bi mogao da bude automobil koji najbrže ubrzava od 0-300 km/h od svih modela koji smeju da se voze po javnim putevima, tako bar procenjuju u ovoj kompaniji.

U kompaniji Lotus su prethodno objavili da će Evija ubrzavati od 0-300 km/h za manje od 9 sekundi.

To je brže od vremena koje postižu superautomobili sa unutrašnjim sagorevanjem kao što su Bugatti Chiron Pur Sport i Ferrari SD90 Stradale.

Doduše, Evija samo na tim velikim brzinama pravi razliku u odnosu na konkurenciju.

To je zato što u sprintu od 0-200 km/h vreme od ispod 6 sekundi koje prijavljuju u kompaniji Lotus možda neće biti dovoljno da se pobedi Chiron Pur Sport (5,9 sekundi), dok Ferrari do te brzine stiže za 6,7 sekundi.

U Lotusu takođe tvrde da će Evija moći da ubrza od 0-100 km/h za manje od 3 sekunde i da će imati maksimalnu brzinu od 321 km/h.

Evija dobija svoje neverovatno ubrzanje iz četiri elektromotora koja zajedno proizvode 1.973 konjske snage i 1.700 Nm obrtnog momenta.

Po jedan motor pokreće svaki od točkova, omogućavajući pogon na sva četiri točka sa vektorisanjem obrtnog momenta.

Baterija snage 70 kWh omogućava modelu Evija autonomiju od oko 400 kilometara prema evropskom WLTP test ciklusu.

Kako bi umanjio uticaj težine baterije, Lotus je za model Evija napravio monokok šasiju od ugljeničnih vlakana, što je po prvi put da neki Lotus automobil namenjen javnim putevima dobija ovakvu šasiju.

Rezultat toga je masa od 1680 kg.

U Lotusu očekuju da isporuka prvih 130 modela iz ove serijske proizvodnje počne pre kraja ove godine.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Kako je GR oznaka pretvorila Toyotu...

Decenijama je Toyota bila sinonim pouzdanosti i konzervativnog pristupa, sa modelima koji su trajali godinama, ali...

Rolex Submariner Desk Clock Ref. 909010LN...

Rolex je napravio iznenađenje lansiranjem Submariner Desk Clock ref. 909010LN, stonog sata koji u potpunosti reinterpretira...

Kad sat priča priču: Zlatni konj...

IWC ove godine proslavlja kinesku Novu godinu kroz bordo verziju Portugieser 42, ograničenu na samo 500...

Četiri stotine nijansi Lamborghinija

Od mita do inovacije, od jubileja do veze sa lokalnom sredinom – preko 400 nijansi priča...

Huawei Sound Ultimate audio sistem pretvara...

Huawei je predstavio svoj najambiciozniji audio sistem do sada, Sound Ultimate, luksuzni automobilski set sa čak...

Lamborghini 101FT je italijanska super jahta...

Ne, vlasnik nije saudijski princ niti UFC šampion iz Evrope, već nepoznati Amerikanac koji će 2027....

Michelin ponovo izmišlja vetar: Aqua je...

Michelin, ime koje obično povezujemo s pneumaticima i restoranima sa zvezdicom, sada osvaja i more. Njihovo...

Fortis Stratoliner S-41 Reentry Edition: Sat...

Prostor, vatra i vreme su tri elementa koja inspirišu večita pitanja o našem mestu u svemiru....

Best buy: Renault Symbioz – Kompaktni...

Renault je modelom Symbioz otvorio sasvim novo poglavlje u svojoj SUV gami. Iako se čini da...

Burton Reserve Insulated Stretch Slim: tanja,...

Nova Burton Reserve Insulated Stretch Slim jakna donosi praktičan spoj izolacije, elastičnosti i modernog kroja. Namenjena...