Nijedan automobil koji sme da se vozi po javnim putevima neće moći da uhvati Lotus Eviju

upoznajmo se na klik > Like

Električni hiperautomobil Lotus Evija još nije ušao u proizvodnju ali izgleda da je već oborio najmanje jedan rekord.

Evija bi mogao da bude automobil koji najbrže ubrzava od 0-300 km/h od svih modela koji smeju da se voze po javnim putevima, tako bar procenjuju u ovoj kompaniji.

U kompaniji Lotus su prethodno objavili da će Evija ubrzavati od 0-300 km/h za manje od 9 sekundi.

To je brže od vremena koje postižu superautomobili sa unutrašnjim sagorevanjem kao što su Bugatti Chiron Pur Sport i Ferrari SD90 Stradale.

Doduše, Evija samo na tim velikim brzinama pravi razliku u odnosu na konkurenciju.

To je zato što u sprintu od 0-200 km/h vreme od ispod 6 sekundi koje prijavljuju u kompaniji Lotus možda neće biti dovoljno da se pobedi Chiron Pur Sport (5,9 sekundi), dok Ferrari do te brzine stiže za 6,7 sekundi.

U Lotusu takođe tvrde da će Evija moći da ubrza od 0-100 km/h za manje od 3 sekunde i da će imati maksimalnu brzinu od 321 km/h.

Evija dobija svoje neverovatno ubrzanje iz četiri elektromotora koja zajedno proizvode 1.973 konjske snage i 1.700 Nm obrtnog momenta.

Po jedan motor pokreće svaki od točkova, omogućavajući pogon na sva četiri točka sa vektorisanjem obrtnog momenta.

Baterija snage 70 kWh omogućava modelu Evija autonomiju od oko 400 kilometara prema evropskom WLTP test ciklusu.

Kako bi umanjio uticaj težine baterije, Lotus je za model Evija napravio monokok šasiju od ugljeničnih vlakana, što je po prvi put da neki Lotus automobil namenjen javnim putevima dobija ovakvu šasiju.

Rezultat toga je masa od 1680 kg.

U Lotusu očekuju da isporuka prvih 130 modela iz ove serijske proizvodnje počne pre kraja ove godine.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Ostanite povezani tamo gde mreža ne...

Ako već imate jedan od vrhunskih Garmin satova i ne planirate nadogradnju, nova inReach Mini 3...

Studija predlaže belu boju kao četvrtu...

Kako autonomna vozila sve više osvajaju puteve širom sveta, i svakodnevna pravila saobraćaja mogli bi da...

Michelin spaja bezbednost i veštačku inteligenciju...

Michelin ulazi u novu fazu razvoja automobilskih tehnologija sa gumama koje ne samo da se kotrljaju...

Najbolji novi skijaški vezovi: bezbednost, kompatibilnost...

Skijaški vezovi retko izazivaju uzbuđenje kao skije ili pancerice, ali predstavljaju jednu od najvažnijih komponenti kompletne...

KOROYD: materijal koji menja standarde bezbednosti...

Bezbednost glave u zimskim sportovima već decenijama se oslanja na slična rešenja: tvrda spoljašnja školjka i...

Combo Ski: hibrid krplji i skija...

Zimske aktivnosti na otvorenom često zahtevaju kompromis između vrste opreme i terena. Alpsko skijanje, nordijsko skijanje...

Izveštaj o auto-industriji u Srbiji, ...

Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova održala je u Sava Centru godišnju konferenciju u izmenjenom formatu,...

Porsche predstavio Cayenne Electric na ekskluzivnom...

Porsche je 11. februara u Beogradu organizovao sneak preview predstavljanje novog modela  Cayenne Electric, kojim je...

Euro NCAP proglasio najbolje automobile u...

Euro NCAP je objavio listu najboljih automobila po klasama za 2025., odnosno najsigurnijih modela koje su...

Svolt PHEV baterija od 80 kWh,...

Kineski proizvođač baterija Svolt Energy, kompanija nastala iz baterijskog odeljenja Great Wall Motorsa, predstavio je novu...