Optimalno ponašanje u vožnji
Elektro mehanički sistem servo upravljanja sa pojačanjem koje zavisi od brzine kretanja vozila takođe poseduje i promenljiv prenosni odnos. Ovaj sistem impresionira svojim direktnim upravljanjem i preciznim feedback-om. Kao dodatak, pojačanje servo upravljača se može odabrati izborom režima rada u dva stepena i to “Comfort” ili “Sport”.
U zavisnosti od odabranog režima rada u AMG DYNAMIC SELECT-u automatski se preuzima odgovarajuća konfiguracija rada servo pojačivača.
Podešavanja se mogu opciono personalizovati u bilo kom trenutku putem podešavanja u dostupnom “Individual” režimu rada.
Čak i kada je pod velikim pritiskom sistem za kočenje visokih performansi pouzdano usporava/zaustavlja Coupé visokih performansi na veoma malim rastojanjima. Prednje kočnice poseduju diskove kočnica sa unutrašnjim ventiliranjem i perforacijama prečnika 400 mm, sa fiksnim čeljustima kočnica sa 2-klipa obojenim u srebrnu boji sa crnim AMG logoom. Na zadnjoj osovini interno ventilirani diskovi prečnika 345 mm pružaju potrebnu sili kočenja zahvaljujući plivajućim kočnim čeljustima sa 1 klipom.
Osnova za prepoznatljivu AMG dinamičnost vozila je obezbeđena primenom elektrifikovanog motora zapremine 3,0 litara sa duplim turbopunjačem i dodatnim električnim kompresorom. Linijski motor sa 6 cilindara proizvodi maksimalnu snagu od 320 kW i isporučuje maksimalni obrtni moment od 520 Nm.
“EQ Boost” starter-alternator ugrađen na ovom motoru obezbeđuje dodatnih 16 kW i 250 Nm obrtnog momenta tokom kratkog vremenskog perioda i takođe obezbeđuje napajanje za 48 voltni električni sistem vozila.
“EQ Boost” starter-alternator kombinuje starter motor i alternator u jednoj snažnoj e-mašini koja je ugrađena između motora i menjača. GLE 53 4MATIC+ Coupé ubrzava od nule do 100 km/h za svega 5.3 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od koja je elektronski ograničena na 250 km/h.