Trka kao ni jedna druga: Hunt the wolf

upoznajmo se na klik > Like

„Jurnjava za vukom“ nije trka koja se lako zaboravlja.

Spada među najteže ATV staze na svetu, naročito u Extreme kategoriji.
Vozač i vozilo su tokom pet dana izloženi maksimalnim naporima.

Svaki dan je teži od prethodnog, jer nema vremena za odmor.

Lovac (vozač) se sam bori s izazovima tokom trke i isključivo od umeća i izdržljivosti vozača i vozila zavisi da li će i za koje vreme stići na cilj.

Da bi prošli sve izazove, vozači moraju biti lukavi kao vuk. Ko krene s previše entuzijazma, gubi se u šumi i brzo ostaje zaglavljen na nekom od specijalnih testova.

Pobednika čine dobra orijentacija, pobednički duh, životinjski instinkt i ekstremna izdržljivost.

Takođe, mora biti oprezan i razuman, a opet agresivan. Na ovako teškoj stazi, pobednik je zapravo svako ko stigne do cilja.

Na trci je po prvi put učestvovalo Stels vozilo, koje je krotio Danijel Horvat iz Srbije.
Iako se radi o izuzetno teškoj trci, Stels je uspešno savladao sve staze.

Ravnopravno je parirao drugim takmičarima i izazivao pažnju svojim prisustvom, jer je najveći u svojoj klasi, sto na ovakvim terenima nije prednost, pozeljno da vozila budu niza, zbog stabilnosti.

Stels je dokazao da za njega nema prepreka.
S prepoznatljivim i agresivnim izgledom je potpuno u skladu sa njegovim ponašanjem.

U trci „Hunt the wolf“ umešnost vozača je značajna, ali ne smemo da zanemarimo snagu i brzinu prelaza Stels 850 Guepard Trophy Pro preko dubokog blata, oštrog kamenja, strmih terena i guste prašine.

Stels je uspešno savladao sve prepreke i prešao sve što je trebalo da se pređe, čime se svrstao u manjinu koja nije imala problema s gumama, slomljenim delovima, ili se zaglavila tokom vožnje.

Trka Hunt the wolf je karakteristična po tome što joj se vozači rado vraćaju.

Staze su vešto osmišljene i prilagođene svakoj vožnji. Adrenalin „radi“ celim putem, vozača čini budnim i željnim izazova.

Svake godine se deo staze menja; dodaju se nove trase nepoznate stalnim učesnicima. Radi opšte sigurnosti, trase su dobro isplanirane i mapirane.

Ipak, ukoliko se navigacija ne gleda s dovoljno pažnje, lako se skrene s puta.

U septembru je četrnaesta trka. Obronci Transilvanije čekaju…

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Ostanite povezani tamo gde mreža ne...

Ako već imate jedan od vrhunskih Garmin satova i ne planirate nadogradnju, nova inReach Mini 3...

Studija predlaže belu boju kao četvrtu...

Kako autonomna vozila sve više osvajaju puteve širom sveta, i svakodnevna pravila saobraćaja mogli bi da...

Michelin spaja bezbednost i veštačku inteligenciju...

Michelin ulazi u novu fazu razvoja automobilskih tehnologija sa gumama koje ne samo da se kotrljaju...

Najbolji novi skijaški vezovi: bezbednost, kompatibilnost...

Skijaški vezovi retko izazivaju uzbuđenje kao skije ili pancerice, ali predstavljaju jednu od najvažnijih komponenti kompletne...

KOROYD: materijal koji menja standarde bezbednosti...

Bezbednost glave u zimskim sportovima već decenijama se oslanja na slična rešenja: tvrda spoljašnja školjka i...

Combo Ski: hibrid krplji i skija...

Zimske aktivnosti na otvorenom često zahtevaju kompromis između vrste opreme i terena. Alpsko skijanje, nordijsko skijanje...

Izveštaj o auto-industriji u Srbiji, ...

Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova održala je u Sava Centru godišnju konferenciju u izmenjenom formatu,...

Porsche predstavio Cayenne Electric na ekskluzivnom...

Porsche je 11. februara u Beogradu organizovao sneak preview predstavljanje novog modela  Cayenne Electric, kojim je...

Euro NCAP proglasio najbolje automobile u...

Euro NCAP je objavio listu najboljih automobila po klasama za 2025., odnosno najsigurnijih modela koje su...

Svolt PHEV baterija od 80 kWh,...

Kineski proizvođač baterija Svolt Energy, kompanija nastala iz baterijskog odeljenja Great Wall Motorsa, predstavio je novu...