Potpuno novi elektrifikovan G 580

upoznajmo se na klik > Like

Sa potpuno novim Mercedes-Benz G 580 sa EQ tehnologijom (kombinovana potrošnja energije: 30,3-27,7 kWh/100 km | kombinovana emisija CO₂: 0 g/km | CO₂ klasa: A), brend sa trokrakom zvezdom predstavlja prvu potpuno električnu varijantu svoje off-road ikone. Ona simbolizuje spoj tradicije i napretka kao niko drugi. Potpuno nova električna G-Klasa ostaje verna karakteru modela, zadržavajući svoju „ćoškastu“ siluetu i uključujući sve prepoznatljive elemente. Kao i kod varijanti sa konvencionalnim pogonom, šasija vozila je izrađena na lestvičastom ramu. Razvojni tim je ovo rešenje modifikovao i ojačao kako bi integrisao električni pogon. Zadržana je i kombinacija nezavisnog prednjeg oslanjanja sa dvostrukim polugama i novorazvijene krute zadnje osovine. Visokonaponska litijum-jonska baterija integrisana je u okvir lestvičastog rama i obezbeđuje nizak centar gravitacije (težište). Sa svojim korisnim kapacitetom od 116 kWh, baterija obezbeđuje dovoljno energije za domet do 473 kilometra prema WLTP-u.2

“Tokom svoje istorije duže od 45 godina, G-Klasa je uvek koristila najsavremeniju dostupnu tehnologiju pogona. Dakle, sasvim je prikladno da inovativni koncept pogona sa četiri individualno kontrolisana elektromotora još jednom podiže legendarne performanse naše ikone terenske vožnje na novi nivo. Čak zadržava tu poznatu ugaonu siluetu i veran je karakteru našeg voljenog ‘Geländewagen’.” Markus Schäfer, Član upravnog odbora Mercedes-Benz Group AG

Potpuno nova električna G-Klasa postavlja standarde za terensku vožnju

Mercedes-Benz G580

Četiri pojedinačno kontrolisana elektromotora smeštena u blizini točkova razvijaju maksimalnu ukupnu snagu od 432 kW. Zajedno sa izborom LOW RANGE off-road reduktora prenosa, motori omogućavaju jedinstvene karakteristike vožnje i ekskluzivne funkcije. Ovo omogućava „G-TURN“-u da okrene vozilo gotovo u mestu na rastresitim ili neasfaltiranim površinama. Funkcija „G-STEERING“ može da obezbedi znatno manji krug okretanja kada vozite van puta. Inteligentna funkcija puzanja van puta sa tri brzine je kao tempomat za terensku vožnju – održavajući optimalan pogon dok se vozač fokusira na navigaciju po terenu.

Kao i isprobane i testirane varijante, potpuno novi Mercedes-Benz G 580 sa EQ tehnologijom ima mogućnost savladavanja nagiba do 100% na odgovarajućim površinama. Vozilo ostaje stabilno na bočnim nagibima do 35 stepeni. Sa maksimalnom dubinom prolaska kroz vodenu prepreku od 850 milimetara, električna G klasa nadmašuje svoje kolege sa konvencionalnim pogonom za 150 milimetara. Zupčanik LOW RANGE za terensku vožnju povećava moć pogona posebnim prenosnim odnosom redukcije. Potpuno novi model generiše funkciju konvencionalne blokade diferencijala virtuelno koristeći inteligentno vektorisanje obrtnog momenta. „G-ROAR“ donosi jedinstveno zvučno iskustvo u potpuno novoj električnoj G-Klasi. Pored karakterističnog zvuka vožnje koji je specifičan za G-klasu, uključuje jedan zvuk „aure“ i niz zvukova „događaja“.

Potpuno novi G 580 sa EQ tehnologijom prati tradiciju ikone dizajna

Mercedes-Benz G580

Potpuno nova električna G-Klasa je odmah prepoznatljiva kao član postojane porodične linije. Eksterijer dobija upečatljiv električni izgled sa opcionom crnom maskom hladnjaka. Brojne karakteristike izdvajaju potpuno električnu varijantu od modela sa konvencionalnim pogonom. To uključuje blago podignutu haubu i takozvane vazdušne zavese na zadnjim lukovima točkova, kao i posebno dizajniranu kutiju nazad. U kombinaciji sa novom oblogom A stuba i spojlerom na krovu, oni doprinose optimizovanoj aerodinamici.

Široka standardna oprema, dodatne funkcije i digitalno off-road iskustvo

Mercedes-Benz G580

Potpuno novi Mercedes-Benz G 580 sa EQ tehnologijom je standardno opremljen MBUX infotejnment sistemom (Mercedes-Benz User Experience), multifunkcionalnim upravljačem presvučenim napa kožom i ambijentalnim osvetljenjem. Opcioni dodaci uključuju KEYLESS-GO, držače za čaše sa kontrolom temperature, Burmester® 3D sistem surround zvuka i „providnu haubu“. Redizajnirana kontrolna jedinica za terensku vožnju i novi OFFROAD COCKPIT dostupni su kao opcije za poboljšanje off-road iskustva dodatnim digitalnim funkcijama. EDITION ONE, ograničeno izdanje modela sa proširenom paletom standardnih karakteristika i ekskluzivnih elemenata dizajna, dostupno je pri lansiranju.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Toyota CUE7 kao košarkaš bez premca

Granica između sporta i tehnologije postaje sve tanja. Kompanija Toyota predstavila je CUE7, najnoviju generaciju robota...

Najbrži poslovni avion posle Concorda

Bombardier Global 8000 ulazi u flotu NetJets-a i pomera granice dometa, brzine i komfora u poslovnoj...

Novi Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé

Novi Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé predstavlja pravo remek-delo inženjeringa. Brojne inovacije i svetske premijere donose kupcima...

TOP 5 hi-tech gedžeta koje bi...

Boravak u prirodi često podrazumeva odmak od svakodnevne tehnologije i priliku za dublje povezivanje sa okruženjem....

Zvono koje nadmudruje algoritme: Škoda poklanja...

Kada se govori o inovacijama u biciklizmu, fokus najčešće odlazi ka pogonima, gumama ili materijalima. Retko...

47 čvorova elegancije: Forte 47 Gran...

Brzina od 47 čvorova u aluminijumskom trupu dugom 47 stopa zvuči kao pažljivo režirana koincidencija, i...

Renault predstavlja novi R4 JP 4×4...

Renault 4 JP4x4 Concept biće premijerno predstavljen 18. maja u Renault kutku na Roland Garrosu 2026....

Dostignut je vrhunac snage motora: Šta...

Industrija automobila ulazi u fazu preispitivanja, gde fokus sve više prelazi sa maksimalne snage na efikasnost,...

Doxa SUB 200 II donosi fumé...

Švajcarski proizvođač Doxa predstavio je novi model SUB 200 II, najnoviji dodatak poznatoj SUB kolekciji koji...

Colin Furze skejtbord sa magnetnim ogibljenjem

Dvostruki longboard sa magnetima koji se međusobno odbijaju i preuzimaju ulogu ogibljenja predstavlja još jednu neobičnu...