TEST: Toyota Corolla Hybrid SD 1,8 HSD – Budućnost porodične vožnje

upoznajmo se na klik > Like

[vc_btn title=”Integracija hibridnog motora, potrošnja, količina raspoloživog prostora, autonomna vožnja, HUD stalno uključen” style=”flat” shape=”square” color=”success” size=”sm” align=”left” i_type=”openiconic” i_icon_openiconic=”vc-oi vc-oi-plus” css=”.vc_custom_1489261042959{margin-left: 20px !important;}” button_block=”true” add_icon=”true”][vc_btn title=”katastrofalna navigacija, neudobna sedišta, kvalitet ozvučenja za ovaj nivo opreme, autonomna vožnja, očitavanje znakova sa drugih vozila ” style=”flat” shape=”square” color=”danger” size=”sm” align=”left” i_type=”openiconic” i_icon_openiconic=”vc-oi vc-oi-minus” css=”.vc_custom_1489261031745{margin-left: 20px !important;}” button_block=”true” add_icon=”true”]

Html code here! Replace this with any non empty text and that's it.

Toyota je uvažen i cenjen brend. Na tržištu je dovoljno dugo da ga zna svako dete, ceni svaki vozač i želi svaka familija.
Toyota ima kvalitet koji traje. Problem je što traje predugo. Kad vam dosadi auto koji volite, nemate valjan osnov da ga menjate – sve radi kao i prvog dana.

Imali smo priliku da uživamo u vožnji Corolle sedan, u hibridnoj varijanti, sa executive paketom opreme.
Malo šta nam je nedostajalo u primerku koji zaslužuje pažnju svih modernih familija, željnih promene.
Promene u vidu pogona. Dizel više nije IN.

Kombinacija benzinskog agregata i elektro pogona su se pokazali kao bolja varijanta.
Manje troše, duže traju i jeftiniji su za održavanje. Dodatno, bitno su tiši.

Pri nižim brzinama i lakšim pritiskom na pedalu gasa auto jedva da se čuje. Pešaci koji ga vide se okreću i ne veruju da je tako tih, a to je dodatni problem.

Kao što postoji zakon za (čisto) elektro vozila, koji nalaže da moraju imati zvučnik pod haubom kako bi obavestili okolinu o svom prisustvu, mislimo da bi i hibridi morali biti glasniji kad se koristi samo elektro motor.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Doxa SUB 200 II donosi fumé...

Švajcarski proizvođač Doxa predstavio je novi model SUB 200 II, najnoviji dodatak poznatoj SUB kolekciji koji...

Colin Furze skejtbord sa magnetnim ogibljenjem

Dvostruki longboard sa magnetima koji se međusobno odbijaju i preuzimaju ulogu ogibljenja predstavlja još jednu neobičnu...

CHANGAN beleži izvanredne prodajne rezultate u...

CHANGAN, jedna od najvećih kineskih automobilskih grupacija, beleži snažan prodajni zamah u Srbiji tokom 2026. godini,...

Top tech: Xiaomi 17 Ultra –...

Na papiru, Xiaomi 17 Ultra deluje kao još jedan u nizu telefona koji pomera granice specifikacija....

Editor’s Choice: Samsung Galaxy S26 Ultra...

Ultra (nekad Note) je primer telefona koji je pravljen da bude svestran koliko je to moguće.   Samsung...

FIAT Grande Panda osvojila AUTOBEST CONQUEST...

FIAT ponosno objavljuje da je model Grande Panda osvojio AUTOBEST CONQUEST nagradu za 2026. godinu u...

Novi Mercedes-Benz GLS: S-klasa među SUV...

Sveobuhvatno unapređe: Već 140 godina, Mercedes‑Benz je sinonim za automobilsku izvrsnost. Novi GLS snažno nastavlja ovu...

Bell & Ross BR 03 Diver...

Novi crno bronzani model donosi toplinu plemenitog metala u prepoznatljivu kvadratnu formu.   Postoje satovi koji prate trendove...

Armada AR ONE

Hibridna pancerica koja spaja cabrio osećaj i overlap preciznost   Posle 23 godine razvoja skija, brend Armada Skis...

Seiko 5 Sports x Supercars SSK057K

Kompanija Seiko predstavila je novo limitirano izdanje modela Seiko 5 Sports, razvijeno povodom desetogodišnjeg partnerstva sa...
Toyota Corolla sedan hybrid se kupuje glavom. Ako nameravate da ga duuugo koristite, cenićete jeftino održavanje i elegantno korišćenje.TEST: Toyota Corolla Hybrid SD 1,8 HSD - Budućnost porodične vožnje