Kod modela Polestar 2, Android Automotive radi na ekranu od 11 inča, osetljivom na dodir, preko kog imate pristup aplikacijama, medijima i drugim funkcijama tog automobila.
Vozači će moći da vide nivo baterije (uz integrisani Google Maps), moći će da skidaju aplikacije i otključavaju/zaključavaju vrata.
U Googleu deluju posebno ponosni na opciju koja omogućava automobilu da se automatski otključa kada mu priđete sa uparenim Android telefonom u džepu.
Google je otvorio Android Automotive sistem za nezavisne developere, koji mogu da razvijaju aplikacije za njega.
Prikazali su pretpremijernu verziju muzičkog servisa Spotify koja je prilagođena većem ekranu i naprednim funkcijama na modelu Polestar 2. Za početak, Google želi da se developeri fokusiraju na media aplikacije za koje ima smisla da se nađu u automobilu.
Kasnije se očekuje da dođu i aplikacije za navigaciju.
Ključni sistemi poput pogona su odvojeni od Android softvera, tako da developeri neće moći pokvare ništa bitno.
Kod modela Polestar 2, Android Automotive radi na ekranu od 11 inča, osetljivom na dodir, preko kog imate pristup aplikacijama, medijima i drugim funkcijama tog automobila.
Vozači će moći da vide nivo baterije (uz integrisani Google Maps), moći će da skidaju aplikacije i otključavaju/zaključavaju vrata.
U Googleu deluju posebno ponosni na opciju koja omogućava automobilu da se automatski otključa kada mu priđete sa uparenim Android telefonom u džepu.
Google je otvorio Android Automotive sistem za nezavisne developere, koji mogu da razvijaju aplikacije za njega.
Prikazali su pretpremijernu verziju muzičkog servisa Spotify koja je prilagođena većem ekranu i naprednim funkcijama na modelu Polestar 2. Za početak, Google želi da se developeri fokusiraju na media aplikacije za koje ima smisla da se nađu u automobilu.
Kasnije se očekuje da dođu i aplikacije za navigaciju.
Ključni sistemi poput pogona su odvojeni od Android softvera, tako da developeri neće moći pokvare ništa bitno.
Android Auto ima tu prednost da je stalno ažuriran, i da ima pristup svim podacima na vašem telefonu jer to je vaš telefon.
Mana Android Auto sistema je to što morate da priključite svoj telefon i što često zna da bude spor.
Android Automotive je navodno mnogo brži, i bez sumnje je lakši za korišćenje od užasnih sistema za informacije i zabavu razvijenih od strane proizvođača automobila. Ali zato nemojte očekivati da se softver na vašem automobilu često ažurira bežičnim putem.
Kada se pojavi početkom sledeće godine, Polestar 2 za 2020. godinu će biti prvo vozilo sa Android Automotive operativnim sistemom.
Prva verzija koja se nađe u prodaji koštaće 63.000 dolara i imaće bateriju snage 78 kWh, što je ekvivalentno snazi od 408 konja, i autonomiju od oko 440 km sa jednim punjenjem.
Kasnije se očekuje i jeftinija verzija ovog automobila, sa početnom cenom od 55.000 dolara.