U 2024. godini pravila ocenjivanja bezbednosti putničkih automobila Euro NCAP-a nisu se promenila i objavljene su ocene za 53 automobila, pri čemu 41 predstavlja nove modele automobila, a 12 njih dodatne partnerske ili varijantne modele. Uprkos teškim uslovima na tržištu, novi učesnici na tržištu brzo su se prilagodili novim zahtevima za 5 zvezdica i pružili izvanredne nivoe bezbednosti. Ocene za asistenciju pri vožnji za najnovije sisteme asistencije na autoputu su objavljene za pet automobila dostupnih na tržištu. Testirani su u skladu sa ažuriranim protokolima koji uključuju izazovnije scenarije sudara sa dvotočkašima i strože zahteve za nadzor vozača.
Euro NCAP je napravio snažnu posvećenost sektoru teretnog transporta i komercijalnih vozila kada je uspešno lansirao ocene bezbednosti za kamione krajem godine. Konačno, objavio je i rezultate za neka manja kombi vozila i ponovo pregledao ocene većih teretnih kombija, koji su unapređeni kako bi ispunili standarde nove Evropske regulative o opštoj bezbednosti.
Proizvođači automobila stavljaju bezbednost na prvo mesto, uprkos izazovima sa kojima se suočavaju. Bezbednost i dalje ostaje pokretačka snaga za industriju.
Uticaj Euro NCAP-a seže izvan Evrope, oblikujući standarde bezbednosti širom sveta. Među 41 testiranim automobilom u 2024. godini, osam su razvili vodeći kineski brendovi, uključujući ZEEKR, Maxus, NIO, XPENG, Deepal i Leapmotor. Uprkos ovoj rastućoj konkurenciji, evropski proizvođači i dalje drže dominantnu poziciju na tržištu, sa ključnim igračima kao što su Mercedes-Benz, Volkswagen i Renault koji ostaju snažni takmičari u više segmenata vozila.
U celoj 2024. godini, registracije novih automobila su blago porasle, povećavši se za skromnih 0,8% na oko 10,6 miliona jedinica. Sa raznovrsnošću vozila sa motorima unutrašnjeg sagorevanja, hibridnim vozilima, plug-in hibridima i potpuno električnim vozilima, evropsko tržište pokazuje se kao raznovrsno. U 2024. godini, Euro NCAP je ispitao nekoliko novih električnih brendova, uključujući Renaultov novi pod-brend Alpine, i kineske kompanije kao što su Deepal, ZEEKR, Maxus i Leapmotor.
Strategija Euro NCAP-a Vizija 2030. ‘Bezbednija budućnost za mobilnost’ obuhvata niz najsavremenijih tehnologija za bezbednost automobila koje ulaze na tržište. Da bi se ubrzala primena i poboljšao spasilački uticaj ovih inovacija, 2026. godine Euro NCAP će predložiti novi sistem ocenjivanja koji grupiše testove prema četiri različite faze nesreće: bezbedna vožnja, izbegavanje sudara, zaštita u sudaru i bezbednost nakon sudara.
