BMW 330i G20 – Povratak Bavarca

Novi BMW Serije 3 je prostraniji, brži i ima bolje performanse

upoznajmo se na klik > Like

[vc_btn title=”Dosta savremene tehnologije radi udobnije i sigurnije vožnje,manuelni menjač nije u standardnoj ponudi,savršeno ležanje tela u sedištu, „Hey BMW“ poziva virtuelnog personalnog asistenta” style=”flat” shape=”square” color=”success” size=”sm” align=”left” i_type=”openiconic” i_icon_openiconic=”vc-oi vc-oi-plus” css=”.vc_custom_1489261042959{margin-left: 20px !important;}” button_block=”true” add_icon=”true”][vc_btn title=”Gepek se teško koristi,personalni asistent je limitiran s odgovorima” style=”flat” shape=”square” color=”danger” size=”sm” align=”left” i_type=”openiconic” i_icon_openiconic=”vc-oi vc-oi-minus” css=”.vc_custom_1489261031745{margin-left: 20px !important;}” button_block=”true” add_icon=”true”]

Html code here! Replace this with any non empty text and that's it.

Može li BMW još jednom da isporuči ultimativnu mašinu kakva se očekuje od ove kompanije?

Tokom poslednje četiri decenije, Bavarski proizvođač sportskih automobila trpi ogroman pritisak da konstantno unapređuje ono što svi već vide kao reper u tom segmentu. To je surov zadatak. Unapređenje jedne oblasti često znači pravljenje kompromisa u nekoj drugoj oblasti.

Šesta generacije Serije 3 je stigla u martu, a novi BMW Serije 3 u G20 izdanju predstavlja odgovor za koji se u kompaniji nadaju da će se dopasti lojalistima, a i privući pažnju onih koji su u potrazi za novim četvorotočkašem.

Dolazeći model 330i je, sasvim očekivano, prostraniji, brži, veštiji i ima oštrije performanse.
Trend rasta automobila u ovom segmentu i dalje postoji.

BMW Serije 3 za 2019. godinu donosi međuosovinsko rastojanje veće za 4 cm i ukupnu dužinu veću za 6,6 cm. Kao takav, skoro je prerastao konvencionalne dimenzije kompaktne sportske limuzine.

Sa pozitivne strane, dodatno međuosovinsko rastojanje daje odgovor na uporne zamerke koje prate Seriju 3, a u vezi sa nedostatkom prostora na zadnjoj klupi.
Sada je moguće da putnik visine 183 cm ima dovoljno prostora za noge i stopala iza vozača visine 183 cm koji više ne mora da pomera sedište unapred.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

TOP 5 hi-tech gedžeta koje bi...

Boravak u prirodi često podrazumeva odmak od svakodnevne tehnologije i priliku za dublje povezivanje sa okruženjem....

Zvono koje nadmudruje algoritme: Škoda poklanja...

Kada se govori o inovacijama u biciklizmu, fokus najčešće odlazi ka pogonima, gumama ili materijalima. Retko...

47 čvorova elegancije: Forte 47 Gran...

Brzina od 47 čvorova u aluminijumskom trupu dugom 47 stopa zvuči kao pažljivo režirana koincidencija, i...

Ni na nebu, ni na zemlji...

Pametni telefoni danas počinju sve više da liče jedni na druge. Ram od aluminijuma sa ravnim...

Renault predstavlja novi R4 JP 4×4...

Renault 4 JP4x4 Concept biće premijerno predstavljen 18. maja u Renault kutku na Roland Garrosu 2026....

Dostignut je vrhunac snage motora: Šta...

Industrija automobila ulazi u fazu preispitivanja, gde fokus sve više prelazi sa maksimalne snage na efikasnost,...

Doxa SUB 200 II donosi fumé...

Švajcarski proizvođač Doxa predstavio je novi model SUB 200 II, najnoviji dodatak poznatoj SUB kolekciji koji...

Colin Furze skejtbord sa magnetnim ogibljenjem

Dvostruki longboard sa magnetima koji se međusobno odbijaju i preuzimaju ulogu ogibljenja predstavlja još jednu neobičnu...

CHANGAN beleži izvanredne prodajne rezultate u...

CHANGAN, jedna od najvećih kineskih automobilskih grupacija, beleži snažan prodajni zamah u Srbiji tokom 2026. godini,...

Top tech: Xiaomi 17 Ultra –...

Na papiru, Xiaomi 17 Ultra deluje kao još jedan u nizu telefona koji pomera granice specifikacija....
Ultimativna mašina za vožnju i uživanje.BMW 330i G20 - Povratak Bavarca