Mobius II bi trebalo da bude standardno safari izdanje

upoznajmo se na klik > Like

Mobius II ima space-frame karoseriju postavljenu na uzdužnu merdevinastu šasiju koja je u potpunosti napravljena od čelika.
U suštini, vi se vozite okolo na čeličnom kavezu koji je presvučen automobilskom karoserijom – savršena kombinacija za dodatnu bezbednost putnika.

Kruta zadnja osovina je zapečaćena i ima niže težište, iako Mobius II i dalje ima dosta veliko odstojanje od tla.
Šasija takođe omogućava bolji odnos težine, što poboljšava upravljanje i performanse.

Što se tiče vešanja, Mobius II koristi posebno dizajniranu dvostruku viljušku napred, dok se pozadi nalaze lisnate opruge.
Drugim rečima, Mobius II ima vešanje kakvo se samo poželeti može, a u stanju je i da preveze i šampionski tovar.

A motor? Mobius II koristi visoko efikasni 1,8-litarski 4-cilindarski motor sa 16 ventila i varijabilnim otvaranjem ventila (VVT).
Ovaj jedinstveni pristup donosi povećan obrtni moment pri manjim brzinama. Ipak nije sve u obrtnom momentu, Mobius II ima i dosta snage pri većim brzinama, i to bez nenormalno velike potrošnje.

Pogon modela Mobius II je testiran i kalibrisan posebno za zahtevne puteve i nemilosrdnu klimu kakvu ima Kenija. Početna cena Mobius II iznosi 12.600 dolara (10.600 evra).

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Najbolji novi skijaški vezovi: bezbednost, kompatibilnost...

Skijaški vezovi retko izazivaju uzbuđenje kao skije ili pancerice, ali predstavljaju jednu od najvažnijih komponenti kompletne...

KOROYD: materijal koji menja standarde bezbednosti...

Bezbednost glave u zimskim sportovima već decenijama se oslanja na slična rešenja: tvrda spoljašnja školjka i...

Combo Ski: hibrid krplji i skija...

Zimske aktivnosti na otvorenom često zahtevaju kompromis između vrste opreme i terena. Alpsko skijanje, nordijsko skijanje...

Izveštaj o auto-industriji u Srbiji, ...

Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova održala je u Sava Centru godišnju konferenciju u izmenjenom formatu,...

Porsche predstavio Cayenne Electric na ekskluzivnom...

Porsche je 11. februara u Beogradu organizovao sneak preview predstavljanje novog modela  Cayenne Electric, kojim je...

Euro NCAP proglasio najbolje automobile u...

Euro NCAP je objavio listu najboljih automobila po klasama za 2025., odnosno najsigurnijih modela koje su...

Svolt PHEV baterija od 80 kWh,...

Kineski proizvođač baterija Svolt Energy, kompanija nastala iz baterijskog odeljenja Great Wall Motorsa, predstavio je novu...

Zašto vlasnici kuća sve češće odustaju...

Kako zima odmiče i pokazuje svoje pravo lice, sneg postaje svakodnevni izazov za vlasnike kuća. Dok...

Salomon oduševljava skijaše: stiže najsmeliji redizajn...

Ljubitelji alpskog skijanja imaju ozbiljan razlog za radost. Salomon je predstavio S/Pro Alpha C BOA, potpuno...

Mouflon Tent: Savršeni spoj brzog kampovanja...

Belgijsko-američka kompanija CanvasCamp predstavila je Mouflon Tent, novu generaciju šatora koja spaja robustan dizajn, instant postavljanje...
Mobius II ima space-frame karoseriju postavljenu na uzdužnu merdevinastu šasiju koja je u potpunosti napravljena od čelika. U suštini, vi se vozite okolo na čeličnom kavezu koji je presvučen automobilskom karoserijom – savršena kombinacija za dodatnu bezbednost putnika. Kruta zadnja osovina je zapečaćena i ima niže težište, iako Mobius II i dalje ima dosta veliko odstojanje od tla. Šasija takođe omogućava bolji odnos težine, što poboljšava upravljanje i performanse. Što se tiče vešanja, Mobius II koristi posebno dizajniranu dvostruku viljušku napred, dok se pozadi nalaze lisnate opruge. Drugim rečima, Mobius II ima vešanje kakvo se samo poželeti može, a u stanju je i da preveze i šampionski tovar. A motor? Mobius II koristi visoko efikasni 1,8-litarski 4-cilindarski motor sa 16 ventila i varijabilnim otvaranjem ventila (VVT). Ovaj jedinstveni pristup donosi povećan obrtni moment pri manjim brzinama. Ipak nije sve u obrtnom momentu, Mobius II ima i dosta snage pri većim brzinama, i to bez nenormalno velike potrošnje. Pogon modela Mobius II je testiran i kalibrisan posebno za zahtevne puteve i nemilosrdnu klimu kakvu ima Kenija. Početna cena Mobius II iznosi 12.600 dolara (10.600 evra).