Armada AR ONE

upoznajmo se na klik > Like

Hibridna pancerica koja spaja cabrio osećaj i overlap preciznost

 

Posle 23 godine razvoja skija, brend Armada Skis ulazi u segment pancerica modelom AR ONE. Reč je o konstrukciji koja kombinuje elemente trodelne cabrio arhitekture i klasične overlap školjke, sa ciljem da objedini glatki, progresivni fleks i visoku preciznost prenosa snage.

AR ONE koristi manžetnu i osnovu tipične overlap pancerice, ali zadržava jezik karakterističan za cabrio dizajn. Fleks se ne oslanja isključivo na jezik, već i na zadnji deo školjke, čime se dobija progresivniji otpor pri jačem opterećenju. Rezultat je pancerica koja je laka za inicijalno angažovanje, ali pruža čvrst oslonac kada se uđe u agresivniji režim vožnje.

Školjka je izrađena od poliuretana, materijala poznatog po ujednačenom i prigušenom odzivu, kao i dobroj mogućnosti prilagođavanja bootfitting zahvatima. Last od 100 milimetara pozicionira model u srednju kategoriju širine, uz solidno držanje pete i komfor tokom celog dana.

Armada AR ONE

Slingshot kopča i fokus na raspodelu pritiska

Jedan od najzanimljivijih elemenata je Slingshot kopča na risnom delu. Umesto klasičnog vertikalnog pritiska, sistem putem kabla ravnomerno povlači stopalo unazad ka peti, poboljšavajući zaključavanje bez prekomernog opterećenja gornjeg dela stopala. Uz dve dodatne kopče i snažnu power traku, sistem zatezanja deluje precizno i efikasno, bez potrebe za preteranom silom.

AR ONE ne koristi BOA sistem, već klasičnu konfiguraciju kopči sa velikim hodom, što omogućava lako i sigurno zaključavanje.

Armada AR ONE

Na snegu: progresivan, stabilan, ali razigran

U vožnji, AR ONE pokazuje jasan hibridni karakter. Početni deo fleksije je mekši i podseća na cabrio modele, dok se pri većem pritisku aktivira čvršća, progresivna podrška slična overlap konstrukcijama. Pancerica odbija da „propadne“ u zavoju, ali istovremeno ostaje tolerantnija od agresivnih trkačkih modela sa fleks indeksom 130. 

U kombinaciji sa modelom K2 Mindbender 99Ti pokazala je stabilnost pri većim brzinama i dobru kontrolu na tvrdoj podlozi, dok je sa širim freeride skijama zadržala razigranost i apsorpciju pri doskocima i neravnom terenu. Kush damping bootboard dodatno ublažava udarce, što će ceniti freestyle i freeride skijaši.

Moguće je podešavanje nagiba unapred između 13, 15 i 17 stepeni, uz dodatne spojlere za finije prilagođavanje stava.

Nije za ozbiljan touring

Armada AR ONE

Iako je kompatibilna sa GripWalk alpskim vezovima i poseduje tehničke inserte na prstima, AR ONE nema walk režim i znatno je teža od tipičnih touring pancerica. Povremeni kraći uspon je izvodljiv, ali model nije zamišljen kao 50 50 rešenje za kombinaciju skijališta i turno skijanja.

Zaključak

Armada AR ONE ne pokušava da revolucionarno promeni tržište, ali nudi smislen odgovor na jaz između tradicionalnih overlap i cabrio pancerica. Namenjena je skijašima koji žele jedan model sposoban za carving na uređenoj stazi i razigranu vožnju van nje. Udobna, progresivna i stabilna, predstavlja ozbiljan debi Armade u svetu pancerica i potencijalno vrlo privlačnu opciju za snažne freestyle i freeride vozače koji traže svestranost bez kompromisa u kontroli.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Sat koji nema šta da krije

Kada se pomene Hermès, većina ljubitelja luksuza najpre pomisli na kožnu galanteriju, modu i zanatstvo koje...

Specialized Evade 4: Za hladniju glavu

U biciklističkom svetu postoji zanimljiv paradoks. Godinama su proizvođači opreme jurili svaki mogući aerodinamički dobitak. Tuneli...

Patike napravljene prskanjem materijala po kalupu,...

Industrija obuće već godinama pokušava da pronađe sledeću veliku inovaciju. Neki proizvođači eksperimentišu sa 3D štampom,...

Grand Seiko Spring Drive UFA Ushio...

Ljubitelji satova brenda Grand Seiko imaju dobar razlog za uzbuđenje. Japanski proizvođač predstavio je novu generaciju...

Baltic Tour Auto Rally Timer vraća...

Brend Baltic poslednjih godina gradi reputaciju jedne od najzanimljivijih nezavisnih časovničarskih kuća evropske scene. Retro estetika,...

Prelazak na električni ili plug in...

Električni automobili više nisu futuristički eksperiment rezervisan za tehnološke entuzijaste i luksuzne garaže. Tržište se menja...

Cyplore pretvara svaki drumski bicikl u...

Granica između klasičnih bicikala i električnih modela poslednjih godina postaje sve tanja. Nekada su e bike...

Toyota Ichiban 2026. – veliko priznanje...

Toyota Motor Europe svake godine nagrađuje najbolje partnere u državama s razvijenom mrežom ovlašćenih prodajno-servisnih centara....

Tarptent ArcDome 1 pokazuje kako izgleda...

Ljubitelji planinarenja često traže savršeni balans između male mase, otpornosti na nevreme i praktičnosti. Većina šatora...

Toyota CUE7 kao košarkaš bez premca

Granica između sporta i tehnologije postaje sve tanja. Kompanija Toyota predstavila je CUE7, najnoviju generaciju robota...