Michelin je stavio pufnasta jedra na teretne brodove

Ovaj potez bi mogao da poboljša potrošnju goriva plovila za 20 posto

upoznajmo se na klik > Like

Beli jedrenjak ispred predstavništva Michelin grupe u Švajcarskoj uopšte nema jedra, već ima krilo. Ta pufnasta struktura na naduvavanje nadvija se visoko nad plovilom i podseća na ogromni kolač od belanaca sastavljen od niza horizontalnih cevi. Na otvorenom moru on seče vetar poput avionskog krila, gurajući jedrenjak po vodi.

Sada u kompaniji Michelin žele da prenesu ovu tehnologiju na teretne brodove.
Cilj je da se koristi energija vetra kako bi se ostvarila ušteda u potrošnji dizel goriva – i tako smanjile emisije štetnih gasova.

Francuski proizvođač guma predstavio je projekat Wing Sail Mobility ili WISAMO. Čitavom postavkom upravlja se pritiskom na dugme.

Prvo se teleskopski jarbol izdiže iz baze, dostižući visinu do 17 metara.

Potom se polako razvija krilo, koje u početku izgleda kao gomila tkanine, dok mali vazdušni kompresor naduvava dvoslojni materijal.

Kako vetar duva u krilo površine 93 kvadratna metra, varijacije u vazdušnom pritisku stvaraju potisak i guraju plovilo unapred.
Kada se brod približi mostu ili se zatekne u lošim vremenskim uslovima, sistem se automatski skuplja.

U kompaniji Michelin predviđaju da bi njihovo krilo moglo da smanji potrošnju goriva do 20%, na osnovu merenja sa tehničkih testova i simulacija.

Za veći teretni brod to bi moglo da znači izbegavanje potrošnje desetina hiljada litara goriva na dan.
U ovoj kompaniji planiraju da testiraju tu tehnologiju na komercijalnom teretnom brodu tokom 2022. godine.

WISAMO sistem je osmišljen da funkcioniše nezavisno i ne opterećuje posadu dodatnim zadacima ili potrebom za obukama.

Takođe može da radi i kada plovilo ide uz vetar, omogućavajući korišćenje na većem broju ruta.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

V2H tehnologija stiže za vlasnike Kia...

Zahvaljujući dvosmernom punjenju, EV9 može služiti kao sistem za skladištenje energije. Za odgovarajuće opremljene kuće, vodeći...

Softverski definisana vozila

Softverski definisana vozila (SDV) su u osnovi poput pametnih telefona na točkovima. Ali opet nisu. Automobilska...

Adidas donosi inovaciju za hlađenje

Adidas je predstavio CLIMACOOL sistem, sastavljen od izolovane jakne i posebno kreiranog prsluka za hlađenje. CLIMACOOL...

Novi Tissot satovi koriste inovativnu solarnu...

Solarni paneli su u kristalu, umesto ispod brojčanika. Sat bi mogao lako ostati napunjen zauvek.   Nema sumnje...

Biciklističko sedište vabsRider želi da vam...

Ako dosta vozite bicikl, znate za neizbežan bol u zadnjici posle duže vožnje. Za mnoge se...

Revolucija e-bicikala

Oni sve više zamenjuju automobile u gradovima, poboljšavajući saobraćajne gužve i smanjujući uticaj na klimu. Njihov...

Model Toyota Century SUV je jedini...

Toyota je tiho uvrstila nešto prilično jedinstveno u svoju luksuznu liniju: novi Century SUV, koji, zavisno...

KTM nastavlja uzlaznom putanjom

Usled velikog interesovanja entuzijasta i svih koji prate naš rad, jer cenimo vašu potrebu za tačnim...

Najveći i najsnažniji John Deere traktor...

John Deere RX 830 ima motor od 913 konjskih snaga, i on je ujedno i najbrži...

Zašto su auto sedišta okrenuta unazad...

Održavanje dece bezbednom tokom vožnje automobilom je verovatno jedna od najvažnijih stvari tokom vožnje. Kupovina autosedišta...