Upoznajte ID Aero, novi Volkswagenov koncept električne limuzine

upoznajmo se na klik > Like

Ovo koncept vozilo dužine skoro pet metara ima dizajn koji je zasnovan na principima aerodinamike. Krov se elegantno spušta ka zadnjem delu u stilu kupea i doprinosi odličnom koeficijentu otpora vazduha od 0,23.

Volkswagenova MEB platforma dozvoljava kratki prepust, dugačko međuosovinsko rastojanje i izuzetno prostran enterijer vozila. Model ID.AERO je opremljen snažnom litijum-jonskom baterijom sa neto kapacitetom od 77 kWh. Zahvaljujući spoju efikasnog pogonskog sistema i odličnih aerodinamičnih svojstava, ID.AERO postiže autonomiju od 620 kilometara, što ga čini pogodnim za dugačke relacije.

Stilski gledano, ID.AERO prati dizajn ID. porodice kao prva limuzina u srednjem premijum segmentu. Aerodinamično dizajnirani prednje kraj i krov omogućavaju optimalan protok vazduha preko vozila, koji pozadi ublažava blago uvučeni zadnji deo. Sportske dvobojne felne od 22 inča dizajnirane su u obliku turbine i potpuno su uvučene u blatobrane. Klasične kvake na vratima zamenjene su svetlećim površinama osetljivim na dodir, čime se još više smanjuje otpor vazduha. Na vrhu siluete, dizajn je oblikovan smelom tornado linijom i opeadajućom linijom krova. „Mišićava“ ramena na modelu ID.AERO nalaze se iznad tornado linije i takve konture čine da ova električna limuzina stoji ravnije i daju joj dinamičniji izgled.

Prednji deo karakteriše ID. saće po kom je poznata ID. porodica. Podeljen je horizontalno na dva dela i predstavlja karakteristični stilski element dizajna modela ID.AERO. Još jedna prepoznatljiva stilska odlika po kojoj se ID.AERO izdvaja jeste tanka svetlosna traka koja se pruža horizontalno preko prednjeg dela do leve i desne strane osvetljenog Volkswagen znaka i iznad inovatirnih IQ.LIGHT LED matriks farova, protežući se do bočnih panela automobila.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Brabus Shadow 1500: Tri V8 motora,...

Nemački tjuner Brabus, poznat po ekstremnim Mercedes-Benz automobilima, već godinama plovi i drugim vodama. Njegove luksuzne...

Hermès je unapredio svoj kultni H08...

Vodeći Hermèsov model dobio je moderno tehničko osveženje   Sat Hermès H08 doživeo je ogroman uspeh za ovu...

Audemars Piguet je redefinisao hronograf: šta...

Audemars Piguet slavi 150. rođendan, i to ne samo serijom satova već i brojnim novim mehanizmima....

Može li novi materijal označiti kraj...

Procene kažu da lokalne vlasti u Engleskoj i Velsu popune jednu rupu na putu svakih 18...

Sharpov najnoviji proizvod nije televizor, već...

Elektronski gigant iz Japana spreman je da uđe u svet mobilnosti sa futurističkim minivanom Living, Dining,...

Reebok Nano Pro su najskuplje CrossFit...

Reebok je već dugo sinonim za CrossFit, a njegova linija Nano postala je standard među patikama...

Kolekcija Omega Railmaster 2025: Povratak naučnog...

Omega ponovo izvlači iz svojih arhiva sat koji se dugo držao u senci slavne trojke; modela...

Adidas Treadflow: patike koje su stvorene...

Decenijama su trkači na traci koristili obuću pravljenu za put. Vazduh u teretani postajao bi zagušljiv,...

Toyota se udružila sa Huawei i...

Godinama je Toyota posmatrala sa strane kako kinesko tržište električnih automobila bukvalno eksplodira pred očima globalne...

Mido Multifort TV Chronograph: Švajcarski hronograf...

Poslednjih godina ova švajcarska kuća ne pravi buku, ali pravi odlične satove. Njihova Ocean Star serija...
Ovo koncept vozilo dužine skoro pet metara ima dizajn koji je zasnovan na principima aerodinamike. Krov se elegantno spušta ka zadnjem delu u stilu kupea i doprinosi odličnom koeficijentu otpora vazduha od 0,23. Volkswagenova MEB platforma dozvoljava kratki prepust, dugačko međuosovinsko rastojanje i izuzetno prostran enterijer vozila. Model ID.AERO je opremljen snažnom litijum-jonskom baterijom sa neto kapacitetom od 77 kWh. Zahvaljujući spoju efikasnog pogonskog sistema i odličnih aerodinamičnih svojstava, ID.AERO postiže autonomiju od 620 kilometara, što ga čini pogodnim za dugačke relacije. Stilski gledano, ID.AERO prati dizajn ID. porodice kao prva limuzina u srednjem premijum segmentu. Aerodinamično dizajnirani prednje kraj i krov omogućavaju optimalan protok vazduha preko vozila, koji pozadi ublažava blago uvučeni zadnji deo. Sportske dvobojne felne od 22 inča dizajnirane su u obliku turbine i potpuno su uvučene u blatobrane. Klasične kvake na vratima zamenjene su svetlećim površinama osetljivim na dodir, čime se još više smanjuje otpor vazduha. Na vrhu siluete, dizajn je oblikovan smelom tornado linijom i opeadajućom linijom krova. „Mišićava“ ramena na modelu ID.AERO nalaze se iznad tornado linije i takve konture čine da ova električna limuzina stoji ravnije i daju joj dinamičniji izgled. Prednji deo karakteriše ID. saće po kom je poznata ID. porodica. Podeljen je horizontalno na dva dela i predstavlja karakteristični stilski element dizajna modela ID.AERO. Još jedna prepoznatljiva stilska odlika po kojoj se ID.AERO izdvaja jeste tanka svetlosna traka koja se pruža horizontalno preko prednjeg dela do leve i desne strane osvetljenog Volkswagen znaka i iznad inovatirnih IQ.LIGHT LED matriks farova, protežući se do bočnih panela automobila.