Električni tricikl sa sposobnošću naginjanja i pogonom na sva tri točka

upoznajmo se na klik > Like

Kompanija Arcimoto je predstavila novi, radikalni električni tricikl sa full vešanjem po imenu Mean Lean Machine (MLM). Novi e-bicikl koristi tehnologiju naginjanja koja mu pomaže da skreće poput dvotočkaša dok zadržava stabilnost trotočkaša.

Prepustite tvorcu električnih vozila na tri točka koja idu do 120 km/h da razvije jedan od najkompleksnije izrađenih električnih bicikala koji ste ikada videli.

MLM je napravljen koristeći tehnologiju naginjanja koju je razvilo odeljenje kompanije Arcimoto zaduženo za vozila koja se naginju. Arcimoto je sebi priključio ovo odeljenje akvizicijom kompanije Tilting Motor Works.

Gledajte na ovaj model kao mini Arcimoto FUV (Fun Utility Vehicle), osim što se naginje u krivinama. I ima pedale. I generator za električnu vožnju. I pogon na svim točkovima. I zauzima manje-više jednako prostora kao i e-bicikli.

Postoji niz fascinantnih stvari vezanih za MLM. Kao prvo, to je vozilo sa pogonom na svim točkovima. U glavčini svakog točka nalazi se po jedan motor, što znači da bi trebalo da ima prilično impresivno urpavljanje i prianjanje.

Dalje, uprkos tome što ima pedale kao bicikl ili e-bicikl, ovde nema mehaničke veze između pedala i točkova. Za sve je zadužena drive-by-wire tehnologija. A izgleda da postoji i režim stacionarnog fitnes bicikla, u kom MLM stoji parkiran a vozač ga koristi kao Peloton sobni bicikl sa tri točka i na njemu vežba dok istovremeno puni njegovu glavnu pogonsku bateriju.

Potom imamo aspekt naginjanja kod MLM tricikla. E-tricikli su stabilniji od e-bicikala jer imaju suštinsku stabilnost koju pružaju tri tačke kontakta sa zemljom. Iz istog razloga nećete videti hoklice sa dve noge.

Jedini problem je to što kada oštro skrećete, statički trotočkaši znaju da zbace vozača sa bicikla ili se prevrnu. Uglavnom se obe stvari dese.

Sa inženjerske tačke gledišta, on je zaista izuzetan. I postavlja se pitanje, zašto kupiti normalan e-bicikl kada možete da kupite ovaj koji deluje zabavniji, ima pogon na svim točkovima i ne može da se prevrne.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Huawei Maextro izaziva Maybach i Rolls-Royce

Sa do 852 konjskih snaga i vrhunskom tehnologijom koju je razvio Huawei, kineski luksuzni brend Maextro...

BMW baterija sledeće generacije za električne...

BMW tvrdi da će njihova električna vozila sledeće generacije imati za 30% veći domet i puniti...

Hublot Big Bang Unico Magic Ceramic:...

U svetu visoke horologije, inovacija u materijalima je jednako važna kao i mehaničko majstorstvo. Hublot, brend...

Čista forma i tehnika: IWC Ingenieur...

Otkrijte tehnologiju i savremeni dizajn Ingenieura Automatic 40, inspirisanog ingenieur SL dizajnom Gerolda Gente.   Ingenieur je dugo...

Umetnost stvaranja boja

U Mazdi, boja nije samo vizuelni detalj – to je emocionalno putovanje koje hvata suštinu pokreta,...

Reebok lansira novu košarkašku patiku visokih...

Vraćajući se na košarkaški teren još od ranih 2010-ih, kao prva zvanična Reebokova košarkaška patika, Engine...

V2H tehnologija stiže za vlasnike Kia...

Zahvaljujući dvosmernom punjenju, EV9 može služiti kao sistem za skladištenje energije. Za odgovarajuće opremljene kuće, vodeći...

Softverski definisana vozila

Softverski definisana vozila (SDV) su u osnovi poput pametnih telefona na točkovima. Ali opet nisu. Automobilska...

Adidas donosi inovaciju za hlađenje

Adidas je predstavio CLIMACOOL sistem, sastavljen od izolovane jakne i posebno kreiranog prsluka za hlađenje. CLIMACOOL...

Novi Tissot satovi koriste inovativnu solarnu...

Solarni paneli su u kristalu, umesto ispod brojčanika. Sat bi mogao lako ostati napunjen zauvek.   Nema sumnje...