Mobius II bi trebalo da bude standardno safari izdanje

upoznajmo se na klik > Like

Mobius II ima space-frame karoseriju postavljenu na uzdužnu merdevinastu šasiju koja je u potpunosti napravljena od čelika.
U suštini, vi se vozite okolo na čeličnom kavezu koji je presvučen automobilskom karoserijom – savršena kombinacija za dodatnu bezbednost putnika.

Kruta zadnja osovina je zapečaćena i ima niže težište, iako Mobius II i dalje ima dosta veliko odstojanje od tla.
Šasija takođe omogućava bolji odnos težine, što poboljšava upravljanje i performanse.

Što se tiče vešanja, Mobius II koristi posebno dizajniranu dvostruku viljušku napred, dok se pozadi nalaze lisnate opruge.
Drugim rečima, Mobius II ima vešanje kakvo se samo poželeti može, a u stanju je i da preveze i šampionski tovar.

A motor? Mobius II koristi visoko efikasni 1,8-litarski 4-cilindarski motor sa 16 ventila i varijabilnim otvaranjem ventila (VVT).
Ovaj jedinstveni pristup donosi povećan obrtni moment pri manjim brzinama. Ipak nije sve u obrtnom momentu, Mobius II ima i dosta snage pri većim brzinama, i to bez nenormalno velike potrošnje.

Pogon modela Mobius II je testiran i kalibrisan posebno za zahtevne puteve i nemilosrdnu klimu kakvu ima Kenija. Početna cena Mobius II iznosi 12.600 dolara (10.600 evra).

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Sat koji nema šta da krije

Kada se pomene Hermès, većina ljubitelja luksuza najpre pomisli na kožnu galanteriju, modu i zanatstvo koje...

Specialized Evade 4: Za hladniju glavu

U biciklističkom svetu postoji zanimljiv paradoks. Godinama su proizvođači opreme jurili svaki mogući aerodinamički dobitak. Tuneli...

Patike napravljene prskanjem materijala po kalupu,...

Industrija obuće već godinama pokušava da pronađe sledeću veliku inovaciju. Neki proizvođači eksperimentišu sa 3D štampom,...

Grand Seiko Spring Drive UFA Ushio...

Ljubitelji satova brenda Grand Seiko imaju dobar razlog za uzbuđenje. Japanski proizvođač predstavio je novu generaciju...

Baltic Tour Auto Rally Timer vraća...

Brend Baltic poslednjih godina gradi reputaciju jedne od najzanimljivijih nezavisnih časovničarskih kuća evropske scene. Retro estetika,...

Prelazak na električni ili plug in...

Električni automobili više nisu futuristički eksperiment rezervisan za tehnološke entuzijaste i luksuzne garaže. Tržište se menja...

Cyplore pretvara svaki drumski bicikl u...

Granica između klasičnih bicikala i električnih modela poslednjih godina postaje sve tanja. Nekada su e bike...

Toyota Ichiban 2026. – veliko priznanje...

Toyota Motor Europe svake godine nagrađuje najbolje partnere u državama s razvijenom mrežom ovlašćenih prodajno-servisnih centara....

Tarptent ArcDome 1 pokazuje kako izgleda...

Ljubitelji planinarenja često traže savršeni balans između male mase, otpornosti na nevreme i praktičnosti. Većina šatora...

Toyota CUE7 kao košarkaš bez premca

Granica između sporta i tehnologije postaje sve tanja. Kompanija Toyota predstavila je CUE7, najnoviju generaciju robota...