Povratak manuelnog menjača

upoznajmo se na klik > Like

Toyota je osluškivala glas ljubitelja i kupaca sportskih automobila, a sada je i potvrđeno da će nova GR Supra sa šestostepenim inteligentnim manuelnim menjačem (iMT) uskoro biti predstavljena u Evropi. Novi član porodice pruža prilku Toyoti da sva tri svoja GR modela dostupna u Evropi ponudi s manuelnim  menjačem i tri papučice, bilo kao kao standard  ili kao opciju.

Inteligentni menjač (iMT) koristi pametni kontrolni sistem, a programiran je novim softverom koji daje prednost sportskim performansama. Prilikom prebacivanja u viši stepen prenosa, svi parametri se podešavaju tako da optimizuju obrtni moment motora u trenutku aktiviranja i otpuštanja kvačila.

Toyota je iskoristila priliku nastalu uštedom na težini novog manuelnog menjača kako bi GR Supra gamu obogatila modelom Lightweight.

Model GR Supra Lightweight s trolitarskim motorom lakši je za 38,3 kilograma u poređenju s masom praznog vozila aktuelnog 3,0-litarskog modela s automatskim menjačem.

Ugradnjom novog manuelnog menjača i novih 19-inčnih aluminijumskih naplataka postignuto  je smanjenje težine od 21,8 kg; Lightweight model je lakši za dodatnih 16,5 kg jer je zamenjen audio sistem, odustalo se od kožnih presvlaka sedišta, električnog podešavanja i lumbalne podrške. Sva ova smanjenja mase poboljšavaju preciznost upravljanja i ponašanje automobila.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Britanski novitet za ljubitelje brzine: ručni...

Električni automobili su dokazali da mogu biti neverovatno brzi, ali u vrhu automobilske piramide, tamo gde...

Kineski proizvođač predstavio „leteći motocikl“ iz...

Zaboravite na priče o džetpakovima koje slušamo decenijama. Budućnost ličnog prevoza upravo je sletela… ili, bolje...

Glashütte Original ima novu ograničenu seriju...

Samo 100 komada čeka svoje nove vlasnike!   Ako želite da zgrabite najnoviji Glashütte Original sat, morate se...

Sekularni večiti kalendar sat od Kuberneta

Retki skok ka večitoj preciznosti.   Kubernet je novo ime, osnovan 2023. od strane kineskog časovničara i horološkog...

Nike Metcon 10: Novi standard u...

Nike je predstavio desetu generaciju svoje flagship patike za trening – Metcon 10, donoseći niz unapređenja...

TAG Heuer Aquaracer 1000 Superdiver: Remek-delo...

Spremni za najveće dubine i najteže uslove? Otkrijte kako TAG Heuer Aquaracer Superdiver postavlja nove standarde...

Bremont Altitude MB Meteor – pilotski...

Britanski proizvođač satova Bremont vratio se korenima predstavivši novu verziju legendarnog pilotskog sata Altitude MB Meteor,...

MINI 66 Collection – samo 6...

BMW grupa nikad nije bila škrta kada su u pitanju specijalna izdanja, ali njihova najnovija kreacija...

Toyota RAV4 u nikad atraktivnijoj ponudi:...

Toyota Srbija pripremila je izuzetno atraktivnu ponudu za model RAV4 koji je dostupan po akcijskoj ceni...

Dragonfly 36: Složena sklopiva krila smanjuju...

Novi trimaran Dragonfly 36 ima složeni sklopivi mehanizam, što smanjuje njegovu težinu za veću brzinu na...
Toyota je osluškivala glas ljubitelja i kupaca sportskih automobila, a sada je i potvrđeno da će nova GR Supra sa šestostepenim inteligentnim manuelnim menjačem (iMT) uskoro biti predstavljena u Evropi. Novi član porodice pruža prilku Toyoti da sva tri svoja GR modela dostupna u Evropi ponudi s manuelnim  menjačem i tri papučice, bilo kao kao standard  ili kao opciju. Inteligentni menjač (iMT) koristi pametni kontrolni sistem, a programiran je novim softverom koji daje prednost sportskim performansama. Prilikom prebacivanja u viši stepen prenosa, svi parametri se podešavaju tako da optimizuju obrtni moment motora u trenutku aktiviranja i otpuštanja kvačila. Toyota je iskoristila priliku nastalu uštedom na težini novog manuelnog menjača kako bi GR Supra gamu obogatila modelom Lightweight. Model GR Supra Lightweight s trolitarskim motorom lakši je za 38,3 kilograma u poređenju s masom praznog vozila aktuelnog 3,0-litarskog modela s automatskim menjačem. Ugradnjom novog manuelnog menjača i novih 19-inčnih aluminijumskih naplataka postignuto  je smanjenje težine od 21,8 kg; Lightweight model je lakši za dodatnih 16,5 kg jer je zamenjen audio sistem, odustalo se od kožnih presvlaka sedišta, električnog podešavanja i lumbalne podrške. Sva ova smanjenja mase poboljšavaju preciznost upravljanja i ponašanje automobila.