Brend Baltic poslednjih godina gradi reputaciju jedne od najzanimljivijih nezavisnih časovničarskih kuća evropske scene. Retro estetika, pažljivo birani mehanički mehanizmi i osećaj da svaki model ima sopstvenu priču pretvorili su Baltic u ime koje entuzijasti veoma pažljivo prate.
Povodom četvrte uzastopne godine u ulozi zvaničnog merača vremena trke Tour Auto, Baltic je predstavio limitirano izdanje Rally Timer seta. Za razliku od prethodnih Tour Auto kolekcija, fokus više nije na ručnom satu. Glavna zvezda postaje instrument koji mnogo direktnije pripada svetu auto sporta.
Povratak mehaničkim instrumentima
Pre digitalnih displeja, GPS sistema i telemetrije, reli posade oslanjale su se na mehaničke instrumente za precizno merenje vremena. Štoperice i dashboard satovi bili su ključni deo navigacije i taktike tokom trka. Baltic sada pokušava da rekreira upravo takvu atmosferu.
Rally Timer sastoji se iz dva odvojena uređaja. Prvi je klasična štoperica sa svetloplavim brojčanikom i mehaničkim Hanhart mehanizmom na ručno navijanje. Posebnu pažnju privlači flyback funkcija, veoma cenjena u svetu trkanja.
Flyback omogućava trenutno resetovanje i pokretanje novog merenja jednim pritiskom, bez potrebe za zaustavljanjem mehanizma. Tokom reli vožnje to znači mnogo brže i praktičnije merenje pojedinačnih deonica ili krugova. Takva komplikacija nekada je predstavljala vrhunac sportske časovničarske tehnologije.
Dashboard sat kao omaž zlatnoj eri auto sporta
Drugi deo seta predstavlja dashclock, odnosno sat namenjen montaži na komandnu tablu vozila. Dizajn ostaje veran vintage estetici. Arapski brojevi dominiraju brojčanikom, dok se mala sekundara nalazi na poziciji šest sati. Svetloplava podloga dopunjena je teksturom u obliku ukrštenog uzorka, uz elegantne plave kazaljke koje dodatno naglašavaju reli karakter kompleta.
Za pogon dashclock modela zadužen je Enloong 6497 mehanizam sa rezervom snage od 42 sata. Ime Enloong možda neće zvučati poznato prosečnim kupcima luksuznih satova, ali kompanija ima veoma specifičnu poziciju u industriji. Reč je o kineskom proizvođaču mehanizama poznatom po pristupačnim komplikacijama, uključujući i tourbillon konstrukcije koje se poslednjih godina sve češće pojavljuju u svetu mikro brendova.
Baltic očigledno nije imao problem da spoji francuski dizajn, nemačku inspiraciju i kinesku mehaničku bazu u proizvod koji deluje veoma autentično.
Veliki format i detalji za kolekcionare
Oba instrumenta imaju prečnik od 60 milimetara i debljinu od 18 milimetara, što dodatno pojačava osećaj profesionalne reli opreme. Korišćeno je hesalitno staklo, materijal koji ljubitelji vintage satova posebno cene zbog toplijeg i mekšeg vizuelnog utiska u poređenju sa modernim safirom.
Na poleđini dashclock uređaja nalazi se individualni broj primerka, pošto će komplet biti proizveden u svega 300 komada. Poleđina štoperice nosi gravuru rute trke Tour Auto, istorijskog događaja koji prolazi kroz Francusku od Pariza do Bijarica.
Tour Auto zapravo predstavlja modernu interpretaciju nekadašnjeg Tour de France Automobile takmičenja koje postoji još od 1899. godine. Danas okuplja kolekcionarske automobile, istorijske trkačke modele i ljubitelje klasičnog auto sporta iz celog sveta.
Baltic nastavlja da gradi identitet drugačiji od velikih luksuznih brendova
Zanimljivo je koliko Baltic uspeva da izbegne klasične formule savremene luksuzne industrije satova. Umesto agresivnog marketinga i statusnih simbola, kompanija konstantno gradi proizvode koji deluju kao predmeti za entuzijaste. Rally Timer verovatno neće završiti na ruci prosečnog kupca luksuznog sata. Međutim, upravo u tome leži njegova privlačnost.
Takvi predmeti postoje zato što bude emociju prema mehanici, istoriji trkanja i vremenu kada je analogna tehnologija bila deo avanture, a ne samo alat. Cena Baltic Tour Auto Rally Timer kompleta postavljena je na 825 evra. Više detalja dostupno je na zvaničnom sajtu kompanije Baltic Watches.