Motor za električni bicikl sa dvobrzinskim automatskim menjačem i senzorom za obrtni moment

upoznajmo se na klik > Like

Kompanija Bafang konstantno povećava asortiman motornih sistema u svojoj ponudi, a novi pogonski sistem za električne bicikle po imenu H700 donosi niz zanimljivih unapređenja osmišljenih za gradske e-bicikle.

Iako ova kompanija ima nekoliko centralno-postavljenih pogonskih sistema za e-bicikle, H700 je zasnovan na osovinskom motoru.
Mnogi često smatraju osovinske motore starijom tehnologijom, ali novi motor kompanije Bafang nudi novi osvrt na ovu klasičnu tehnologiju.

Ovaj elektromotor mase 3,2 kg ima dvobrzinski automatski menjač.

Kada biciklista uključi pogon, bicikl izmeri trenutnu brzinu i prebaci u odgovarajuću brzinu kako bi podesio snagu motora. U nižem stepenu prenosa dostupan je dodatni obrtni moment, što je korisno za ubrzavanje ili penjanje uzbrdo. Kada se vozač kreće većom brzinom, sistem automatski prebacuje u viši stepen prenosa kako bi obezbedio dodatnu brzinu.

Ovo rešenje omogućava motoru da ponudi veću krivu obrtnog momenta bez povećavanja snage motora. To je posebno korisno imajući u vidu da je motor klasifikovan kao agregat od 250W kako bi zadovoljio evropska ograničenja po pitanju snage električnih bicikala. U kompaniji su takođe potvrdili da maksimalni obrtni moment motora iznosi 32 Nm.

Pogonski sistem H700 ne sastoji se samo od novog motora. Tu je i interna baterija, daljinski sa jednim dugmetom i donji nosač sa senzorom obrtnog momenta.

Baterija je dizajnirana da se ubaci u kosu cev, što je uobičajeno mesto u ramu gradskih e-bicikala za skrivanje baterija.
To takođe znatno otežava lopovima da ukradu bateriju – što predstavlja veliki problem kod e-bicikala parkiranih u većim gradovima.

Daljinski sa jednim dugmetom je namenjen da bude inkorporiran u gornju površinu poprečne cevi na biciklu.
To je još jedan uobičajen dizajn za e-bicikle i pomaže da se na upravljaču oslobodi prostor za držače za telefon, svetla i druge uređaje.

Povezani naslovi

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde

Možda Vas interesuje

Adidas donosi inovaciju za hlađenje

Adidas je predstavio CLIMACOOL sistem, sastavljen od izolovane jakne i posebno kreiranog prsluka za hlađenje. CLIMACOOL...

Novi Tissot satovi koriste inovativnu solarnu...

Solarni paneli su u kristalu, umesto ispod brojčanika. Sat bi mogao lako ostati napunjen zauvek.   Nema sumnje...

Biciklističko sedište vabsRider želi da vam...

Ako dosta vozite bicikl, znate za neizbežan bol u zadnjici posle duže vožnje. Za mnoge se...

Revolucija e-bicikala

Oni sve više zamenjuju automobile u gradovima, poboljšavajući saobraćajne gužve i smanjujući uticaj na klimu. Njihov...

Model Toyota Century SUV je jedini...

Toyota je tiho uvrstila nešto prilično jedinstveno u svoju luksuznu liniju: novi Century SUV, koji, zavisno...

KTM nastavlja uzlaznom putanjom

Usled velikog interesovanja entuzijasta i svih koji prate naš rad, jer cenimo vašu potrebu za tačnim...

Najveći i najsnažniji John Deere traktor...

John Deere RX 830 ima motor od 913 konjskih snaga, i on je ujedno i najbrži...

Zašto su auto sedišta okrenuta unazad...

Održavanje dece bezbednom tokom vožnje automobilom je verovatno jedna od najvažnijih stvari tokom vožnje. Kupovina autosedišta...

Svetska premijera nove Toyote Aygo X...

Prvi put uvodeći potpuno hibridnu tehnologiju u segment kome pripada, smeli, kompaktni gradski krosover Aygo X...

Fleksibilna kaciga se prilagođava vašoj glavi...

Neki ljudi ne vole biciklističke kacige jer se one kolebaju na vrhu njihovih glava. Tu dolazi...