TEST: Toyota RAV4 Style Skyview – Osvaja pažnjom za putnike

Nije naročito zabavan za vožnju, ali što se tiče finansijskog dela i potrošnje konkurencija će morati da se potrudi da bi ga nadmašila.

Autonomna vožnja

Toyota RAV4 ima sve sisteme za (uspešno) pomaganje u vožnji. Radar pomaže da se ne sudarite sa vozilom ispred, kamere prepoznaju putanju vaše trake i daju informacije volanu kada i koliko da skrene točkove, a podešavanje maksimalne brzine određuje koliko će se dati gasa kada nema nikog ispred vas.

U momentima kada niste sami na putu (tj. kada je neko vozilo ispred vas), rastojanje između vozila pri autonomnoj vožnji je 2 do 3 sekunde.
Taman koliko treba da bi vožnja bila dovoljno bezbedna.

Ovakva vožnja zahteva uredno obeleženu traku. Na auto putu je najlakše pratiti smernice putara, na magistralnim putevima se uglavnom mogu pratiti svi znakovi na putu, a čak i u gradu, na dobrim putevima je moguće prepustiti vozilu kontrolu.

Naravno da se ne podrazumeva da će RAV4 sam voziti umesto vas. On je tu samo kao pomoć.
Ako sklonite ruke s volana, dobićete upozorenje da ih trebate vratiti, a ako ne poslušate, auto će se zaustaviti.

Sve ovo je samo uvod u sledeći stepen autonomne vožnje, kada će to biti moguće na putevima van naseljenih mesta.

Napišite komentar:

Unesite svoj komentar!
Unesite svoje ime ovde